本發(fā)明涉及加濕器，尤其涉及一種車載加濕器。

背景技術(shù)：

1、隨著時(shí)代的發(fā)展與科技的進(jìn)步，汽車也越來(lái)越普及，同時(shí)各種車載配件也應(yīng)運(yùn)而生，車載加濕器用于調(diào)整汽車內(nèi)部的空氣濕度，具有較高的實(shí)用性。

2、在使用車載加濕器時(shí)為保證加濕效果，大部分車主會(huì)將加濕器放置在前操縱臺(tái)的臺(tái)面上，但是現(xiàn)有的加濕器底部缺少固定機(jī)構(gòu)不適用于車載，在剎車或突然加速的情況下，加濕器會(huì)因慣性而傾倒，同時(shí)現(xiàn)有的加濕器會(huì)設(shè)置濾網(wǎng)對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾，長(zhǎng)期使用后濾網(wǎng)會(huì)因過(guò)濾物堆積而影響進(jìn)風(fēng)量，導(dǎo)致加濕效果的下降，為此，提出一種車載加濕器離開(kāi)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，而提出的一種車載加濕器。

2、一種車載加濕器，包括空心的底座和水箱，所述水箱安裝在底座上，所述底座的底部?jī)?nèi)壁中心位置安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上同軸連接有主軸，所述底座內(nèi)壁頂面上連接有環(huán)形的濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的底部連接有底板，所述主軸貫穿底板延伸至濾網(wǎng)內(nèi)且連接有扇葉，所述底座內(nèi)安裝有清潔機(jī)構(gòu)用于清理濾網(wǎng)上的過(guò)濾物，所述底座內(nèi)設(shè)置有穩(wěn)固機(jī)構(gòu)用于提升加濕器的抗傾倒能力，所述底座上外壁上開(kāi)設(shè)有多處進(jìn)氣格柵；

3、所述底座的頂部連接有霧化盒，所述底座上頂部密封連接有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管延伸至霧化盒內(nèi)，所述霧化盒的頂部連接有出霧管，所述水箱的底部與霧化盒之間密封連接有導(dǎo)水管。

4、優(yōu)選地，所述清潔機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)板和清理輥，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板與主軸通過(guò)單向軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板遠(yuǎn)離主軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述清理輥與轉(zhuǎn)軸同軸連接，所述清理輥上設(shè)置有刷毛，所述轉(zhuǎn)軸的下端同軸連接有齒輪，所述底座的內(nèi)壁上連接有齒圈，所述齒圈與齒輪相嚙合。

5、優(yōu)選地，所述底座的底部開(kāi)設(shè)有氣腔，所述底座的底部安裝有三個(gè)吸盤，所述底座的底部開(kāi)設(shè)有三個(gè)通氣孔分別與三個(gè)吸盤相連通，所述底座底部?jī)?nèi)壁安裝有固定盒，所述固定盒內(nèi)密封滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊一側(cè)連接有彈簧，所述彈簧的另一端與固定盒的一端盒壁相連接，所述固定盒位于滑塊遠(yuǎn)離彈簧一側(cè)空間設(shè)置有滾球，所述固定盒遠(yuǎn)離彈簧的一端連接有抽氣管和排氣管，所述抽氣管遠(yuǎn)離固定盒的一端與氣腔密封連通。

6、優(yōu)選地，所述抽氣管內(nèi)設(shè)置有只允許氣體從氣腔流向固定盒的單向閥，所述排氣管內(nèi)設(shè)置有只允許氣體從固定盒流向外側(cè)的單向閥。

7、優(yōu)選地，所述底座的外壁通過(guò)鉸鏈安裝有活動(dòng)門。

8、優(yōu)選地，所述清理輥為可拆卸設(shè)計(jì)。

9、優(yōu)選地，所述導(dǎo)水管上設(shè)置有電磁閥，所述霧化盒的底部設(shè)置有霧化片。

10、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于：

11、1、本發(fā)明設(shè)置有穩(wěn)固機(jī)構(gòu)，在車輛剎車減速使固定盒內(nèi)的滾球因慣性對(duì)滑塊產(chǎn)生撞擊，利用滑塊滑動(dòng)后產(chǎn)生負(fù)壓從氣腔內(nèi)抽取空氣，降低吸盤底部的氣壓來(lái)加強(qiáng)對(duì)前操縱臺(tái)的臺(tái)面吸附力，通過(guò)不定時(shí)抽氣，解決了吸盤在長(zhǎng)期使用時(shí)存在漏氣或空氣進(jìn)入影響吸附力的問(wèn)題，進(jìn)一步提升了加濕器的放置穩(wěn)固性。

12、2、本發(fā)明設(shè)置有清潔機(jī)構(gòu)，在加濕器長(zhǎng)期使用后，可開(kāi)啟正反轉(zhuǎn)電機(jī)低速反轉(zhuǎn)，使清理輥圍繞濾網(wǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)網(wǎng)面堆積的雜物實(shí)現(xiàn)清潔，車主只需要每次清理完成后，對(duì)清理輥進(jìn)行拆卸更換或清理即可，無(wú)需對(duì)整個(gè)濾網(wǎng)進(jìn)行拆卸清潔，不僅方便快捷，還大大降低了加濕器的維護(hù)成本，增加了加濕器的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種車載加濕器，其特征在于：包括空心的底座(1)和水箱(2)，所述水箱(2)安裝在底座(1)上，所述底座(1)的底部?jī)?nèi)壁中心位置安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)(11)，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(11)的輸出軸上同軸連接有主軸(14)，所述底座(1)內(nèi)壁頂面上連接有環(huán)形的濾網(wǎng)(12)，所述濾網(wǎng)(12)的底部連接有底板(13)，所述主軸(14)貫穿底板(13)延伸至濾網(wǎng)(12)內(nèi)且連接有扇葉(15)，所述底座(1)內(nèi)安裝有清潔機(jī)構(gòu)(3)用于清理濾網(wǎng)(12)上的過(guò)濾物，所述底座(1)內(nèi)設(shè)置有穩(wěn)固機(jī)構(gòu)(4)用于提升加濕器的抗傾倒能力，所述底座(1)上外壁上開(kāi)設(shè)有多處進(jìn)氣格柵(16)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載加濕器，其特征在于：所述清潔機(jī)構(gòu)(3)包括轉(zhuǎn)動(dòng)板(31)和清理輥(33)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(31)與主軸(14)通過(guò)單向軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(31)遠(yuǎn)離主軸(14)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(32)，所述清理輥(33)與轉(zhuǎn)軸(32)同軸連接，所述清理輥(33)上設(shè)置有刷毛，所述轉(zhuǎn)軸(32)的下端同軸連接有齒輪(34)，所述底座(1)的內(nèi)壁上連接有齒圈(35)，所述齒圈(35)與齒輪(34)相嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載加濕器，其特征在于：所述底座(1)的底部開(kāi)設(shè)有氣腔(41)，所述底座(1)的底部安裝有三個(gè)吸盤(42)，所述底座(1)的底部開(kāi)設(shè)有三個(gè)通氣孔分別與三個(gè)吸盤(42)相連通，所述底座(1)底部?jī)?nèi)壁安裝有固定盒(43)，所述固定盒(43)內(nèi)密封滑動(dòng)連接有滑塊(44)，所述滑塊(44)一側(cè)連接有彈簧(45)，所述彈簧(45)的另一端與固定盒(43)的一端盒壁相連接，所述固定盒(43)位于滑塊(44)遠(yuǎn)離彈簧(45)一側(cè)空間設(shè)置有滾球(46)，所述固定盒(43)遠(yuǎn)離彈簧(45)的一端連接有抽氣管(47)和排氣管(48)，所述抽氣管(47)遠(yuǎn)離固定盒(43)的一端與氣腔(41)密封連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載加濕器，其特征在于：所述抽氣管(47)內(nèi)設(shè)置有只允許氣體從氣腔(41)流向固定盒(43)的單向閥，所述排氣管(48)內(nèi)設(shè)置有只允許氣體從固定盒(43)流向外側(cè)的單向閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載加濕器，其特征在于：所述底座(1)的外壁通過(guò)鉸鏈安裝有活動(dòng)門(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載加濕器，其特征在于：所述清理輥(33)為可拆卸設(shè)計(jì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載加濕器，其特征在于：所述導(dǎo)水管(23)上設(shè)置有電磁閥，所述霧化盒(21)的底部設(shè)置有霧化片。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種車載加濕器，涉及加濕器技術(shù)領(lǐng)域，包括空心的底座和水箱，所述水箱安裝在底座上，所述底座的底部?jī)?nèi)壁中心位置安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上同軸連接有主軸，所述底座內(nèi)壁頂面上連接有環(huán)形的濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的底部連接有底板，所述主軸貫穿底板延伸至濾網(wǎng)內(nèi)且連接有扇葉，所述底座內(nèi)安裝有清潔機(jī)構(gòu)用于清理濾網(wǎng)上的過(guò)濾物，本發(fā)明設(shè)置有穩(wěn)固機(jī)構(gòu)，在車輛剎車減速使固定盒內(nèi)的滾球因慣性對(duì)滑塊產(chǎn)生撞擊，利用滑塊滑動(dòng)后產(chǎn)生負(fù)壓從氣腔內(nèi)抽取空氣，降低吸盤底部的氣壓來(lái)加強(qiáng)對(duì)前操縱臺(tái)的臺(tái)面吸附力，通過(guò)不定時(shí)抽氣，解決了吸盤在長(zhǎng)期使用時(shí)存在漏氣或空氣進(jìn)入影響吸附力的問(wèn)題，進(jìn)一步提升了加濕器的放置穩(wěn)固性。

技術(shù)研發(fā)人員：徐丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖合愉電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19