一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)，包括隨動模塊、單片機(jī)、倒擋模塊、泊車模塊、監(jiān)測模塊、和預(yù)警模塊；所述隨動模塊的輸出端與左轉(zhuǎn)向燈模塊和右轉(zhuǎn)向燈模塊的輸入端電性連接，所述左轉(zhuǎn)向燈模塊和右轉(zhuǎn)向燈模塊的輸出端與信號處理單元的輸入端電性連接，所述信號處理單元的輸出端與單片機(jī)的輸入端電性連接，所述單片機(jī)的輸出端與右鏡片驅(qū)動模塊和左鏡片驅(qū)動模塊的輸入端電性連接，所述泊車模塊的輸出端與倒擋模塊的輸入端電性連接。本實(shí)用新型可以根據(jù)駕駛的實(shí)際情況，把更多的盲區(qū)呈現(xiàn)在左右后視鏡有效的可視范圍內(nèi)，讓駕駛者可以真實(shí)直觀地看到車輛周圍的盲區(qū)障礙物，從容操控車輛進(jìn)行泊車及道路變換等。
【專利說明】
一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的技術(shù)中，在汽車后視鏡的鏡片上，粘貼具有凸透鏡功能的小圓鏡，以此來擴(kuò)大汽車左右兩側(cè)的視角；占用鏡子原來的空間，影響視線;不美觀，減低檔次;長期粘膠損壞鏡子。
[0003]在汽車上安裝前后左右四路攝像頭，通過視頻處理整合，形成全景鳥瞰圖，在中控顯示屏上顯示。行車過程，尤其高速行車還得盯著中控系統(tǒng)觀察情況，危險系數(shù)太高;攝像頭虛化畫面，立體畸變?nèi)菀桩a(chǎn)生誤判;攝像頭可視范圍有限，清晰度差;攝像頭受外界天氣影響嚴(yán)重，雨天，光線稍暗的環(huán)境根本無法使用；改裝復(fù)雜，全車都會被拆得底朝天，心痛，改裝成本太高、工時太長，而且施工不好可能會漏水。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案;一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)，包括隨動模塊、左轉(zhuǎn)向燈模塊、電源模塊、信號處理單元、數(shù)據(jù)存儲器、單片機(jī)、右鏡片驅(qū)動模塊、左鏡片驅(qū)動模塊、右轉(zhuǎn)向燈模塊、倒擋模塊、泊車模塊、監(jiān)測模塊、分析模塊和預(yù)警模塊;所述隨動模塊的輸出端與左轉(zhuǎn)向燈模塊和右轉(zhuǎn)向燈模塊的輸入端電性連接，所述左轉(zhuǎn)向燈模塊和右轉(zhuǎn)向燈模塊的輸出端與信號處理單元的輸入端電性連接，所述信號處理單元的輸出端與單片機(jī)的輸入端電性連接，所述單片機(jī)的輸出端與右鏡片驅(qū)動模塊和左鏡片驅(qū)動模塊的輸入端電性連接，所述右鏡片驅(qū)動模塊和左鏡片驅(qū)動模塊的輸出端與監(jiān)測模塊的輸入端電性連接，所述監(jiān)測模塊的輸出端與分析模塊的輸入端電性連接，所述分析模塊的輸出端與預(yù)警模塊的輸入端電性連接，所述泊車模塊的輸出端與倒擋模塊的輸入端電性連接，倒擋模塊的輸出端與單片機(jī)的輸入端電線連接。
[0006]進(jìn)一步，所述單片機(jī)與數(shù)據(jù)存儲器電性連接。
[0007]進(jìn)一步，所述電源模塊的輸出端與單片機(jī)的輸入端電性連接。
[0008]進(jìn)一步，所述單片機(jī)上安裝有信號接收裝置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中設(shè)有隨動模塊，車輛在轉(zhuǎn)彎、變換道路時，輔助系統(tǒng)讓駕駛員更直觀觀察汽車左后方或右后方盲區(qū)環(huán)境，提前預(yù)知盲區(qū)安全隱患，減少交通事故;在系統(tǒng)中設(shè)有泊車模塊讓駕駛員清晰觀察到汽車后輪位置障礙物，提前預(yù)知后方盲區(qū)安全隱患，減少倒車事故;該裝置可以根據(jù)駕駛的實(shí)際情況，把更多的盲區(qū)呈現(xiàn)在左右后視鏡有效的可視范圍內(nèi)，讓駕駛者可以真實(shí)直觀地看到車輛周圍的盲區(qū)障礙物，從容操控車輛進(jìn)行泊車及道路變換等。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)的原理框圖；
[0011 ]圖中:1-隨動模塊;2-左轉(zhuǎn)向燈模塊；3-電源模塊;4-信號處理單元；5-數(shù)據(jù)存儲器;6-單片機(jī);7-右鏡片驅(qū)動模塊;8-左鏡片驅(qū)動模塊;9-右轉(zhuǎn)向燈模塊；10-倒擋模塊；11-泊車模塊;12-監(jiān)測模塊;13-分析模塊;14-預(yù)警模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)，包括隨動模塊1、左轉(zhuǎn)向燈模塊2、電源模塊3、信號處理單元4、數(shù)據(jù)存儲器5、單片機(jī)6、右鏡片驅(qū)動模塊7、左鏡片驅(qū)動模塊8、右轉(zhuǎn)向燈模塊9、倒擋模塊10、泊車模塊11、監(jiān)測模塊12、分析模塊13和預(yù)警模塊14;隨動模塊I的輸出端與左轉(zhuǎn)向燈模塊2和右轉(zhuǎn)向燈模塊9的輸入端電性連接，左轉(zhuǎn)向燈模塊2和右轉(zhuǎn)向燈模塊9的輸出端與信號處理單元4的輸入端電性連接，信號處理單元4的輸出端與單片機(jī)6的輸入端電性連接，單片機(jī)6的輸出端與右鏡片驅(qū)動模塊7和左鏡片驅(qū)動模塊8的輸入端電性連接，右鏡片驅(qū)動模塊7和左鏡片驅(qū)動模塊8的輸出端與監(jiān)測模塊12的輸入端電性連接，監(jiān)測模塊12的輸出端與分析模塊13的輸入端電性連接，分析模塊13的輸出端與預(yù)警模塊14的輸入端電性連接，泊車模塊11的輸出端與倒擋模塊10的輸入端電性連接，倒擋模塊10的輸出端與單片機(jī)6的輸入端電線連接，單片機(jī)6與數(shù)據(jù)存儲器5電性連接，電源模塊3的輸出端與單片機(jī)6的輸入端電性連接，單片機(jī)6上安裝有信號接收裝置，在行車過程中，把模式通過隨動模塊I調(diào)成隨動模式，打左轉(zhuǎn)向燈的時候，左轉(zhuǎn)向燈模塊2發(fā)出向信號處理單元4發(fā)出信號，保證傳輸?shù)男盘柗€(wěn)定，傳輸信號經(jīng)信號處理單元4進(jìn)入到單片機(jī)6中，單片機(jī)6對接收的信號分析處理是那種信號，檢測到是左轉(zhuǎn)向燈信號，單片機(jī)6發(fā)出指令給左鏡片驅(qū)動模塊8，使左后視鏡鏡片自動向外轉(zhuǎn)動，取消左轉(zhuǎn)向燈，左后視鏡鏡片自動恢復(fù)到向外轉(zhuǎn)動前的狀態(tài);右后視鏡亦然;在掛倒擋時，倒擋模塊10直接將信號傳輸給單片機(jī)6，單片機(jī)6驅(qū)動左右后視鏡的鏡片同時往下轉(zhuǎn)動，退出倒擋時，左右后視鏡的鏡片同時自動恢復(fù)到轉(zhuǎn)動之前的狀態(tài)。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于:包括隨動模塊(I)、左轉(zhuǎn)向燈模塊(2)、電源模塊(3)、信號處理單元(4)、數(shù)據(jù)存儲器(5)、單片機(jī)(6)、右鏡片驅(qū)動模塊(7)、左鏡片驅(qū)動模塊(8)、右轉(zhuǎn)向燈模塊(9)、倒擋模塊(10)、泊車模塊(11)、監(jiān)測模塊(12)、分析模塊(13)和預(yù)警模塊(I 4);所述隨動模塊(I)的輸出端與左轉(zhuǎn)向燈模塊(2)和右轉(zhuǎn)向燈模塊(9)的輸入端電性連接，所述左轉(zhuǎn)向燈模塊(2)和右轉(zhuǎn)向燈模塊(9)的輸出端與信號處理單元(4)的輸入端電性連接，所述信號處理單元(4)的輸出端與單片機(jī)(6)的輸入端電性連接，所述單片機(jī)(6)的輸出端與右鏡片驅(qū)動模塊(7)和左鏡片驅(qū)動模塊(8)的輸入端電性連接，所述右鏡片驅(qū)動模塊(7)和左鏡片驅(qū)動模塊(8)的輸出端與監(jiān)測模塊(12)的輸入端電性連接，所述監(jiān)測模塊(12)的輸出端與分析模塊(13)的輸入端電性連接，所述分析模塊(13)的輸出端與預(yù)警模塊(14)的輸入端電性連接，所述泊車模塊(11)的輸出端與倒擋模塊(10)的輸入端電性連接，倒擋模塊(10)的輸出端與單片機(jī)(6)的輸入端電線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機(jī)(6)與數(shù)據(jù)存儲器(5)電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于:所述電源模塊(3)的輸出端與單片機(jī)(6)的輸入端電性連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨動盲區(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機(jī)(6)上安裝有信號接收裝置。
【文檔編號】B60R1/062GK205523975SQ201620222590
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】邱 益
【申請人】邱 益