本發(fā)明涉及一種汽車用輔助鏡。

背景技術(shù)：

汽車的a柱非常影響視線，每當汽車轉(zhuǎn)彎或進入彎道前，駕駛者有一部分視線都會被a柱遮擋，使汽車的前方有一定的盲區(qū)，這個盲區(qū)會影響駕駛安全，容易引發(fā)交通事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種汽車用的輔助鏡，該輔助鏡能通過光的折射原理將汽車a柱遮擋駕駛員視線盲區(qū)內(nèi)的景物折射到駕駛員的眼里，使駕駛員能從輔助鏡里看清被盲區(qū)遮擋住的景物，從而避免危險的發(fā)生。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：將一塊大小適中的三棱鏡或凹透鏡用一個以上的支架固定在車輛a柱旁邊，支架的一端安裝在a柱上或擋風(fēng)玻璃上，或安裝在中控臺上，也可以安裝在車外的a柱上或擋風(fēng)玻璃上，支架的另一端與三棱鏡或凹透鏡連接，支架上安裝有旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，使三棱鏡或凹透鏡的角度可以調(diào)整。

本發(fā)明的有益效果是：輔助鏡能通過光的折射原理將汽車a柱遮擋駕駛員視線盲區(qū)內(nèi)的景物折射到駕駛員的眼里，使駕駛員能從折射鏡里看清被盲區(qū)遮擋住的景物，從而避免因a柱盲區(qū)遮擋視線而引起的危險的發(fā)生。

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、圖3、圖4是本發(fā)明實施示意圖

附圖標記說明：1、三棱鏡或凹透鏡；2、支架；3汽車a柱；4、前擋風(fēng)玻璃；5、旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)；6支架底座；7、陰影部分為a柱盲區(qū)；8、駕駛員眼部區(qū)域。

具體實施方式

如圖1所示的三棱鏡或凹透鏡和支架，三棱鏡或凹透鏡連接在旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)一端，旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)一端連接在支架上，支架安裝在車廂內(nèi)的a柱上或前擋風(fēng)玻璃上或中控臺總成上，或安裝在車廂外的a柱上或前擋風(fēng)玻璃上，三棱鏡或凹透鏡的角度可以通過旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)調(diào)整。

如圖2所示，a柱盲區(qū)景物的所發(fā)出的光線通過三棱鏡或凹透鏡后，光線產(chǎn)生折射，通過調(diào)整三棱鏡或凹透鏡的角度后，將光線折射到駕駛員眼睛，從而使駕駛員能看到被a柱遮擋的景物。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
汽車A柱輔助鏡能通過光的折射原理將汽車A柱遮擋駕駛員視線盲區(qū)內(nèi)的景物折射到駕駛員的眼里，使駕駛員能從折射鏡里看清被盲區(qū)遮擋住的景物，從而避免因A柱盲區(qū)遮擋視線而引起的危險的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：江明
受保護的技術(shù)使用者：江明
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.20
技術(shù)公布日：2017.08.29