技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種手動(dòng)移車的控制方法、控制系統(tǒng)、車輛、計(jì)算機(jī)裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，手動(dòng)移車的控制方法包括：第一控制器判斷車輛是否滿足進(jìn)入手動(dòng)移車模式的條件；當(dāng)滿足進(jìn)入手動(dòng)移車模式的條件時(shí)，第一控制器發(fā)出第一手動(dòng)移車信號(hào)；當(dāng)?shù)谝皇謩?dòng)移車信號(hào)處于第一有效時(shí)間內(nèi)時(shí)，且第一控制器接收第二控制器發(fā)出的第二手動(dòng)移車信號(hào)時(shí)，進(jìn)入手動(dòng)移車模式；根據(jù)第二手動(dòng)移車信號(hào)，控制車輛移動(dòng)。用戶可以在車外通過車輛上的移車開關(guān)實(shí)現(xiàn)在較窄區(qū)域內(nèi)停車，使得用戶停車更加便捷，并且能夠有效地緩解停車位置資源緊張的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：馬東輝;周洪波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京車和家信息技術(shù)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.06
技術(shù)公布日：2017.09.15