1.一種連接結構，其特征在于：包括一對分別位于車架兩側的連接裝置及電池包；
每個連接裝置包括殼體，所述殼體包括頂板、將所述殼體的內部空間分為第一層和第二層的中板、底板及兩個分別位于所述殼體兩側的側板；所述頂板和所述中板的中間均設有一個缺口，所述第一層內設有一對相對放置的位于所述缺口兩側的限位裝置；
每個限位裝置包括滑塊、與所述滑塊的一端相連的彈簧和拉線及固定于位于所述第一層一側的側板上的定滑輪；每個滑塊包括一限位面，每個彈簧和每根拉線的一端均與所述滑塊背離所述限位面的一端相連，所述每個彈簧遠離所述滑塊的一端固定連接于位于所述第一層一側的側板上；
所述第二層內設有一對卷線輪，所述每個限位裝置的拉線遠離所述滑塊的一端繞過所述定滑輪并穿過所述中板與相應的所述卷線輪相連；所述兩個卷線輪均連接至電機，所述電機能夠帶動所述兩個卷線輪轉動并拉動相應的所述拉線，使所述兩個拉線分別牽動相應的所述滑塊向遠離對方的方向滑動；
所述底板的中心設有一個定位銷；
所述電池包包括兩個分別固定于所述電池包兩側的限位塊，每個限位塊包括兩個擠壓面并開設有一個與所述定位銷對應的限位通孔；每個限位塊通過所述兩個擠壓面擠壓每個連接裝置的兩個限位面從所述缺口插入所述第二層且所述定位銷插入所述限位通孔內。
2.根據權利要求1所述的連接結構，其特征在于：所述每個滑塊的限位面相對于所述頂板傾斜并包括頂部邊緣和底部邊緣；當所述兩個彈簧處于常態(tài)時，所述兩個滑塊的兩個限位面的頂部邊緣均對應于所述頂板缺口的兩側邊緣，所述兩個滑塊的兩個限位面的底部邊緣均超出所述中板缺口的兩側邊緣；當所述兩個彈簧處于壓縮狀態(tài)時，所述兩個滑塊的兩個限位面的底部邊緣均對應于所述中板缺口的兩側邊緣。
3.根據權利要求1所述的連接結構，其特征在于：所述每個滑塊還包括一個與所述限位面相垂直連接的直角梯形的側面，所述側面的高度對應于所述頂板和所述中板之間的距離；所述限位面與所述頂板之間的角度為120度。
4.根據權利要求2所述的連接結構，其特征在于：所述電池包還包括固定所述電池包并且兩端分別位于所述電池包兩側的固定板條，所述兩個限位塊分別固定連接于所述固定板條的兩端上；每個限位塊還包括位于所述兩個擠壓面中間的端面，所述兩個擠壓面均相對于所述端面傾斜并與所述兩個限位面相配合，所述限位通孔開設于所述端面上。
5.根據權利要求4所述的連接結構，其特征在于：每個擠壓面與所述端面之間的角度為120度。
6.根據權利要求1所述的連接結構，其特征在于：所述一對卷線輪分別固定于位于所述第二層兩側的側板上。
7.根據權利要求2所述的連接結構，其特征在于：所述定位銷呈圓柱型，所述限位通孔的直徑對應于所述定位銷的直徑，所述限位塊的高度對應于所述中板與所述底板之間的距離，所述限位塊的最大寬度對應于所述缺口的寬度。