本實(shí)用新型涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車兒童安全座椅腳踏板。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)發(fā)展的腳步加快，日常開車帶小孩出行已經(jīng)慢慢成為主流。但是，目前現(xiàn)有的安全座椅腳踏板通常采用塑料材質(zhì)制成，安全座椅和腳踏之間的滑動(dòng)性較大，兒童安全座椅腳踏板安裝后是懸空的，其高度也無(wú)法調(diào)整，容易對(duì)兒童座椅造成了不穩(wěn)定的安全因數(shù)，以及腳踏板與汽車座椅之間的磨損容易對(duì)汽車座椅造成永久損害性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車兒童安全座椅腳踏板，使用便捷，提高安全舒適性，有效的保護(hù)了汽車座椅不被磨損，更防止了安全座椅和腳踏之間滑動(dòng)帶來(lái)的安全隱患。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車兒童安全座椅腳踏板，包括固定板、腳踏板和兩調(diào)節(jié)支撐桿，兩調(diào)節(jié)支撐桿上對(duì)應(yīng)設(shè)有若干拉栓孔，固定板固定安裝在兩調(diào)節(jié)支撐桿的頂端，腳踏板設(shè)于固定板底側(cè)并通過高度調(diào)節(jié)裝置與兩調(diào)節(jié)支撐桿連接，其特征在于：所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括控制盒、相對(duì)設(shè)置于控制盒內(nèi)的兩旋轉(zhuǎn)式拉栓和用于控制兩旋轉(zhuǎn)式拉栓相向移動(dòng)的鎖定旋鈕，控制盒兩邊分別設(shè)有插孔，兩調(diào)節(jié)支撐桿分別插接在兩邊的插孔內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)鎖定旋鈕使兩旋轉(zhuǎn)式拉栓分別插接在兩邊調(diào)節(jié)支撐桿上的拉栓孔內(nèi)，所述的腳踏板設(shè)有卡口，控制盒安裝在卡口內(nèi)，腳踏板通過角度調(diào)節(jié)裝置與控制盒連接。

作為優(yōu)選的，所述的角度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在腳踏板卡口內(nèi)側(cè)及設(shè)置在控制盒端部的角度定位齒，還包括角度調(diào)節(jié)鎖定按鈕和配合角度調(diào)節(jié)鎖定按鈕回彈鎖定的彈簧，所述角度調(diào)節(jié)鎖定按鈕的一端設(shè)有若干用于將控制盒和腳踏板固定連接的卡鉤。

優(yōu)選的，所述的旋轉(zhuǎn)式拉栓一端為插栓結(jié)構(gòu)，另一端設(shè)有嚙齒，所述的鎖定旋鈕包括設(shè)于控制盒外端的圓形旋鈕和插接在控制盒內(nèi)部與兩旋轉(zhuǎn)式拉栓的嚙齒相嚙合的圓形齒輪。

優(yōu)選的，所述固定板一側(cè)兩端底部均設(shè)有一可套在調(diào)節(jié)支撐桿上的套管，套管上設(shè)有與拉栓孔對(duì)應(yīng)的通孔，并通過調(diào)節(jié)插栓安裝固定在調(diào)節(jié)支撐桿的頂端。

進(jìn)一步的，所述的調(diào)節(jié)插栓為半圓山字形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述固定板的上下端均設(shè)有一層防滑防磨的硅膠。

進(jìn)一步的，所述兩調(diào)節(jié)支撐桿的底部加裝設(shè)有高度調(diào)節(jié)套。

本實(shí)用新型的有益效果是：使用便捷，提高安全舒適性，有效的保護(hù)了汽車座椅不被磨損，更防止了安全座椅和腳踏之間滑動(dòng)帶來(lái)的安全隱患；可有效的支撐住了腳踏，并提高了腳踏的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是汽車兒童安全座椅腳踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是高度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是腳踏板卡口處的剖視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型一種汽車兒童安全座椅腳踏板，包括固定板1、腳踏板2和兩調(diào)節(jié)支撐桿3，兩調(diào)節(jié)支撐桿3上對(duì)應(yīng)設(shè)有若干拉栓孔31，固定板1一側(cè)兩端底部均設(shè)有一可套在調(diào)節(jié)支撐桿3上的套管11，套管11上設(shè)有與拉栓孔31對(duì)應(yīng)的通孔，并通過半圓山字形狀的調(diào)節(jié)插栓4安裝固定在調(diào)節(jié)支撐桿3的頂端，腳踏板2設(shè)于固定板1底側(cè)并通過高度調(diào)節(jié)裝置5與兩調(diào)節(jié)支撐桿3連接。

如圖2所示，高度調(diào)節(jié)裝置5包括控制盒51、相對(duì)設(shè)置于控制盒51內(nèi)的兩旋轉(zhuǎn)式拉栓52和用于控制兩旋轉(zhuǎn)式拉栓52相向移動(dòng)的鎖定旋鈕53，控制盒51兩邊分別設(shè)有插孔，兩調(diào)節(jié)支撐桿3分別插接在兩邊的插孔內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)鎖定旋鈕53使兩旋轉(zhuǎn)式拉栓52分別插接在兩邊調(diào)節(jié)支撐桿3上的拉栓孔31內(nèi)，旋轉(zhuǎn)式拉栓52一端為插栓結(jié)構(gòu)521，另一端設(shè)有嚙齒522，鎖定旋鈕53包括設(shè)于控制盒51外端的圓形旋鈕531和插接在控制盒51內(nèi)部與兩旋轉(zhuǎn)式拉栓52的嚙齒522相嚙合的圓形齒輪532。

見圖3，腳踏板2設(shè)有卡口，控制盒51安裝在卡口內(nèi)，腳踏板2通過角度調(diào)節(jié)裝置6與控制盒51連接。角度調(diào)節(jié)裝置6包括設(shè)置在腳踏板卡口內(nèi)側(cè)及設(shè)置在控制盒端部的角度定位齒61，62，還包括角度調(diào)節(jié)鎖定按鈕63和配合角度調(diào)節(jié)鎖定按鈕63回彈鎖定的彈簧，角度調(diào)節(jié)鎖定按鈕63的一端設(shè)有若干用于將控制盒51和腳踏板2固定連接的卡鉤631。

作為優(yōu)選的實(shí)施例，固定板1設(shè)計(jì)成卡通貓頭鷹的形狀，貓頭鷹的眼睛和貓頭鷹上下端設(shè)計(jì)一層羽毛均采用防滑防磨的硅膠制作而成。將固定板1安裝在汽車兒童安全座椅的下面，可起到防磨防滑的效果，有效的提高了兒童安全座椅腳踏板的安全性，以及保護(hù)了汽車座椅不被磨損。

為了方便調(diào)整兩調(diào)節(jié)支撐桿3的高度，在兩調(diào)節(jié)支撐桿3的底部加裝設(shè)有若干高度調(diào)節(jié)套7。根據(jù)汽車座椅的高度而選取高度調(diào)節(jié)套7的數(shù)量，套在可調(diào)節(jié)支撐桿3的最下面可以疊加使用。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、同等替換和改進(jìn)等，均應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。