本發(fā)明涉及汽車控制開關(guān)，具體為一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)。

背景技術(shù)：

1、汽車照明控制開關(guān)是用于控制汽車各種燈光的開關(guān)設(shè)備。它通常位于方向盤下方的操縱桿上或汽車儀表盤上，允許駕駛員方便地調(diào)節(jié)和管理車輛的照明系統(tǒng)。通過汽車照明控制開關(guān)，駕駛員可以打開或關(guān)閉前大燈、示寬燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等各種燈光。這些燈光在夜間或視線不佳的條件下為駕駛員提供必要的照明和信號(hào)功能，確保行車安全。

2、現(xiàn)有技術(shù)中用于調(diào)節(jié)車輛前照燈的控制開關(guān)還存在以下不足：1.現(xiàn)有的控制開關(guān)只能對(duì)車輛前照燈的亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)，無法對(duì)其照射角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，存在局限性；2.現(xiàn)有的控制開關(guān)在日常使用時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)更好的檔位感，在使用時(shí)存在不方便性。

3、因此，需要設(shè)計(jì)一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)來解決上述提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，包括控制開關(guān)本體，所述控制開關(guān)本體的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于安裝的固定架，所述控制開關(guān)本體的頂部一側(cè)固定安裝有面板，所述面板的頂部開設(shè)有豁口，且位于該所述豁口內(nèi)部通過軸體連接有滾輪，所述滾輪的下方裝配有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的下方固定連接有彈簧，所述滾輪的軸向一側(cè)固定安裝有位于軸體上的金屬片，所述滾輪通過面板裝配有安裝支架。

4、作為本發(fā)明優(yōu)選的方案，所述滾輪通過軸體轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在面板的內(nèi)部豁口，其隨軸體為轉(zhuǎn)動(dòng)中心進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滾輪的外表面上開設(shè)有防滑凹槽。

5、作為本發(fā)明優(yōu)選的方案，所述導(dǎo)桿的頂部和底部均設(shè)置有凸出端，且導(dǎo)桿的頂部通過凸出端卡于滾輪的底部。

6、作為本發(fā)明優(yōu)選的方案，所述金屬片和滾輪的軸體之間采用鍵連接，且所述金屬片的外側(cè)和pcb主板進(jìn)行接觸。

7、作為本發(fā)明優(yōu)選的方案，所述pcb主板上設(shè)置有導(dǎo)通線路，所述金屬片經(jīng)過鈹銅加電鍍銀處理。

8、作為本發(fā)明優(yōu)選的方案，所述滾輪的外表面中間位置還設(shè)置有刻度數(shù)值，該刻度數(shù)值采用精準(zhǔn)雕刻技術(shù)加工而成。

9、有益效果：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中用于調(diào)整車輛前照燈的控制開關(guān)還存在的問題，本發(fā)明中，1.通過滾輪、導(dǎo)桿、彈簧、金屬片以及pcb主板的結(jié)構(gòu)，從而利用滾輪滾動(dòng)時(shí)壓動(dòng)導(dǎo)桿使彈簧受力，彈簧會(huì)給導(dǎo)桿反作用力，作用力使?jié)L輪受力，滾動(dòng)滾輪時(shí)，會(huì)產(chǎn)生滾輪的檔位感；同時(shí)有彈簧的壓縮反彈力值來控制滾輪的滾動(dòng)時(shí)需要的力，以此來滿足滾輪的操作手感；2.金屬片通過軸固定在滾輪上，滾動(dòng)滾輪時(shí)帶動(dòng)金屬彈片運(yùn)動(dòng)，滾輪帶動(dòng)金屬片滾動(dòng)不同的角度，金屬片與pcb主板接觸，pcb主板上有設(shè)置好的導(dǎo)通線路，金屬片和pcb主板接觸后實(shí)現(xiàn)不同電路的導(dǎo)通，來實(shí)現(xiàn)不同信號(hào)的傳輸，從而控制車燈的不同亮度和照光角度，非常實(shí)用。

技術(shù)特征：

1.一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，包括控制開關(guān)本體(1)，其特征在于：所述控制開關(guān)本體(1)的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于安裝的固定架(2)，所述控制開關(guān)本體(1)的頂部一側(cè)固定安裝有面板(3)，所述面板(3)的頂部開設(shè)有豁口，且位于該所述豁口內(nèi)部通過軸體連接有滾輪(4)，所述滾輪(4)的下方裝配有導(dǎo)桿(5)，所述導(dǎo)桿(5)的下方固定連接有彈簧(6)，所述滾輪(4)的軸向一側(cè)固定安裝有位于軸體上的金屬片(7)，所述滾輪(4)通過面板(3)裝配有安裝支架(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，其特征在于：所述滾輪(4)通過軸體轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在面板(3)的內(nèi)部豁口，其隨軸體為轉(zhuǎn)動(dòng)中心進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所述滾輪(4)的外表面上開設(shè)有防滑凹槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，其特征在于：所述導(dǎo)桿(5)的頂部和底部均設(shè)置有凸出端，且導(dǎo)桿(5)的頂部通過凸出端卡于滾輪(4)的底部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，其特征在于：所述金屬片(7)和滾輪(4)的軸體之間采用鍵連接，且所述金屬片(7)的外側(cè)和pcb主板(9)進(jìn)行接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，其特征在于：所述pcb主板(9)上設(shè)置有導(dǎo)通線路，所述金屬片(7)經(jīng)過鈹銅加電鍍銀處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，其特征在于：所述滾輪(4)的外表面中間位置還設(shè)置有刻度數(shù)值，該刻度數(shù)值采用精準(zhǔn)雕刻技術(shù)加工而成。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車控制開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于調(diào)整車輛前照燈射角和亮度的控制開關(guān)，包括控制開關(guān)本體，所述控制開關(guān)本體的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)用于安裝的固定架，所述控制開關(guān)本體的頂部一側(cè)固定安裝有面板，所述面板的頂部開設(shè)有豁口，且位于該所述豁口內(nèi)部通過軸體連接有滾輪，所述滾輪的下方裝配有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的下方固定連接有彈簧，所述滾輪的軸向一側(cè)固定安裝有位于軸體上的金屬片，所述滾輪通過面板裝配有安裝支架；通過金屬片和PCB主板接觸后實(shí)現(xiàn)不同電路的導(dǎo)通，來實(shí)現(xiàn)不同信號(hào)的傳輸，從而控制車燈的不同亮度和照光角度。

技術(shù)研發(fā)人員：馮麗娟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：樂星汽車電子（青島）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26