本實用新型涉及汽車盲區(qū)消除技術領域，具體為一種汽車盲區(qū)消除結構。

背景技術：

所謂汽車盲區(qū)，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。簡言之，駕駛員坐在駕駛座上駕駛的時候，觀察不到的地方就叫汽車盲區(qū)。

而目前市場上消除汽車盲區(qū)的方法大多采用在后視鏡的前后兩側分別安裝顯示屏和攝像頭，這樣的結構，不便于駕駛人員進行觀察，不能提高行車的安全性，且使得結構不美觀，因此目前急需設計出一種汽車盲區(qū)消除結構，以便于更方便的為人們服務。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車盲區(qū)消除結構，以解決上述背景技術中提出的目前市場上消除汽車盲區(qū)的方法大多采用在后視鏡的前后兩側分別安裝顯示屏和攝像頭，這樣的結構，不便于駕駛人員進行觀察，不能提高行車的安全性，且使得結構不美觀的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車盲區(qū)消除結構，包括顯示屏、后視鏡固定座、汽車A柱、顯示屏連接座和顯示屏固定座，所述顯示屏的四周固定設置有顯示屏框架，且顯示屏的下方安裝有接線柱，所述汽車A柱的右側固定安裝有后視鏡，且后視鏡的前側固定安裝有攝像頭，所述后視鏡固定座與后視鏡相連接，所述攝像頭通過導線與接線柱相連接，所述顯示屏連接座與顯示屏相連接，且顯示屏連接座的右側固定安裝有扭曲管，所述顯示屏固定座與汽車A柱相連接，且顯示屏固定座通過顯示屏連接座與顯示屏框架相連接。

優(yōu)選的，所述顯示屏與攝像頭之間的連接方式為電性連接。

優(yōu)選的，所述汽車A柱上下兩端的寬度小于中間部分的寬度。

優(yōu)選的，所述扭曲管的為可彎曲裝置，且彎曲范圍為0-180°，同時扭曲管為橡膠材料制成。

優(yōu)選的，所述攝像頭的形狀呈半圓形。

優(yōu)選的，所述攝像頭固定在后視鏡的內(nèi)部，且固定在后視鏡內(nèi)部部分的長度為攝像頭的長度的一半。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車盲區(qū)消除結構，將顯示屏直接安裝在汽車A柱上，相較于將顯示屏安裝在后視鏡上，更加方便直觀的觀察到汽車盲區(qū)的情況，且使得整個裝置更加美觀，且將汽車A柱上下兩端的寬度設置比中間部分寬度短，從而形成了鏤空狀態(tài)，使得汽車盲區(qū)范圍變小，有效的提高了行車的安全性，設有扭曲管，行駛過程中，可以隨意改變顯示屏的觀察角度，以便于不同的駕駛人員進行使用，有效的提高了該裝置的實用性，且將攝像頭設置成半圓狀，使得攝像范圍達到最大范圍，從而提高了行車的安全性，滿足了使用的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型結構主視示意圖；

圖2為本實用新型結構顯示屏側視示意圖；

圖3為本實用新型結構后視鏡反面示意圖；

圖4為本實用新型結構后視鏡側視示意圖。

圖中：1、顯示屏框架，2、顯示屏，3、后視鏡固定座，4、汽車A柱，5、接線柱，6、導線，7、后視鏡，8、顯示屏連接座，9、扭曲管，10、顯示屏固定座，11、攝像頭。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車盲區(qū)消除結構，包括顯示屏2、后視鏡固定座3、汽車A柱4、顯示屏連接座8和顯示屏固定座10，顯示屏2的四周固定設置有顯示屏框架1，且顯示屏2的下方安裝有接線柱5，顯示屏2與攝像頭11之間的連接方式為電性連接，汽車A柱4的右側固定安裝有后視鏡7，汽車A柱4上下兩端的寬度小于中間部分的寬度，從而形成了鏤空狀態(tài)，使得汽車盲區(qū)范圍變小，有效的提高了行車的安全性，且后視鏡7的前側固定安裝有攝像頭11，后視鏡固定座3與后視鏡7相連接，攝像頭11通過導線6與接線柱5相連接，攝像頭11的形狀呈半圓形，使得攝像范圍達到最大范圍，攝像頭11固定在后視鏡7的內(nèi)部，且固定在后視鏡7內(nèi)部部分的長度為攝像頭11的長度的一半，使得攝像頭11的占用面積減少，且使得裝置更加美觀，顯示屏連接座8與顯示屏2相連接，且顯示屏連接座8的右側固定安裝有扭曲管9，扭曲管9的為可彎曲裝置，且彎曲范圍為0-180°，同時扭曲管9為橡膠材料制成，使得行駛過程中，可以隨意改變顯示屏2的觀察角度，以便于不同的駕駛人員進行使用，顯示屏固定座10與汽車A柱4相連接，且顯示屏固定座10通過顯示屏連接座8與顯示屏框架1相連接。

工作原理：在使用該汽車盲區(qū)消除結構時，首先對該汽車盲區(qū)消除結構進行一個簡單的了解，使用過程中，攝像頭11可以將由于汽車A柱4造成的汽車盲區(qū)進行一個圖像采集，然后經(jīng)過顯示屏2進行展示，當駕駛人員，需要觀察汽車A柱4所遮擋住的汽車盲區(qū)時，便可通過顯示屏2直觀的觀察被汽車A柱4所遮擋住的汽車盲區(qū)的情況，提高了行車的安全性，當需要對顯示屏2的觀察角度進行改變時，可手握顯示屏框架1利用扭曲管9進行對顯示屏2的觀察角度的改變，以便于不同的駕駛人員使用，后視鏡固定座3的起到將后視鏡7固定在汽車上的目的，顯示屏固定座10的設置起到將顯示屏2固定在汽車A柱4上的目的，這就是汽車盲區(qū)消除工作的整個過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。