技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開的一種永磁式電控駐車制動(dòng)系統(tǒng)，包括：車身電子穩(wěn)定模塊與電控駐車制動(dòng)模塊的信號(hào)控制端總線連接；電控駐車制動(dòng)模塊的指令輸出端與永磁體無刷電機(jī)電信號(hào)連接；所述永磁體無刷電機(jī)的永磁體旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)空心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)；所述空心轉(zhuǎn)子的輸出端裝配有蝸套，所述蝸套旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)；所述拉索一端連接蝸桿，另一端連接駐車制動(dòng)器。車身電子穩(wěn)定模塊通過總線與電控駐車制動(dòng)模塊電信號(hào)連接，具有現(xiàn)插現(xiàn)用的功能，實(shí)現(xiàn)車輛多路數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)通訊，操作簡單，實(shí)時(shí)通信性能好，安全可靠。通過電控駐車制動(dòng)模塊控制永磁體無刷電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)車輛駐車快速、精確控制，其傳遞效率高、穩(wěn)定性好。

技術(shù)研發(fā)人員：許炳照;楊開新;蘇慶列;邱華楨;何建;丁曉萍;黃美婷;林藝鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建船政交通職業(yè)學(xué)院
文檔號(hào)碼：201720320970
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.30
技術(shù)公布日：2017.11.10