本發(fā)明涉及車輛，特別是涉及一種車輛電池的充電方法、一種車輛電池的充電裝置、一種電子設備以及一種計算機可讀介質。

背景技術：

1、換電站是一種專門為電動車輛提供電池更換服務的設施。換電站包括至少一個充電工位，換電站還為充電工位配置了充電機，充電工位可以通過充電機對從電動車輛上更換下來的虧電電池進行充電。然而，充電機的容量是固定的，即每臺充電機能夠提供的充電功率是固定的。因此每個充電工位匹配的電池容量也是固定的，每個充電工位通過充電機只能為特定電池容量的電池進行充電。

2、由于換電站中的充電工位通過充電機只能為特定電池容量的電池進行充電，因此，充電機與電動車輛中的電池是高度匹配的，充電工位通過充電機難以實現(xiàn)為不同容量的電池充電。即使充電工位通過充電機可以實現(xiàn)為不同容量的電池充電，充電工位通過充電機在為非特定電池容量的電池充電時的充電速度也會較慢。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明實施例提供一種車輛電池的充電方法、裝置、電子設備以及計算機可讀存儲介質，以解決換電站中的充電工位通過充電機難以實現(xiàn)為不同容量的電池充電或者充電工位通過充電機在為非特定電池容量的電池充電時的充電速度較慢的問題。

2、本發(fā)明實施例公開了一種車輛電池的充電方法，應用于車輛電池的充電設施，所述充電設施至少包括云平臺、換電站以及電源；所述方法包括：

3、獲取針對預設車輛電池的充電功率的預測需求信息，并基于所述預測需求信息為所述換電站配置目標變壓器；所述目標變壓器與所述電源連接；

4、獲取待充電車輛的電池信息，并利用所述云平臺分析所述電池信息，得到所述待充電車輛的電池的充電功率需求信息；

5、基于所述充電功率需求信息，控制所述目標變壓器將所述電源的電量輸送至所述換電站；所述換電站用于利用所述目標變壓器輸送的電量為所述待充電車輛的電池充電。

6、可選地，所述換電站包括至少一個充電工位；所述充電工位用于為所述待充電車輛的電池充電；所述基于所述預測需求信息為所述換電站配置目標變壓器，包括：

7、獲取所述換電站的所述充電工位的數量；

8、基于所述充電工位的數量和所述充電功率的預測需求信息，確定所述換電站的所述目標變壓器的容量；

9、基于所述目標變壓器的容量，為所述換電站配置所述目標變壓器。

10、可選地，所述充電設施還包括充電堆；所述充電堆包括充電堆主控系統(tǒng)；所述目標變壓器包括初級側和/或次級側；所述初級側與所述電源連接；所述次級側與所述充電堆主控系統(tǒng)連接。

11、可選地，所述換電站還包括站控系統(tǒng)；所述獲取待充電車輛的電池信息，包括：

12、利用所述站控系統(tǒng)獲取所述待充電車輛的電池信息，并控制所述站控系統(tǒng)將所述電池信息發(fā)送至所述云平臺；

13、所述利用所述云平臺分析所述電池信息，得到所述待充電車輛的電池的充電功率需求信息之后，包括：

14、控制所述云平臺將所述充電功率需求信息發(fā)送至所述充電堆主控系統(tǒng)。

15、可選地，所述換電站還包括機器人；所述方法包括：

16、控制所述機器人拆卸所述待充電車輛中的電池，并將所述電池安放在所述充電工位上；

17、控制所述機器人將所述電池與所述充電工位連接。

18、可選地，所述基于所述充電功率需求信息，控制所述目標變壓器將所述電源的電量輸送至所述換電站，包括：

19、利用所述充電堆主控系統(tǒng)確定所述待充電車輛的電池安放的充電工位；

20、基于所述充電功率需求信息，利用所述充電堆主控系統(tǒng)控制所述目標變壓器將所述電源的電量輸送至所述待充電車輛的電池安放的充電工位。

21、可選地，所述方法包括：

22、基于所述充電功率的預測需求信息和所述目標變壓器的容量，調整所述換電站中的所述充電工位的數量。

23、本發(fā)明實施例還公開了一種車輛電池的充電裝置，應用于車輛電池的充電設施，所述充電設施至少包括云平臺、換電站以及電源；所述裝置包括：

24、信息獲取模塊，用于獲取針對預設車輛電池的充電功率的預測需求信息，并基于所述預測需求信息為所述換電站配置目標變壓器；所述目標變壓器與所述電源連接；

25、分析模塊，用于獲取待充電車輛的電池信息，并利用所述云平臺分析所述電池信息，得到所述待充電車輛的電池的充電功率需求信息；

26、電量輸送模塊，用于基于所述充電功率需求信息，控制所述目標變壓器將所述電源的電量輸送至所述換電站；所述換電站用于利用所述目標變壓器輸送的電量為所述待充電車輛的電池充電。

27、可選地，所述換電站包括至少一個充電工位；所述充電工位用于為所述待充電車輛的電池充電；所述信息獲取模塊包括：

28、數量獲取子模塊，用于獲取所述換電站的所述充電工位的數量；

29、容量確定子模塊，用于基于所述充電工位的數量和所述充電功率的預測需求信息，確定所述換電站的所述目標變壓器的容量；

30、配置子模塊，用于基于所述目標變壓器的容量，為所述換電站配置所述目標變壓器。

31、可選地，所述充電設施還包括充電堆；所述充電堆包括充電堆主控系統(tǒng)；所述目標變壓器包括初級側和/或次級側；所述初級側與所述電源連接；所述次級側與所述充電堆主控系統(tǒng)連接。

32、可選地，所述換電站還包括站控系統(tǒng)；所述分析模塊包括：

33、信息獲取子模塊，用于利用所述站控系統(tǒng)獲取所述待充電車輛的電池信息，并控制所述站控系統(tǒng)將所述電池信息發(fā)送至所述云平臺；

34、所述裝置包括：

35、發(fā)送模塊，用于控制所述云平臺將所述充電功率需求信息發(fā)送至所述充電堆主控系統(tǒng)。

36、可選地，所述換電站還包括機器人；所述裝置包括：

37、拆卸模塊，用于控制所述機器人拆卸所述待充電車輛中的電池，并將所述電池安放在所述充電工位上；

38、連接模塊，用于控制所述機器人將所述電池與所述充電工位連接。

39、可選地，所述電量輸送模塊包括：

40、充電工位確定子模塊，用于利用所述充電堆主控系統(tǒng)確定所述待充電車輛的電池安放的充電工位；

41、輸送子模塊，用于基于所述充電功率需求信息，利用所述充電堆主控系統(tǒng)控制所述目標變壓器將所述電源的電量輸送至所述待充電車輛的電池安放的充電工位。

42、可選地，所述裝置包括：

43、調整模塊，用于基于所述充電功率的預測需求信息和所述目標變壓器的容量，調整所述換電站中的所述充電工位的數量。

44、本發(fā)明實施例還公開了一種電子設備，包括處理器、通信接口、存儲器和通信總線，其中，所述處理器、所述通信接口以及所述存儲器通過所述通信總線完成相互間的通信；

45、所述存儲器，用于存放計算機程序；

46、所述處理器，用于執(zhí)行存儲器上所存放的程序時，實現(xiàn)如本發(fā)明實施例所述的方法。

47、本發(fā)明實施例還公開了一個或多個計算機可讀介質，其上存儲有指令，當由一個或多個處理器執(zhí)行時，使得所述處理器執(zhí)行如本發(fā)明實施例所述的方法。

48、本發(fā)明實施例包括以下優(yōu)點：

49、在本發(fā)明實施例中，車輛電池的充電設施至少包括云平臺、換電站以及電源。車輛電池的充電設施獲取針對預設車輛電池的充電功率的預測需求信息，并基于預測需求信息為換電站配置目標變壓器，目標變壓器與電源連接。車輛電池的充電設施獲取待充電車輛的電池信息，并利用云平臺分析電池信息，得到待充電車輛的電池的充電功率需求信息，基于充電功率需求信息，控制目標變壓器將電源的電量輸送至換電站，換電站用于利用目標變壓器輸送的電量為待充電車輛的電池充電。在本發(fā)明實施例中，在面對不同容量的車輛電池時，充電設施可以根據待充電車輛的電池的充電功率需求信息，控制目標變壓器將電量輸送至換電站，使得換電站為待充電車輛的電池充電，且換電站的輸出功率滿足電池的充電功率需求，實現(xiàn)了為不同容量的電池充電。