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蓄電池防護(hù)裝置的制作方法

文檔序號:11464966閱讀:659來源:國知局
蓄電池防護(hù)裝置的制造方法

本實用新型涉及蓄電池保護(hù)領(lǐng)域,特別是一種蓄電池防護(hù)裝置。



背景技術(shù):

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電。

現(xiàn)在使用的汽車上,使用了大量的電器裝置,蓄電池則是這些電器裝置的關(guān)鍵部件,蓄電池的正常運轉(zhuǎn)關(guān)系著汽車內(nèi)許多裝置的正常使用和性能。然而,目前車輛上的蓄電池并沒有得到很好地防護(hù),小型汽車內(nèi)的蓄電池是直接放在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),而重型卡車上的蓄電池甚至是直接裸露安裝在車架上的。這導(dǎo)致蓄電池易受雨雪、灰塵、樹葉等雜物的污染,影響了蓄電池的性能和壽命,繼而影響車輛上其他電器裝置的性能;裸露在外面的蓄電池還有短路起火的風(fēng)險。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是提供一種蓄電池防護(hù)裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題,它不僅結(jié)構(gòu)簡單,易裝配,安裝牢固,還能夠有效保護(hù)內(nèi)部蓄電池。

本實用新型提供了一種蓄電池防護(hù)裝置,包括支架總成和蓋罩,所述蓋罩蓋合在所述支架總成上,所述蓋罩一側(cè)與所述支架總成卡接,另一側(cè)通過連接件與所述支架總成連接;蓄電池設(shè)于所述蓋罩和所述支架總成形成的腔體內(nèi);所述腔體內(nèi)還設(shè)有多組用于固定所述蓄電池的壓緊組件。

優(yōu)選地,所述壓緊組件包括彈性壓板、壓板支架及壓板螺栓;所述壓板支架為U型板,設(shè)于所述蓄電池的頂面;所述彈性壓板為弧形板,設(shè)于所述壓板支架的U型槽內(nèi);所述壓板螺栓安裝在所述彈性壓板的中部,其一端貫穿于所述壓板支架后與所述支架總成的底面連接。

優(yōu)選地,所述彈性壓板采用彈性材料65Mn制作。

優(yōu)選地,所述壓板螺栓的螺紋處直徑比主體直徑小。

優(yōu)選地,所述支架總成的底面設(shè)有與所述壓板螺栓配合的螺紋孔。

優(yōu)選地,所述支架總成的底面焊接有與所述壓板螺栓配合的螺母。

優(yōu)選地,所述支架總成為一“簸箕”形的箱體,其側(cè)面的敞口端設(shè)有翻邊,形成三爪包角,所述三爪包角外設(shè)有加強(qiáng)包角。

優(yōu)選地,所述蓋罩與所述三爪包角接觸處設(shè)有插接板和搭接翻邊,所述蓋罩的頂面設(shè)有多條加強(qiáng)筋;所述插接板低于表面,卡接于所述三爪包角下面,所述搭接翻邊搭接于所述三爪包角的上面。

優(yōu)選地,所述連接件為一鎖扣,包括搭扣配合的固定扣和活動扣,所述固定扣為鉤狀,設(shè)于所述蓋罩上;所述活動扣為鉤狀,樞接于所述支架總成上,可繞水平軸旋轉(zhuǎn)至少180°。

優(yōu)選地,所述支架總成在安裝所述活動扣處設(shè)有凹槽一;所述蓋罩在安裝所述固定扣處設(shè)有凹槽二。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,易裝配,安裝牢固,能夠有效保護(hù)內(nèi)部蓄電池,有效減少雨水、灰塵、雜物的直接進(jìn)入,避免蓄電池裸露在外面發(fā)生短路起火的風(fēng)險。利用彈性壓板的壓緊力對支架內(nèi)部蓄電池進(jìn)行壓緊,壓板支架作為彈性壓板的支撐,避免彈性壓板壓緊變形過程中直接與蓄電池接觸,造成蓄電池的損壞,支架總成的底板焊有螺母,安裝簡便;壓桿螺栓的螺紋處較主體細(xì),可以對壓緊過程中進(jìn)行限位,壓緊至螺紋根部,則不能繼續(xù)壓緊,可以避免壓下過多對彈性壓板造成損壞;蓋罩采用兩點卡接加一點鎖緊的三點式固定,結(jié)構(gòu)簡單,固定安裝牢固,便于裝配;利用一個鎖扣對蓄電池蓋板進(jìn)行緊固,結(jié)構(gòu)簡單,易裝配,安裝牢固。

附圖說明

圖1是本實用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是蓄電池固定示意圖;

圖4是壓桿螺栓的的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是支架總成與蓋罩卡接處裝配示意圖;

圖6是蓋罩卡接處結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7是鎖扣處裝配示意圖;

圖8是固定扣處結(jié)構(gòu)示意圖;

圖9是活動扣的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明:

1-支架總成,11-三爪包角,12-加強(qiáng)包角,13-凹槽一,2-蓋罩,21-插接板,22-搭接翻邊,23-加強(qiáng)筋,24-凹槽二,3-連接件,31-固定扣,32-活動扣,4-彈性壓板,5-壓板支架,6-壓板螺栓,7-蓄電池。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能解釋為對本實用新型的限制。

本實用新型的實施例:如圖1-2所示,一種蓄電池防護(hù)裝置,包括支架總成1和蓋罩2,蓋罩2蓋合在支架總成1上,蓋罩2一側(cè)與支架總成1卡接,另一側(cè)通過連接件3與所述支架總成1連接,蓄電池7設(shè)于蓋罩2和支架總成1形成的腔體內(nèi),腔體內(nèi)還設(shè)有多組用于固定蓄電池7的壓緊組件。蓋罩2與支架總成1卡接連接,具有結(jié)構(gòu)簡單和易裝配的優(yōu)點,通過壓緊組件來固定蓄電池7可以有效保證蓄電池7安裝牢固,對蓄電池7起到有效的保護(hù)作用;蓋罩2的設(shè)置可以有效減少雨水、灰塵和雜物等直接與蓄電池7的直接進(jìn)入,避免蓄電池7裸露在外面發(fā)生短路起火的風(fēng)險。

如圖2和圖3所示,壓緊組件包括彈性壓板4、壓板支架5及壓板螺栓6,壓板支架5為U型板,形成一底部為平面的U型槽,設(shè)于蓄電池7的頂面;彈性壓板4為弧形板,設(shè)于壓板支架5的U型槽內(nèi);壓板螺栓6安裝在彈性壓板4的中部,其一端貫穿于壓板支架5后與支架總成1的底面連接。擰緊壓板螺栓6時,對彈性壓板4及壓板支架5有向下的壓力,繼而壓緊蓄電池7??稍趬喊逯Ъ?的U型槽內(nèi),與彈性壓板4接觸的活動范圍內(nèi)增設(shè)加強(qiáng)層,防止壓板支架5在長期摩擦和受壓的情況下,會發(fā)生損壞變形。

彈性壓板4優(yōu)選采用彈性材料65Mn制作,65Mn強(qiáng)度比較高,且還具有一定的柔韌性和可塑性,但不限于該材料,其它碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼,能達(dá)到本實用新型的目的皆可。進(jìn)一步的技術(shù)方案在于,支架總成1的底面設(shè)有與壓板螺栓6配合的螺紋孔,或者在底面焊接與壓板螺栓6配合的螺母。壓板螺栓6的螺紋處直徑比主體直徑小,可以對壓緊過程中進(jìn)行限位,壓緊至螺紋根部,則不能繼續(xù)壓緊,可以避免壓下過多對彈性壓板4造成損壞。進(jìn)一步的技術(shù)方案在于,支架總成1為一“簸箕”形的箱體,其側(cè)面的敞口端向上面和開口處翻邊,形成三爪包角11,在三爪包角11外設(shè)有加強(qiáng)包角12,使整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

蓋罩2與三爪包角11接觸處設(shè)有插接板21和搭接翻邊22,蓋罩2的頂面設(shè)有多條加強(qiáng)筋3;插接板21低于蓋罩2的表面,卡接于三爪包角11下面,搭接翻邊22搭接于三爪包角11的上面,蓋罩2與加強(qiáng)包角12接觸的部分位于加強(qiáng)包角12內(nèi)側(cè),使整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

進(jìn)一步的技術(shù)方案在于,連接件3為一鎖扣,包括搭扣配合的固定扣31和活動扣32,固定扣31為鉤狀,設(shè)于蓋罩2上;活動扣32為鉤狀,樞接于支架總成1上,可繞水平軸旋轉(zhuǎn)至少180°。為了節(jié)省空間和美觀,支架總成1在安裝活動扣32處設(shè)有凹槽一13;蓋罩2在安裝所述固定扣31處設(shè)有凹槽二24。

蓋罩采用兩點卡接加一點鎖緊的三點式固定,結(jié)構(gòu)簡單,固定安裝牢固,便于裝配;利用一個鎖扣對蓄電池蓋板進(jìn)行緊固,結(jié)構(gòu)簡單,易裝配,安裝牢固。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細(xì)說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍,凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變,或修改為等同變化的等效實施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時,均應(yīng)在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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