技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種制動(dòng)踏板開度信號(hào)采集裝置及制動(dòng)總泵，該制動(dòng)踏板開度信號(hào)采集裝置，通過(guò)滑動(dòng)變阻器對(duì)頂針位移變化來(lái)采集制動(dòng)踏板開度，且由于采集裝置放置于制動(dòng)總泵內(nèi)，能夠直接反應(yīng)挺桿變化，保證了制動(dòng)踏板信號(hào)采集的準(zhǔn)確性，并且經(jīng)過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)踏板開度模擬量和狀態(tài)量的采集，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)可靠靈活，可廣泛應(yīng)用于新能源車輛，使得對(duì)制動(dòng)能量回收的控制更加精確，能夠準(zhǔn)確反映駕駛員制動(dòng)意圖，有利于提高車輛的經(jīng)濟(jì)性。

技術(shù)研發(fā)人員：王德軍;車文超;李宗吉;陳賓;婁丙民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濰柴動(dòng)力股份有限公司
文檔號(hào)碼：201720114098
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.06
技術(shù)公布日：2017.11.07