本發(fā)明涉及一種安裝于交通工具的內(nèi)部的交通工具用內(nèi)飾件。

背景技術(shù)：

1、以往，已知有一種車(chē)輛用內(nèi)飾件，其設(shè)置于車(chē)輛的內(nèi)部，且包括在保持車(chē)輛用內(nèi)飾件的美觀的同時(shí)操作性良好的開(kāi)關(guān)裝置(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。

2、專(zhuān)利文獻(xiàn)1中記載的車(chē)輛用內(nèi)飾件包括：面板基材；光源(發(fā)光體)，配置于面板基材的背面?zhèn)?；裝潢表皮材料，配置于面板基材的表面?zhèn)?，透過(guò)來(lái)自光源的光而顯示操作部(操作區(qū)域)；以及按壓式的按壓開(kāi)關(guān)，對(duì)操作部被操作的情況進(jìn)行檢測(cè)。

3、另外，公開(kāi)了如下內(nèi)容：車(chē)輛用內(nèi)飾件也可包括對(duì)人接近的情況進(jìn)行檢測(cè)的人檢測(cè)傳感器(接近傳感器)、也可構(gòu)成為基于人檢測(cè)傳感器的檢測(cè)信號(hào)使光源發(fā)光而顯示操作部。

4、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

5、專(zhuān)利文獻(xiàn)

6、專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本專(zhuān)利特開(kāi)2019-40802號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的問(wèn)題

2、且說(shuō)，要求在如專(zhuān)利文獻(xiàn)1那樣的交通工具用內(nèi)飾件的內(nèi)部，分別適宜地配置對(duì)檢測(cè)對(duì)象物接近的情況進(jìn)行檢測(cè)的接近傳感器、為了顯示操作部而發(fā)光的發(fā)光體、以及對(duì)操作部的按壓進(jìn)行檢測(cè)的按壓開(kāi)關(guān)。另外，要求容易地組裝這些構(gòu)成零件。

3、本發(fā)明的目的在于提供一種能夠在交通工具用內(nèi)飾件的內(nèi)部適宜地配置各構(gòu)成零件的交通工具用內(nèi)飾件。

4、另外，本發(fā)明的另一目的在于提供一種能夠在交通工具用內(nèi)飾件的內(nèi)部容易地組裝各構(gòu)成零件的交通工具用內(nèi)飾件。

5、解決問(wèn)題的技術(shù)手段

6、所述課題通過(guò)如下方式來(lái)解決，即，根據(jù)本發(fā)明的交通工具用內(nèi)飾件，其設(shè)置于交通工具的內(nèi)部，所述交通工具用內(nèi)飾件包括：覆蓋材料，具有光透過(guò)性；印刷層，配置于所述覆蓋材料的背面?zhèn)?，具有?guī)定的印刷面；發(fā)光體，配置于所述覆蓋材料及所述印刷層的背面?zhèn)?，朝向所述覆蓋材料及所述印刷層發(fā)光；接近傳感器，配置于所述覆蓋材料的背面?zhèn)?，?duì)檢測(cè)對(duì)象物接近的情況進(jìn)行檢測(cè)；控制部，基于所述接近傳感器的檢測(cè)信號(hào)對(duì)所述發(fā)光體進(jìn)行控制；以及開(kāi)關(guān)裝置，配置于所述覆蓋材料的背面?zhèn)?，具有?duì)來(lái)自所述覆蓋材料側(cè)的按壓進(jìn)行檢測(cè)的按壓開(kāi)關(guān)，所述控制部以在所述接近傳感器未檢測(cè)到所述檢測(cè)對(duì)象物的狀態(tài)下不使所述發(fā)光體發(fā)光的方式進(jìn)行控制，且以在所述接近傳感器檢測(cè)到所述檢測(cè)對(duì)象物的狀態(tài)下使所述發(fā)光體發(fā)光的方式進(jìn)行控制，所述按壓開(kāi)關(guān)配置于所述覆蓋材料的表面中的、與通過(guò)所述發(fā)光體而顯示的所述印刷面對(duì)應(yīng)的位置，所述接近傳感器在所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上配置于較所述覆蓋材料更靠背面?zhèn)忍?，且配置于較所述開(kāi)關(guān)裝置及所述發(fā)光體更靠表面?zhèn)忍帯?/p>

7、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)能夠在交通工具用內(nèi)飾件的內(nèi)部適宜地配置各構(gòu)成零件的交通工具用內(nèi)飾件。

8、若詳細(xì)地進(jìn)行敘述，則接近傳感器在交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上配置于較覆蓋材料更靠背面?zhèn)忍帲遗渲糜谳^開(kāi)關(guān)裝置(按壓開(kāi)關(guān))及發(fā)光體更靠表面?zhèn)忍?。由于接近傳感器配置于靠近覆蓋材料側(cè)的位置，因此例如可提高接近傳感器的檢測(cè)精度。

9、另外，根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，在接近傳感器未檢測(cè)到檢測(cè)對(duì)象物(例如人的手)的狀態(tài)下，發(fā)光體不發(fā)光，因此不會(huì)對(duì)內(nèi)飾件的設(shè)計(jì)(表面設(shè)計(jì))帶來(lái)影響。而且，當(dāng)接近傳感器檢測(cè)到檢測(cè)對(duì)象物時(shí)，顯示規(guī)定的印刷面(例如操作圖標(biāo))，可示出按壓開(kāi)關(guān)的操作位置。此外，通過(guò)采用按壓開(kāi)關(guān)，也可賦予可靠的操作感。

10、此時(shí)，可為，所述覆蓋材料為具有光透過(guò)性的表皮材料，所述交通工具用內(nèi)飾件包括襯墊材料，所述襯墊材料配置于較所述表皮材料及所述印刷層更靠背面?zhèn)忍?，且具有光透過(guò)性，所述開(kāi)關(guān)裝置具有支撐基板，所述支撐基板配置于較所述發(fā)光體及所述按壓開(kāi)關(guān)更靠背面?zhèn)忍?，?duì)所述發(fā)光體及所述按壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行支撐，所述發(fā)光體及所述按壓開(kāi)關(guān)在所述支撐基板上配置于不同的位置。

11、如上所述，發(fā)光體及按壓開(kāi)關(guān)在支撐基板上配置于不同的位置，因此可相互不產(chǎn)生干擾地配置。另外，容易組裝發(fā)光體及按壓開(kāi)關(guān)。

12、此時(shí)，可為，所述接近傳感器為靜電電容式傳感器，所述控制部以在所述靜電電容式傳感器檢測(cè)到所述檢測(cè)對(duì)象物的狀態(tài)下使所述發(fā)光體發(fā)光的方式進(jìn)行控制。

13、通過(guò)如上所述采用靜電電容式傳感器，可適宜地對(duì)人體(人體與靜電電容式傳感器電極之間的靜電電容)進(jìn)行檢測(cè)，從而可抑制誤檢測(cè)。

14、此時(shí)，可為，所述交通工具用內(nèi)飾件包括基材，所述基材在所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上配置于所述覆蓋材料與所述開(kāi)關(guān)裝置之間，在所述基材的表面中的與所述按壓開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的部分形成有貫通孔，所述開(kāi)關(guān)裝置具有開(kāi)關(guān)傳遞體，所述開(kāi)關(guān)傳遞體配置于較所述按壓開(kāi)關(guān)更靠表面?zhèn)忍帲瑢?lái)自所述覆蓋材料側(cè)的按壓傳遞至所述按壓開(kāi)關(guān)，所述開(kāi)關(guān)傳遞體的一部分貫通所述貫通孔，且配置于在所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上與所述基材相同的位置。

15、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，在對(duì)開(kāi)關(guān)傳遞體進(jìn)行按壓時(shí)可對(duì)按壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作。例如，僅通過(guò)簡(jiǎn)單地放置手指，無(wú)法對(duì)按壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，從而可抑制誤操作。

16、此時(shí)，可為，所述覆蓋材料為具有光透過(guò)性的表皮材料，所述交通工具用內(nèi)飾件包括襯墊材料，所述襯墊材料配置于較所述表皮材料及所述印刷層更靠背面?zhèn)忍?，且具有光透過(guò)性，所述基材配置于所述襯墊材料與所述開(kāi)關(guān)裝置之間，所述襯墊材料安裝于所述基材的表面，所述開(kāi)關(guān)傳遞體未安裝于所述襯墊材料及所述表皮材料。

17、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可抑制表皮材料、襯墊材料因按壓操作而拉伸。若詳細(xì)地進(jìn)行敘述，則關(guān)于表皮材料、襯墊材料中的與開(kāi)關(guān)傳遞體重疊的部分，由于按壓操作而會(huì)伴隨物理性變異。因此，通過(guò)不使表皮材料及襯墊材料與開(kāi)關(guān)傳遞體粘接，可抑制拉伸。

18、另外，如上所述，開(kāi)關(guān)傳遞體未安裝于襯墊材料及表皮材料，因此容易更換開(kāi)關(guān)傳遞體，容易進(jìn)行維護(hù)。

19、此時(shí)，可為，所述開(kāi)關(guān)裝置包括：開(kāi)關(guān)框體，收容所述按壓開(kāi)關(guān)；以及所述開(kāi)關(guān)傳遞體，以相對(duì)于所述開(kāi)關(guān)框體能夠移動(dòng)的方式安裝，所述開(kāi)關(guān)框體具有基材安裝部，所述基材安裝部設(shè)置于所述開(kāi)關(guān)框體的表面，且安裝于所述基材的背面，所述基材的表面具有相對(duì)于所述開(kāi)關(guān)框體的表面傾斜的傾斜形狀或彎曲的彎曲形狀，所述開(kāi)關(guān)傳遞體的一部分向較所述開(kāi)關(guān)框體更靠表面?zhèn)韧怀?，所述開(kāi)關(guān)傳遞體的突出面具有追隨于所述基材的表面的所述傾斜形狀或所述彎曲形狀的形狀。

20、通過(guò)如上所述將開(kāi)關(guān)傳遞體的突出面設(shè)定為沿著基材表面的傾斜形狀(彎曲形狀)的形狀，可極力減少階差面，使交通工具用內(nèi)飾件的表面平坦。

21、此時(shí)，可為，所述開(kāi)關(guān)裝置包括：開(kāi)關(guān)框體，收容所述按壓開(kāi)關(guān)；以及所述開(kāi)關(guān)傳遞體，以相對(duì)于所述開(kāi)關(guān)框體能夠移動(dòng)的方式安裝，所述開(kāi)關(guān)框體具有基材安裝部，所述基材安裝部設(shè)置于所述開(kāi)關(guān)框體的表面，且安裝于所述基材的背面，在所述基材的背面形成有用于安裝所述基材安裝部的凸形形狀的被安裝部，所述接近傳感器在所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上配置于所述基材與所述開(kāi)關(guān)框體之間，且在與所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向正交的方向上配置于所述開(kāi)關(guān)傳遞體與所述被安裝部之間。

22、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，接近傳感器配置于空間內(nèi)，因此可抑制接近傳感器的位置偏移。

23、此時(shí)，可為，所述接近傳感器在與所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向正交的方向上夾持于所述開(kāi)關(guān)傳遞體與所述基材的所述被安裝部之間并被定位，所述接近傳感器未安裝于所述開(kāi)關(guān)傳遞體及所述基材。

24、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可在不將接近傳感器安裝于開(kāi)關(guān)傳遞體或基材的情況下對(duì)接近傳感器進(jìn)行定位。因此，可省略接近傳感器的安裝工序(粘接工序)。

25、此時(shí)，可為，所述覆蓋材料為具有光透過(guò)性的表皮材料，所述交通工具用內(nèi)飾件包括襯墊材料，所述襯墊材料配置于較所述表皮材料及所述印刷層更靠背面?zhèn)忍?，且較所述基材厚，所述襯墊材料包括具有光透過(guò)性的第一襯墊材料、及具有光不透過(guò)性的第二襯墊材料，所述基材配置于所述襯墊材料與所述開(kāi)關(guān)裝置之間，所述第一襯墊材料配置于所述襯墊材料整體中的與所述開(kāi)關(guān)傳遞體重疊的部位，所述第二襯墊材料配置于所述襯墊材料整體中的與所述基材重疊的位置。

26、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，第二襯墊材料在開(kāi)關(guān)傳遞體的周邊部分處遮斷光，因此可抑制光向開(kāi)關(guān)傳遞體的周邊部分的泄漏。

27、此時(shí)，可為，所述覆蓋材料為具有光透過(guò)性的表皮材料，所述交通工具用內(nèi)飾件包括襯墊材料，所述襯墊材料配置于較所述表皮材料及所述印刷層更靠背面?zhèn)忍帲揖哂泄馔高^(guò)性，所述基材配置于所述襯墊材料與所述開(kāi)關(guān)裝置之間，所述開(kāi)關(guān)傳遞體構(gòu)成為能夠透過(guò)來(lái)自所述發(fā)光體的發(fā)光，在所述襯墊材料的背面形成有用于收容所述開(kāi)關(guān)傳遞體的一部分的收容凹部，所述開(kāi)關(guān)傳遞體的上方部分與所述收容凹部相向，并收容于所述收容凹部中。

28、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可容易地組裝開(kāi)關(guān)傳遞體。另外，可使襯墊材料的厚度變薄，從而可提高規(guī)定的印刷面(例如操作圖標(biāo))的亮度。

29、此時(shí)，可為，所述開(kāi)關(guān)傳遞體的上表面具有彎曲形狀或階差形狀，且配置于較所述基材的上表面更靠上方位置處。

30、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，在乘員碰觸至開(kāi)關(guān)傳遞體的上表面時(shí)(間接地碰觸時(shí))，容易掌握開(kāi)關(guān)傳遞體的位置。

31、此時(shí)，可為，所述開(kāi)關(guān)傳遞體的上表面配置于較所述基材的上表面更靠下方位置處，所述開(kāi)關(guān)傳遞體的一部分配置于在所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上與所述基材相同的位置。

32、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可在開(kāi)關(guān)傳遞體的上表面與基材的上表面之間形成階差，乘員容易掌握開(kāi)關(guān)傳遞體的位置。

33、此時(shí)，可為，所述開(kāi)關(guān)裝置具有開(kāi)關(guān)傳遞體，所述開(kāi)關(guān)傳遞體配置于較所述按壓開(kāi)關(guān)更靠表面?zhèn)忍帲瑢?lái)自所述覆蓋材料側(cè)的按壓傳遞至所述按壓開(kāi)關(guān)，所述接近傳感器為靜電電容式傳感器，印刷于所述開(kāi)關(guān)傳遞體的上表面，或者配置于所述開(kāi)關(guān)傳遞體的上表面。

34、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，靜電電容式的接近傳感器可在開(kāi)關(guān)傳遞體的正上方位置處精度良好地對(duì)人體進(jìn)行檢測(cè)。

35、此時(shí)，可為，所述覆蓋材料為具有光透過(guò)性的表皮材料，所述交通工具用內(nèi)飾件包括：襯墊材料，配置于較所述表皮材料及所述印刷層更靠背面?zhèn)忍?，且具有光透過(guò)性；以及基材，在所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上配置于所述覆蓋材料與所述開(kāi)關(guān)裝置之間，所述接近傳感器在所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上配置于所述襯墊材料與所述開(kāi)關(guān)裝置之間，所述接近傳感器安裝于所述開(kāi)關(guān)傳遞體的上表面，未安裝于所述基材及所述襯墊材料。

36、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可簡(jiǎn)單地裝配接近傳感器及開(kāi)關(guān)傳遞體。另外，由于未安裝接近傳感器及基材，因此可在需要時(shí)容易地更換接近傳感器。

37、此時(shí)，可為，所述開(kāi)關(guān)裝置包括：開(kāi)關(guān)框體，收容所述按壓開(kāi)關(guān)；以及所述開(kāi)關(guān)傳遞體，以相對(duì)于所述開(kāi)關(guān)框體能夠移動(dòng)的方式安裝，所述開(kāi)關(guān)框體具有基材安裝部，所述基材安裝部設(shè)置于所述開(kāi)關(guān)框體的表面，且安裝于所述基材的背面，所述接近傳感器在所述交通工具用內(nèi)飾件的厚度方向上配置于所述基材與所述開(kāi)關(guān)框體之間，不保持于所述基材，而保持于所述開(kāi)關(guān)框體。

38、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可將接近傳感器與開(kāi)關(guān)裝置一單元化，接近傳感器的處理變得容易。另外，開(kāi)關(guān)裝置及接近傳感器相對(duì)于基材的安裝、拆卸作業(yè)變得容易。

39、另外，根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，開(kāi)關(guān)裝置、接近傳感器、發(fā)光體統(tǒng)一配置于基材的背面。因此，在假設(shè)需要更換開(kāi)關(guān)裝置、接近傳感器、發(fā)光體的電路的情況下，可容易地進(jìn)行確認(rèn)。另外，也可容易地進(jìn)行更換。

40、此時(shí)，可為，所述開(kāi)關(guān)裝置包括：開(kāi)關(guān)框體，收容所述按壓開(kāi)關(guān)；以及所述開(kāi)關(guān)傳遞體，以相對(duì)于所述開(kāi)關(guān)框體能夠移動(dòng)的方式安裝，所述開(kāi)關(guān)框體具有基材安裝部，所述基材安裝部設(shè)置于所述開(kāi)關(guān)框體的表面，且安裝于所述基材的背面，所述接近傳感器配置于所述開(kāi)關(guān)傳遞體的周?chē)?/p>

41、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可在距規(guī)定的印刷面(例如操作圖標(biāo))為規(guī)定的距離處對(duì)人體(人的手指)進(jìn)行檢測(cè)。另外，由于接近傳感器配置于開(kāi)關(guān)傳遞體的周?chē)?，因此也不需要如以往那樣利用透明材料形成接近傳感器?/p>

42、此時(shí)，可為，所述控制部在從輸出來(lái)自接近傳感器的檢測(cè)信號(hào)后規(guī)定時(shí)間以?xún)?nèi)輸出了來(lái)自所述按壓開(kāi)關(guān)的檢測(cè)信號(hào)的情況下，將來(lái)自所述按壓開(kāi)關(guān)的檢測(cè)信號(hào)識(shí)別為有效。

43、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，在誤檢測(cè)到檢測(cè)對(duì)象物(例如人的手)以外的物體的情況下，可防止誤動(dòng)作。

44、此時(shí)，可為，所述交通工具用內(nèi)飾件包括具有扶手的門(mén)襯里、及交通工具用座椅，所述交通工具用座椅具有：座椅坐墊；以及軌道裝置，能夠使所述座椅坐墊前后移動(dòng)，所述軌道裝置具有：固定軌道，固定于交通工具底板；以及移動(dòng)軌道，以與所述座椅坐墊一起相對(duì)于所述固定軌道能夠前后移動(dòng)的方式安裝，所述開(kāi)關(guān)裝置配置于所述扶手的前方部分，且配置于較所述固定軌道的前端部更靠前方位置處。

45、根據(jù)所述結(jié)構(gòu)，可抑制例如人的臂部或肘部意外地碰觸。即，可抑制按壓開(kāi)關(guān)的誤輸入。

46、發(fā)明的效果

47、根據(jù)本發(fā)明，可實(shí)現(xiàn)能夠?qū)⒏鳂?gòu)成零件適宜地配置于內(nèi)部的交通工具用內(nèi)飾件。另外，在接近傳感器檢測(cè)到檢測(cè)對(duì)象物時(shí)顯示規(guī)定的印刷面(例如操作圖標(biāo))，可示出按壓開(kāi)關(guān)的操作位置。因此，不會(huì)對(duì)內(nèi)飾件的設(shè)計(jì)(表面設(shè)計(jì))帶來(lái)影響。

48、另外，根據(jù)本發(fā)明，可將發(fā)光體及按壓開(kāi)關(guān)相互不產(chǎn)生干擾地配置。另外，容易組裝發(fā)光體及按壓開(kāi)關(guān)。

49、另外，根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)采用靜電電容式傳感器，可適宜地對(duì)人體(人體的電荷)進(jìn)行檢測(cè)。

50、另外，根據(jù)本發(fā)明，在對(duì)開(kāi)關(guān)傳遞體進(jìn)行按壓時(shí)可對(duì)按壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作，從而可抑制誤操作。

51、另外，根據(jù)本發(fā)明，可抑制表皮材料、襯墊材料因按壓操作而拉伸。容易對(duì)開(kāi)關(guān)傳遞體進(jìn)行維護(hù)。

52、另外，根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)將開(kāi)關(guān)傳遞體的突出面設(shè)定為沿著基材表面的傾斜形狀(彎曲形狀)的形狀，可使交通工具用內(nèi)飾件的表面平坦。

53、另外，根據(jù)本發(fā)明，由于接近傳感器配置于空間內(nèi)，因此可抑制接近傳感器的位置偏移。

54、另外，根據(jù)本發(fā)明，可省略接近傳感器的安裝工序(粘接工序)。

55、另外，根據(jù)本發(fā)明，可抑制光向開(kāi)關(guān)傳遞體的周邊部分的泄漏。

56、另外，根據(jù)本發(fā)明，可容易地組裝開(kāi)關(guān)傳遞體。另外，可提高印刷面(例如操作圖標(biāo))的亮度。

57、另外，根據(jù)本發(fā)明，在乘員間接地碰觸至開(kāi)關(guān)傳遞體的上表面時(shí)，容易掌握開(kāi)關(guān)傳遞體的位置。

58、另外，根據(jù)本發(fā)明，乘員容易掌握開(kāi)關(guān)傳遞體的位置。

59、另外，根據(jù)本發(fā)明，靜電電容式的接近傳感器可在開(kāi)關(guān)傳遞體的正上方位置處精度良好地對(duì)人體進(jìn)行檢測(cè)。

60、另外，根據(jù)本發(fā)明，可簡(jiǎn)單地裝配接近傳感器及開(kāi)關(guān)傳遞體。

61、另外，根據(jù)本發(fā)明，接近傳感器的處理變得容易。

62、另外，根據(jù)本發(fā)明，可在距規(guī)定的印刷面(例如操作圖標(biāo))為規(guī)定的距離處對(duì)人體(人的手指)進(jìn)行檢測(cè)。

63、另外，根據(jù)本發(fā)明，在誤檢測(cè)到檢測(cè)對(duì)象物以外的物體的情況下，可防止誤動(dòng)作。

64、另外，根據(jù)本發(fā)明，可抑制按壓開(kāi)關(guān)的誤輸入。