本公開涉及車輛，尤其涉及一種后排吹腳風道結構、車輛空調(diào)系統(tǒng)及車輛。

背景技術：

1、后排吹腳風道是車輛空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，其主要功能是將空調(diào)的冷熱風送到車艙內(nèi)后排座的腳部空間，以達到給后排乘客腿部和腳部降溫或采暖的目的。

2、后排吹腳風道通常布置在車身底板與地毯之間。沿氣流方向，后排吹腳風道包括依次連通的前風道段和后風道段，前風道段連接在車身底板上并與空調(diào)的出風口連通，后風道段的出風側穿設在地毯上的避讓孔中，并延伸至車艙內(nèi)后排座的腳部空間。

3、然而，現(xiàn)有技術中，后風道段的出風口以及地毯與后風道段匹配的避讓孔的外緣均顯露在外，導致后排乘客略低頭就能看見，美觀性較差，影響客戶使用體驗。

技術實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術問題，本公開提供了一種后排吹腳風道結構、車輛空調(diào)系統(tǒng)及車輛。

2、第一方面，本公開提供了一種后排吹腳風道結構，包括風道、支架以及出風格柵；

3、所述支架位于所述風道的下方，且所述支架的一端與所述風道固定連接，所述支架的另一端與車身底板固定連接；

4、所述出風格柵罩設在所述風道的出風口處，且所述支架上設置有第一連接部，所述出風格柵上設置有與所述第一連接部匹配的第二連接部，所述出風格柵通過所述第一連接部和所述第二連接部連接在所述支架上；

5、所述出風格柵的朝向所述風道的一側設置有容置槽，以在地毯與所述車身底板貼合到位時，所述地毯的與所述出風口匹配的避讓孔的外緣伸入至所述容置槽中。

6、可選的，所述出風格柵的朝向所述風道的一面設置有止擋凸部，所述止擋凸部沿所述出風格柵的長度方向設置并朝向所述支架延伸，所述止擋凸部、所述出風格柵以及所述風道的頂壁共同圍合形成所述容置槽；

7、所述出風格柵與所述支架連接到位時，所述避讓孔的外緣伸入至所述容置槽中，并與所述止擋凸部抵頂。

8、可選的，所述止擋凸部為沿所述出風格柵的長度方向設置的止擋板。

9、可選的，所述支架的頂端設置有第一卡接部，所述風道的出風側設置有與所述第一卡接部匹配的第二卡接部，所述出風側與所述支架通過所述第一卡接部和所述第二卡接部連接在一起。

10、可選的，所述第一卡接部包括第一卡孔，所述第二卡接部包括與所述第一卡孔匹配的第二卡孔以及穿設并卡接在所述第一卡孔和所述第二卡孔中的卡接件。

11、可選的，所述卡接件包括卡桿以及設置在所述卡桿頂部的卡帽；

12、所述卡桿穿設并卡接在所述第一卡孔和所述第二卡孔中，所述卡帽止擋在所述出風側的背離所述支架的一面上。

13、可選的，所述出風口包括相鄰且間隔設置的第一出口和第二出口；

14、所述第二卡接部設置在所述第一出口和所述第二出口之間。

15、可選的，所述支架的底端設置有至少兩個第一安裝孔，至少兩個所述第一安裝孔沿所述支架的周向間隔排布，車身底板上間隔設置有至少兩個第二安裝孔，一個所述第一安裝孔對應一個所述第二安裝孔，所述支架的底端通過穿設在所述第一安裝孔和所述第二安裝孔中的緊固件連接在所述車身底板上。

16、可選的，所述第一連接部至少為兩個，至少兩個所述第一連接部沿所述支架的長度方向間隔設置并分設在所述出風口的兩側，所述第二連接部至少為兩個，一個所述第二連接部對應一個所述第一連接部。

17、可選的，所述第一連接部為卡槽，所述第二連接部為可卡入所述卡槽中的卡凸。

18、可選的，所述支架的頂部設置有連接耳，所述卡槽開設在所述連接耳上。

19、可選的，所述支架的側壁上設置有加強筋，所述加強筋在沿所述風道至所述車身底板的方向上延伸，且所述加強筋位于連接耳的正下方。

20、第二方面，本公開提供一種車輛空調(diào)系統(tǒng)，包括空調(diào)箱以及如上述的后排吹腳風道結構，所述后排吹腳風道結構的進風口與所述空調(diào)箱的空調(diào)出風口連通。

21、第三方面，本公開提供一種車輛，包括如上述的車輛空調(diào)系統(tǒng)或如上述的后排吹腳風道結構。

22、本公開實施例提供的技術方案與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點：

23、本公開提供的后排吹腳風道結構、車輛空調(diào)系統(tǒng)及車輛，通過設置風道、支架和出風格柵，支架位于風道的下方，并且支架的頂端與風道的出風側固定連接，支架的底端與車身底板固定連接，即風道的出風側通過支架固定在車身底板上。出風格柵罩設在風道的出風口處，出風格柵還通過其上的第二連接部與支架上的第一連接部的匹配連接固定在支架上，并且出風格柵的朝向風道的一側設置有容置槽，以在地毯與車身底板貼合到位時，地毯的與出風口匹配的避讓孔的邊緣伸入至容置槽中，這樣設置在風道的出風口處的出風格柵既可以將風道的出風口罩設隱藏起來，還可以將地毯上的避讓孔的邊緣處遮擋隱藏起來，也就是說，出風格柵遮擋了風道的出風口以及地毯的避讓孔的邊界，使兩者都不外露，使得后排乘客不會看到風道的出風口以及地毯的避讓孔的邊界，從而提高了車艙內(nèi)的整體性和美觀度，提升了外觀的精致感和豪華感，進而提升了用戶使用體驗。

技術特征：

1.一種后排吹腳風道結構，其特征在于，包括風道、支架以及出風格柵；

2.根據(jù)權利要求1所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述出風格柵的朝向所述風道的一面設置有止擋凸部，所述止擋凸部沿所述出風格柵的長度方向設置并朝向所述支架延伸，所述止擋凸部、所述出風格柵以及所述風道的頂壁共同圍合形成所述容置槽；

3.根據(jù)權利要求2所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述止擋凸部為沿所述出風格柵的長度方向設置的止擋板。

4.根據(jù)權利要求1所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述支架的頂端設置有第一卡接部，所述風道的出風側設置有與所述第一卡接部匹配的第二卡接部，所述出風側與所述支架通過所述第一卡接部和所述第二卡接部連接在一起。

5.根據(jù)權利要求4所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述第一卡接部包括第一卡孔，所述第二卡接部包括與所述第一卡孔匹配的第二卡孔以及穿設并卡接在所述第一卡孔和所述第二卡孔中的卡接件。

6.根據(jù)權利要求5所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述卡接件包括卡桿以及設置在所述卡桿頂部的卡帽；

7.根據(jù)權利要求4所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述出風口包括相鄰且間隔設置的第一出口和第二出口；

8.根據(jù)權利要求1至7任一項所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述支架的底端設置有至少兩個第一安裝孔，至少兩個所述第一安裝孔沿所述支架的周向間隔排布，車身底板上間隔設置有至少兩個第二安裝孔，一個所述第一安裝孔對應一個所述第二安裝孔，所述支架的底端通過穿設在所述第一安裝孔和所述第二安裝孔中的緊固件連接在所述車身底板上。

9.根據(jù)權利要求1至7任一項所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述第一連接部至少為兩個，至少兩個所述第一連接部沿所述支架的長度方向間隔設置并分設在所述出風口的兩側，所述第二連接部至少為兩個，一個所述第二連接部對應一個所述第一連接部。

10.根據(jù)權利要求1至7任一項所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述第一連接部為卡槽，所述第二連接部為可卡入所述卡槽中的卡凸。

11.根據(jù)權利要求10所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述支架的頂部設置有連接耳，所述卡槽開設在所述連接耳上。

12.根據(jù)權利要求11所述的后排吹腳風道結構，其特征在于，所述支架的側壁上設置有加強筋，所述加強筋在沿所述風道至所述車身底板的方向上延伸，且所述加強筋位于連接耳的正下方。

13.一種車輛空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括空調(diào)箱以及如權利要求1至12任一項所述的后排吹腳風道結構，所述后排吹腳風道結構的進風口與所述空調(diào)箱的空調(diào)出風口連通。

14.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求13所述的車輛空調(diào)系統(tǒng)或如權利要求1至12任一項所述的后排吹腳風道結構。

技術總結
本公開涉及一種后排吹腳風道結構、車輛空調(diào)系統(tǒng)及車輛，后排吹腳風道包括風道、出風格柵、位于風道下方的支架；支架的一端與風道固定連接，支架的另一端與車身底板固定連接；出風格柵罩設在風道的出風口處，支架上設置有第一連接部，出風格柵上設置有第二連接部，出風格柵通過第一連接部和第二連接部與支架連接；出風格柵上設置有容置槽，地毯安裝到位時地毯的與出風口匹配的避讓孔伸入至容置槽中，這樣出風格柵遮擋了出風口和避讓孔的邊界，使兩者不外露，整體性和美觀度較好，提升了外觀的精致感和豪華感。

技術研發(fā)人員：楊明海,邱鵬
受保護的技術使用者：上海理想汽車科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/19