本技術(shù)涉及汽車(chē)配件，具體涉及一種遮陽(yáng)板組件及車(chē)輛。

背景技術(shù)：

1、遮陽(yáng)板是車(chē)輛中常規(guī)配件，其設(shè)置在車(chē)輛的前排頂部，乘員將遮陽(yáng)板翻開(kāi)后即可起到遮擋陽(yáng)光的效果。遮陽(yáng)板上通常設(shè)置有鏡片，遮陽(yáng)板翻開(kāi)后，鏡片即能夠起到化妝鏡的作用?，F(xiàn)有技術(shù)中的鏡片通常是嵌入至遮陽(yáng)板設(shè)置，由于遮陽(yáng)板的面積較小，使得鏡片的面積較小并使用受限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的車(chē)輛的遮陽(yáng)板上的鏡片面積較小的缺陷，從而提供一種遮陽(yáng)板組件及車(chē)輛。

2、為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種遮陽(yáng)板組件，包括；遮陽(yáng)板本體，遮陽(yáng)板本體上設(shè)置有容納凹部；反射鏡結(jié)構(gòu)，可移動(dòng)地設(shè)置在容納凹部處，反射鏡結(jié)構(gòu)為可折疊結(jié)構(gòu)，并且反射鏡結(jié)構(gòu)具有折疊狀態(tài)和展開(kāi)狀態(tài)，反射鏡結(jié)構(gòu)處于折疊狀態(tài)時(shí)，反射鏡結(jié)構(gòu)能夠收容在容納凹部?jī)?nèi)，反射鏡結(jié)構(gòu)移動(dòng)至突出于容納凹部時(shí)，反射鏡結(jié)構(gòu)能夠處于展開(kāi)狀態(tài)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在容納凹部和反射鏡結(jié)構(gòu)之間，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)適于使反射鏡結(jié)構(gòu)保持在容納凹部?jī)?nèi)，或者驅(qū)動(dòng)反射鏡結(jié)構(gòu)移動(dòng)至突出于容納凹部。

3、可選地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括門(mén)扣開(kāi)關(guān)，門(mén)扣開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)座和卡鉤，開(kāi)關(guān)座設(shè)置在容納凹部?jī)?nèi)，卡鉤設(shè)置在反射鏡結(jié)構(gòu)的朝向容納凹部的表面上。

4、可選地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括彈性復(fù)位件，彈性復(fù)位件適于當(dāng)卡鉤和開(kāi)關(guān)座分離時(shí)，對(duì)反射鏡結(jié)構(gòu)施加背離容納凹部方向的彈性力。

5、可選地，反射鏡結(jié)構(gòu)和容納凹部之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接件連接，反射鏡結(jié)構(gòu)突出于容納凹部時(shí)，反射鏡結(jié)構(gòu)能夠相對(duì)于遮陽(yáng)板本體轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、可選地，轉(zhuǎn)動(dòng)連接件包括轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸設(shè)置在容納凹部的底壁上，轉(zhuǎn)軸孔設(shè)置在反射鏡結(jié)構(gòu)的朝向容納凹部的表面上，轉(zhuǎn)軸插入至轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)。

7、可選地，轉(zhuǎn)動(dòng)連接件還包括凸柱和防脫鉤，凸柱設(shè)置在反射鏡結(jié)構(gòu)的朝向容納凹部的表面上，轉(zhuǎn)軸孔設(shè)置在凸柱的端面上，凸柱的側(cè)壁上設(shè)置有凸沿，防脫鉤設(shè)置在容納凹部的底壁上，并位于轉(zhuǎn)軸的外側(cè)，凸柱套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外，并且凸沿限位在防脫鉤的內(nèi)側(cè)。

8、可選地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括彈性復(fù)位件，彈性復(fù)位件適于對(duì)反射鏡結(jié)構(gòu)施加背離容納凹部方向的彈性力，彈性復(fù)位件包括彈簧，彈簧套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外，并位于防脫鉤的內(nèi)側(cè)，彈簧與凸柱的端面抵接。

9、可選地，反射鏡結(jié)構(gòu)包括底板和折疊板，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在容納凹部和底板之間，并且底板的形狀與容納凹部的形狀相適配，折疊板連接在底板的側(cè)邊上，折疊板能夠相對(duì)于底板打開(kāi)，或者折疊在底板上，底板和折疊板上均設(shè)置有反射鏡片。

10、可選地，折疊板為兩個(gè)，兩個(gè)折疊板分別連接在底板的相對(duì)的兩個(gè)側(cè)邊上。

11、本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)輛，包括上述的遮陽(yáng)板組件。

12、本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

13、利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，乘員需要使用反射鏡結(jié)構(gòu)時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使反射鏡結(jié)構(gòu)移動(dòng)至突出于容納凹部，然后將反射鏡結(jié)構(gòu)展開(kāi)至展開(kāi)狀態(tài)，也即增加反射鏡結(jié)構(gòu)的面積。上述結(jié)構(gòu)在遮陽(yáng)板本體的面積不變的情況下，在使用反射鏡結(jié)構(gòu)時(shí)能夠?qū)ζ溥M(jìn)行擴(kuò)容，從而更便于乘員使用。因此本實(shí)用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的車(chē)輛的遮陽(yáng)板上的鏡片面積較小的缺陷。

技術(shù)特征：

1.一種遮陽(yáng)板組件，其特征在于，包括；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)板組件，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)包括門(mén)扣開(kāi)關(guān)，所述門(mén)扣開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)座(31)和卡鉤(32)，所述開(kāi)關(guān)座(31)設(shè)置在所述容納凹部(11)內(nèi)，所述卡鉤(32)設(shè)置在所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)的朝向所述容納凹部(11)的表面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遮陽(yáng)板組件，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)還包括彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件適于當(dāng)所述卡鉤(32)和所述開(kāi)關(guān)座(31)分離時(shí)，對(duì)所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)施加背離所述容納凹部(11)方向的彈性力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽(yáng)板組件，其特征在于，所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)和所述容納凹部(11)之間通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(40)連接，所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)突出于所述容納凹部(11)時(shí)，所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)能夠相對(duì)于所述遮陽(yáng)板本體(10)轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遮陽(yáng)板組件，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(40)包括轉(zhuǎn)軸(41)和轉(zhuǎn)軸孔(42)，所述轉(zhuǎn)軸(41)設(shè)置在所述容納凹部(11)的底壁上，所述轉(zhuǎn)軸孔(42)設(shè)置在所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)的朝向所述容納凹部(11)的表面上，所述轉(zhuǎn)軸(41)插入至所述轉(zhuǎn)軸孔(42)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遮陽(yáng)板組件，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件(40)還包括凸柱(43)和防脫鉤(44)，所述凸柱(43)設(shè)置在所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)的朝向所述容納凹部(11)的表面上，所述轉(zhuǎn)軸孔(42)設(shè)置在所述凸柱(43)的端面上，所述凸柱(43)的側(cè)壁上設(shè)置有凸沿(431)，所述防脫鉤(44)設(shè)置在所述容納凹部(11)的底壁上，并位于所述轉(zhuǎn)軸(41)的外側(cè)，所述凸柱(43)套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸(41)外，并且所述凸沿(431)限位在所述防脫鉤(44)的內(nèi)側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的遮陽(yáng)板組件，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)包括彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件適于對(duì)所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)施加背離所述容納凹部(11)方向的彈性力，所述彈性復(fù)位件包括彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸(41)外，并位于所述防脫鉤(44)的內(nèi)側(cè)，所述彈簧與所述凸柱(43)的端面抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的遮陽(yáng)板組件，其特征在于，所述反射鏡結(jié)構(gòu)(20)包括底板(21)和折疊板(22)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)設(shè)置在所述容納凹部(11)和所述底板(21)之間，并且所述底板(21)的形狀與所述容納凹部(11)的形狀相適配，所述折疊板(22)連接在所述底板(21)的側(cè)邊上，所述折疊板(22)能夠相對(duì)于所述底板(21)打開(kāi)，或者折疊在所述底板(21)上，所述底板(21)和所述折疊板(22)上均設(shè)置有反射鏡片。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的遮陽(yáng)板組件，其特征在于，所述折疊板(22)為兩個(gè)，兩個(gè)所述折疊板(22)分別連接在所述底板(21)的相對(duì)的兩個(gè)側(cè)邊上。

10.一種車(chē)輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的遮陽(yáng)板組件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種遮陽(yáng)板組件及車(chē)輛，其中，遮陽(yáng)板組件包括；遮陽(yáng)板本體，遮陽(yáng)板本體上設(shè)置有容納凹部；反射鏡結(jié)構(gòu)，可移動(dòng)地設(shè)置在容納凹部處，反射鏡結(jié)構(gòu)為可折疊結(jié)構(gòu)，并且反射鏡結(jié)構(gòu)具有折疊狀態(tài)和展開(kāi)狀態(tài)，反射鏡結(jié)構(gòu)處于折疊狀態(tài)時(shí)，反射鏡結(jié)構(gòu)能夠收容在容納凹部?jī)?nèi)，反射鏡結(jié)構(gòu)移動(dòng)至突出于容納凹部時(shí)，反射鏡結(jié)構(gòu)能夠處于展開(kāi)狀態(tài)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在容納凹部和反射鏡結(jié)構(gòu)之間，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)適于使反射鏡結(jié)構(gòu)保持在容納凹部?jī)?nèi)，或者驅(qū)動(dòng)反射鏡結(jié)構(gòu)移動(dòng)至突出于容納凹部。上述結(jié)構(gòu)在遮陽(yáng)板本體的面積不變的情況下，在使用反射鏡結(jié)構(gòu)時(shí)能夠?qū)ζ溥M(jìn)行擴(kuò)容，從而更便于乘員使用。

技術(shù)研發(fā)人員：查正鋼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：集度科技（武漢）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19