本公開涉及一種布置在收聽環(huán)境中、特別是布置在車輛中的收聽環(huán)境中的音頻系統(tǒng)，并且涉及一種用于車輛的頭枕。

背景技術(shù)：

1、在收聽環(huán)境中、尤其是在車輛中的收聽環(huán)境中，揚聲器的集成可能具有挑戰(zhàn)性。當將揚聲器集成到車輛中時，必須考慮許多不同的方面和約束。要考慮的一個重要方面是車輛上的每個乘客都應(yīng)享有令人滿意的收聽體驗。當要為乘客提供3d環(huán)繞聲體驗時，為車輛的每個乘客提供令人滿意的收聽體驗尤為困難。

2、需要一種布置在車輛中的收聽環(huán)境中的音頻系統(tǒng)來為存在于收聽環(huán)境中的所有乘員提供令人滿意的收聽體驗。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、一種布置在車輛中的收聽環(huán)境中的音頻系統(tǒng)包括：音頻單元，所述音頻單元被配置為輸出音頻信號；第一揚聲器，所述第一揚聲器布置在所述車輛的第一頭枕中；第二揚聲器，所述第二揚聲器布置在所述第一頭枕中；第三揚聲器，所述第三揚聲器布置在所述第一頭枕中；以及第四揚聲器，所述第四揚聲器布置在所述第一頭枕中，其中所述第一揚聲器、所述第二揚聲器、所述第三揚聲器和所述第四揚聲器中的每一者從所述音頻單元接收所述音頻信號并且被配置為再現(xiàn)所述音頻信號，所述第一揚聲器布置在當乘客坐在所述頭枕的前方時朝向所述乘客的頭部的右側(cè)定位并在所述乘客的右耳上方的位置中，所述第二揚聲器布置在當乘客坐在所述頭枕的前方時朝向所述乘客的頭部的左側(cè)定位并在所述乘客的左耳上方的位置中，所述第三揚聲器布置在當乘客坐在所述頭枕的前方時朝向所述乘客的頭部的右側(cè)定位并在所述乘客的右耳下方的位置中，并且所述第四揚聲器布置在當乘客坐在所述頭枕的前方時朝向所述乘客的頭部的左側(cè)定位并在所述乘客的左耳下方的位置中。

2、一種用于車輛座椅的頭枕包括：第一揚聲器、第二揚聲器、第三揚聲器和第四揚聲器，其中所述第一揚聲器、所述第二揚聲器、所述第三揚聲器和所述第四揚聲器中的每一者被配置為從所述車輛的音頻單元接收音頻信號，所述第一揚聲器布置在當乘客坐在所述頭枕的前方時朝向所述乘客的頭部的右側(cè)定位并在所述乘客的右耳上方的位置中，所述第二揚聲器布置在當乘客坐在所述頭枕的前方時朝向所述乘客的頭部的左側(cè)定位并在所述乘客的左耳上方的位置中，所述第三揚聲器布置在當乘客坐在所述頭枕的前方時朝向所述乘客的頭部的右側(cè)定位并在所述乘客的右耳下方的位置中，并且所述第四揚聲器布置在當乘客坐在所述頭枕的前方時朝向所述乘客的頭部的左側(cè)定位并在所述乘客的左耳下方的位置中。

3、在研究以下具體實施方式和附圖時，本公開的其他系統(tǒng)、特征和優(yōu)點對于本領(lǐng)域技術(shù)人員將是或?qū)⒆兊蔑@而易見。旨在所有此類附加系統(tǒng)、方法、特征和優(yōu)點都包括在本說明書中、都在本發(fā)明的范圍內(nèi)并且都受所附權(quán)利要求的保護。

技術(shù)特征：

1.一種布置在車輛(10)中的收聽環(huán)境中的音頻系統(tǒng)，其包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的音頻系統(tǒng)，其中所述第一揚聲器、所述第二揚聲器、所述第三揚聲器和所述第四揚聲器(402a、402b、404a、404b)形成四邊形的角部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的音頻系統(tǒng)，其中所述四邊形是正方形或矩形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的音頻系統(tǒng)，其中所述第一揚聲器、所述第二揚聲器、所述第三揚聲器和所述第四揚聲器(402a、402b、404a、404b)中的每一者被配置為發(fā)出頻率在200hz與10khz之間或在200hz與15khz之間的聲音。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的音頻系統(tǒng)，其中由所述音頻單元(50)輸出的所述音頻信號包括從能夠在所述車輛(10)中使用的音頻源接收的音樂或口頭內(nèi)容、所述車輛(10)的導(dǎo)航系統(tǒng)的指令和經(jīng)由所述車輛(10)的免提系統(tǒng)接收的語音中的至少一者。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的音頻系統(tǒng)，其中

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的音頻系統(tǒng)，其中當所述頭枕(202)被正確調(diào)整并且乘客(30)坐在所述頭枕(202)的前方時，水平面與所述第一揚聲器(402a)之間的距離(d1)等于所述水平面與所述第三揚聲器(404a)之間的距離(d1)、所述水平面與所述第二揚聲器(402b)之間的距離(d1)和所述水平面與所述第四揚聲器(404b)之間的距離(d1)中的每一者，其中所述水平面基本上平行于所述車輛(10)行駛的地面并且延伸穿過所述乘客的耳道的入口。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項所述的音頻系統(tǒng)，其中所述第一頭枕(202)是駕駛員座椅(20)的所述頭枕。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的音頻系統(tǒng)，其中

10.一種用于車輛(10)的頭枕(202)，其包括

技術(shù)總結(jié)
一種布置在車輛中的收聽環(huán)境中的音頻系統(tǒng)包括：被配置為輸出音頻信號的音頻單元；布置在車輛的第一頭枕中的第一揚聲器、第二揚聲器、第三揚聲器以及第四揚聲器，其中每一者從音頻單元接收音頻信號并且被配置為再現(xiàn)音頻信號，第一揚聲器布置在當乘客坐在頭枕的前方時朝向乘客的頭部的右側(cè)定位并在乘客的右耳上方的位置中，第二揚聲器布置在當乘客坐在頭枕的前方時朝向乘客的頭部的左側(cè)定位并在乘客的左耳上方的位置中，第三揚聲器布置在當乘客坐在頭枕的前方時朝向乘客的頭部的右側(cè)定位并在乘客的右耳下方的位置中，并且第四揚聲器布置在當乘客坐在頭枕的前方時朝向乘客的頭部的左側(cè)定位并在乘客的左耳下方的位置中。

技術(shù)研發(fā)人員：D·布拉赫特
受保護的技術(shù)使用者：哈曼貝克自動系統(tǒng)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19