本發(fā)明涉及l(fā)ed背光源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車載led背光源。

背景技術(shù)：

背光源（backlight）是位于液晶顯示器（lcd）背后的一種光源，它的發(fā)光效果將直接影響到液晶顯示模塊（lcm）視覺效果。液晶顯示器本身并不發(fā)光，它顯示圖形或字符是它對(duì)光線調(diào)制的結(jié)果。然而，目前應(yīng)用在汽車上的led背光源（即車載led背光源）存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、組裝不便并且成本高等問題，同時(shí)車輛在出廠后，車輛內(nèi)部不會(huì)留有多余的led背光源安裝位置，因此車主在對(duì)車輛進(jìn)行后期顯示屏加裝時(shí)往往會(huì)遇到諸多問題，比如如何取電，如何選擇安裝位置等，因此有必要對(duì)現(xiàn)有的車載led背光源進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種車載led背光源，可以吸附安裝，給車主后期加裝帶來了便利，而且可以存儲(chǔ)電能供移動(dòng)設(shè)備使用，進(jìn)一步提升了本發(fā)明的使用效率，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種車載led背光源，包括吸盤和矩形殼體，所述吸盤的上表面設(shè)有吸盤開關(guān)和連接板，連接板遠(yuǎn)離吸盤的一端通過第一角度轉(zhuǎn)換器連接有第一伸縮桿，第一伸縮桿上設(shè)有固定螺栓，所述矩形殼體的左側(cè)面中部與第一伸縮桿遠(yuǎn)離第一角度轉(zhuǎn)換器的一端垂直相接，矩形殼體的左側(cè)面中部和下部分別設(shè)有鉸接塊和中空連接桿，鉸接塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二伸縮桿，第二伸縮桿遠(yuǎn)離鉸接塊的一端鉸接有太陽能電池板，太陽能電池板遠(yuǎn)離第二伸縮桿的一端通過轉(zhuǎn)軸與矩形殼體的左側(cè)面上部相鉸接，中空連接桿遠(yuǎn)離矩形殼體的一端通過第二角度轉(zhuǎn)換器連接有鉸接板，鉸接板遠(yuǎn)離中空連接桿的一端設(shè)有行車記錄儀，矩形殼體的內(nèi)表面設(shè)有電池組和單片機(jī)，矩形殼體的內(nèi)部靠近單片機(jī)的一端設(shè)有螺紋孔，矩形殼體的內(nèi)部從左往右依次設(shè)有反光膜、導(dǎo)光板和擴(kuò)散膜，導(dǎo)光板的四周設(shè)有pcb燈源，擴(kuò)散膜和導(dǎo)光板之間設(shè)有遮光貼布，反光膜、導(dǎo)光板和擴(kuò)散膜上靠近單片機(jī)的一端均設(shè)有螺紋孔，所述遮光貼布設(shè)置在靠近螺紋孔的一側(cè)，矩形殼體的右側(cè)面四周設(shè)有顯示屏安裝孔。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二伸縮桿、鉸接塊和太陽能電池板的數(shù)量均為兩個(gè)，且兩個(gè)第二伸縮桿、鉸接塊和太陽能電池板關(guān)于第一伸縮桿前后對(duì)稱分布在矩形殼體的后表面前后兩側(cè)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述中空連接桿設(shè)置在第一伸縮桿的上方。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，設(shè)在矩形殼體內(nèi)部的螺紋孔與設(shè)置在反光膜、導(dǎo)光板和擴(kuò)散膜上的螺紋孔位于同一軸線上。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述太陽能電池板的輸出端通過逆變器與電池組的輸入端電連接，電池組的輸出端與單片機(jī)的輸入端電連接，單片機(jī)的輸出端分別與行車記錄儀12和pcb燈源的輸入端電連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝靈活方便，使用時(shí)占用空間小，給車主的使用帶來了便利性，吸盤的使用方便了車主隨意選擇合適的安裝位置，增加了本發(fā)明使用的便利性，第一伸縮桿配合第一角度轉(zhuǎn)換器的使用，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明角度和方位的可調(diào)性，太陽能電池板的使用，方便了本發(fā)明的取電，避免了使用導(dǎo)線從車輛本身進(jìn)行取電所帶來的不利因素，行車記錄儀的使用增加了本發(fā)明的功能的多樣性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)局部放大示意圖；

圖4為本發(fā)明結(jié)構(gòu)局部爆炸圖。

圖中：1吸盤、2吸盤開關(guān)、3連接板、4第一伸縮桿、5固定螺栓、6太陽能電池板、7矩形殼體、8第一角度轉(zhuǎn)換器、9第二伸縮桿、10鉸接塊、11中空連接桿、12行車記錄儀、13第二角度轉(zhuǎn)換器、14鉸接板、15電池組、16單片機(jī)、17反光膜、18螺紋孔、19pcb燈源、20遮光貼布、21擴(kuò)散膜、22導(dǎo)光板、23顯示屏安裝孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種車載led背光源，包括吸盤1和矩形殼體7，吸盤1的上表面設(shè)有吸盤開關(guān)2和連接板3，吸盤2的使用方便了車主隨意選擇合適的安裝位置，增加了本發(fā)明使用的便利性，連接板3遠(yuǎn)離吸盤1的一端通過第一角度轉(zhuǎn)換器8連接有第一伸縮桿4，第一伸縮桿4配合第一角度轉(zhuǎn)換器8的使用，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明角度和方位的可調(diào)性，第一伸縮桿4上設(shè)有固定螺栓5，矩形殼體7的左側(cè)面中部與第一伸縮桿4遠(yuǎn)離第一角度轉(zhuǎn)換器8的一端垂直相接，矩形殼體7的左側(cè)面中部和下部分別設(shè)有鉸接塊10和中空連接桿11，中空連接桿11設(shè)置在第一伸縮桿4的上方，鉸接塊10上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二伸縮桿9，第二伸縮桿9遠(yuǎn)離鉸接塊10的一端鉸接有太陽能電池板6，太陽能電池板6的使用，方便了本發(fā)明的取電，避免了使用導(dǎo)線從車輛本身進(jìn)行取電所帶來的不利因素，第二伸縮桿9、鉸接塊10和太陽能電池板6的數(shù)量均為兩個(gè)，且兩個(gè)第二伸縮桿9、鉸接塊10和太陽能電池板6關(guān)于第一伸縮桿4前后對(duì)稱分布在矩形殼體7的后表面前后兩側(cè)，太陽能電池板6遠(yuǎn)離第二伸縮桿9的一端通過轉(zhuǎn)軸與矩形殼體7的左側(cè)面上部相鉸接，中空連接桿11遠(yuǎn)離矩形殼體7的一端通過第二角度轉(zhuǎn)換器13連接有鉸接板14，鉸接板14遠(yuǎn)離中空連接桿11的一端設(shè)有行車記錄儀12，行車記錄儀12的使用增加了本發(fā)明的功能的多樣性，矩形殼體7的內(nèi)表面設(shè)有電池組15和單片機(jī)16，矩形殼體7的內(nèi)部靠近單片機(jī)16的一端設(shè)有螺紋孔18，矩形殼體7的內(nèi)部從左往右依次設(shè)有反光膜17、導(dǎo)光板22和擴(kuò)散膜21，導(dǎo)光板22的四周設(shè)有pcb燈源19，擴(kuò)散膜21和導(dǎo)光板22之間設(shè)有遮光貼布20，反光膜17、導(dǎo)光板22和擴(kuò)散膜21上靠近單片機(jī)16的一端均設(shè)有螺紋孔18，設(shè)在矩形殼體7內(nèi)部的螺紋孔18與設(shè)置在反光膜17、導(dǎo)光板22和擴(kuò)散膜21上的螺紋孔18位于同一軸線上，遮光貼布20設(shè)置在靠近螺紋孔18的一側(cè)，矩形殼體7的右側(cè)面四周設(shè)有顯示屏安裝孔23，太陽能電池板6的輸出端通過逆變器與電池組15的輸入端電連接，電池組15的輸出端與單片機(jī)16的輸入端電連接，單片機(jī)16的輸出端分別與行車記錄儀12和pcb燈源19的輸入端電連接，單片機(jī)16控制pcb燈源19和行車記錄儀12均采用現(xiàn)有技術(shù)中常用的方法，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝靈活方便，使用時(shí)占用空間小，給車主的使用帶來了便利性。

在使用時(shí)：將配套的顯示屏安裝在矩形殼體7上，打開吸盤開關(guān)2將吸盤1吸附在車輛內(nèi)部的合適位置，關(guān)閉吸盤開關(guān)2將吸盤1鎖死，調(diào)節(jié)第一伸縮桿4和第一角度轉(zhuǎn)換器8，將顯示屏調(diào)到合適位置，然后鎖死第一角度轉(zhuǎn)換器8和固定螺栓5，調(diào)節(jié)第二角度轉(zhuǎn)換器13和鉸接板14，將行車記錄儀12調(diào)到正對(duì)著車輛行駛方向的合適位置，展開太陽能電池板6，由太陽能電池板6對(duì)電池組15進(jìn)行充電，由單片機(jī)16控制pcb燈源19工作，光線首先穿過導(dǎo)光板22然后經(jīng)由反光膜17反射后再經(jīng)過擴(kuò)散膜21的擴(kuò)散打在顯示屏上。

本發(fā)明可以方便的進(jìn)行折疊，攜帶時(shí)占用空間少，便于攜帶和安裝；可以儲(chǔ)存電能供移動(dòng)設(shè)備使用，提高了使用便利性；將行車記錄儀12方便行駛記錄，提高了使用便利性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。