技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種長坡定速緩降裝置，包括殼體、傳動(dòng)組件、減速組件、離合器；所述傳動(dòng)組件和減速組件安裝在殼體內(nèi)，所述殼體上還安裝有上蓋，所速傳動(dòng)組件和減速組件之間通過齒輪嚙合，所述離合器與汽車動(dòng)力軸連接安裝在傳動(dòng)組件上，所述減速組件包括動(dòng)力部件、減速傳動(dòng)部件、減速控制組件。本發(fā)明通過直接和車輪主傳動(dòng)軸連接，在車輛行進(jìn)到長坡時(shí)直接降低主軸的傳動(dòng)速度而逐漸降低車輪的行進(jìn)速度，防止車輪被鎖死而造成的車輛打滑，使車輛最終維持一個(gè)安全的速度下坡；本裝置在減速時(shí)不需要?jiǎng)x車制動(dòng)，解決了剎車在長時(shí)間使用時(shí)出現(xiàn)熱衰減而損壞的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：張道勤;張琪玲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張道勤
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.17
技術(shù)公布日：2017.08.11