1.一種新能源電動汽車的清洗裝置，其特征在于，包括有氣缸（4）、橫板（5）、支板（6）、第一滑軌（7）、第一滑塊（8）、風扇（9）、頂板（10）、第二滑軌（11）、第二滑塊（12）、齒條（13）、彈簧（14）、齒輪（15）、連接桿（16）、多孔管（17）、毛刷（18）、收集框（19）、水泵（20）、抽水管（21）、第一滑輪（22）、第二滑輪（23）、第一拉繩（24）和第二拉繩（25），地面（2）上開有凹槽（3），凹槽（3）內(nèi)的地面（2）上通過螺栓連接的方式安裝有兩個氣缸（4），兩個氣缸（4）左右對稱，兩個氣缸（4）的伸縮桿上通過焊接連接的方式水平連接有橫板（5），凹槽（3）右側(cè)的地面（2）上通過螺栓連接的方式豎直連接有支板（6），支板（6）的左側(cè)面通過焊接連接的方式豎直連接有第一滑軌（7），第一滑軌（7）上設(shè)有與其配合的第一滑塊（8），第一滑塊（8）與第一滑軌（7）滑動配合，第一滑塊（8）的左側(cè)面安裝有風扇（9），支板（6）的左側(cè)面上部通過焊接連接的方式水平連接有頂板（10），頂板（10）的前側(cè)面上部通過焊接連接的方式水平連接有第二滑軌（11），第二滑軌（11）上設(shè)有與其配合的第二滑塊（12），第二滑塊（12）與第二滑軌（11）滑動配合，第二滑塊（12）的底端通過焊接連接的方式水平連接有齒條（13），齒條（13）的左側(cè)面與頂板（10）的左側(cè)面之間通過焊接連接的方式連接有彈簧（14），頂板（10）的前側(cè)面下部轉(zhuǎn)動式的連接有齒輪（15），齒輪（15）與齒條（13）嚙合，齒輪（15）的前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有連接桿（16），連接桿（16）的底端通過焊接連接的方式水平連接有多孔管（17），多孔管（17）的底部連接有毛刷（18），頂板（10）的右側(cè)頂部通過焊接連接的方式連接有收集框（19），收集框（19）為敞口式設(shè)置，收集框（19）內(nèi)的底部通過螺栓連接的方式安裝有水泵（20），水泵（20）上通過法蘭連接的方式連接有抽水管（21），抽水管（21）通過法蘭連接的方式與多孔管（17）連接，頂板（10）下部前側(cè)面的右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑輪（22），第一滑輪（22）并位于齒條（13）的右方，凹槽（3）內(nèi)的地面（2）上通過螺栓連接的方式安裝有第二滑輪（23），第二滑輪（23）并位于右側(cè)氣缸（4）的右方，橫板（5）的底部右側(cè)設(shè)有第一拉繩（24），第一拉繩（24）的首端與橫板（5）相連接，第一拉繩（24）的末端繞過第二滑輪（23）并連接在第一滑塊（8）的底部，齒條（13）的右側(cè)面設(shè)有第二拉繩（25），第二拉繩（25）的首端與齒條（13）相連接，第二拉繩（25）的末端繞過第一滑輪（22）并連接在第一滑塊（8）的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動汽車的清洗裝置，其特征在于，還包括有出水管（26），凹槽（3）右下方的地面（2）嵌入式的安裝有出水管（26）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源電動汽車的清洗裝置，其特征在于，還包括有電機（27）、轉(zhuǎn)軸（28）和攪拌葉片（29），收集框（19）內(nèi)的右側(cè)上部通過螺栓連接的方式連接有電機（27），電機（27）上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸（28），電機（27）上的輸出軸與轉(zhuǎn)軸（28）通過螺栓連接的方式連接，轉(zhuǎn)軸（28）上焊接有攪拌葉片（29）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源電動汽車的清洗裝置，其特征在于，還包括有橡膠減速帶（30），橫板（5）頂部的左右兩側(cè)均設(shè)有橡膠減速帶（30）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源電動汽車的清洗裝置，其特征在于，橫板（5）的制作材料為Q235鋼。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源電動汽車的清洗裝置，其特征在于，第一拉繩（24）和第二拉繩（25）均為鋼絲繩。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源電動汽車的清洗裝置，其特征在于，收集框（19）的頂部呈V字形設(shè)置。