1.一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括雷達(dá)傳感器、指示燈和GPS模塊，所述雷達(dá)傳感器、GPS模塊和指示燈都設(shè)置在汽車后視鏡內(nèi)，所述雷達(dá)傳感器與指示燈和GPS模塊電連接，所述雷達(dá)傳感器通過(guò)汽車總控制器獲取電源，以及轉(zhuǎn)向燈信號(hào)，GPS模塊將測(cè)量到的汽車的車速信號(hào)發(fā)送給雷達(dá)傳感器，雷達(dá)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到是否有移動(dòng)物體進(jìn)入汽車的后視鏡盲區(qū)內(nèi)，并實(shí)時(shí)調(diào)取GPS模塊上的車速信號(hào)，控制指示燈的亮與滅。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述雷達(dá)傳感器包括雷達(dá)檢測(cè)模塊和主控模塊，所述雷達(dá)檢測(cè)模塊與主控模塊電連接，所述主控模塊與指示燈、GPS模塊以及汽車總控制器電連接，所述雷達(dá)檢測(cè)模塊將檢測(cè)到的盲區(qū)內(nèi)的移動(dòng)物體的距離信號(hào)發(fā)送給主控模塊進(jìn)行處理，并調(diào)取GPS模塊上的車速信號(hào)，控制指示燈的亮滅。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述主控模塊內(nèi)內(nèi)置有盲區(qū)位置參數(shù)，所述雷達(dá)檢測(cè)模塊通過(guò)調(diào)取主控模塊內(nèi)的盲區(qū)位置參數(shù)進(jìn)行物體的監(jiān)測(cè)，位于左后視鏡或者右后視鏡上的主控模塊內(nèi)的盲區(qū)位置參數(shù)各不相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)汽車行駛時(shí)，主控模塊接收到汽車行駛的信號(hào)，控制雷達(dá)檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有移動(dòng)的物體，若有移動(dòng)的物體，自動(dòng)檢測(cè)物體與汽車間的距離，并將信號(hào)發(fā)送給主控模塊，主控模塊接收到盲區(qū)內(nèi)有移動(dòng)物體時(shí)，自動(dòng)調(diào)取GPS模塊上的車速信號(hào)，并判斷車速是否超過(guò)20km/h,當(dāng)車速超過(guò)20km/h，主控模塊控制指示燈變亮，同時(shí)主控模塊還監(jiān)測(cè)是否有朝向移動(dòng)物體方向的汽車轉(zhuǎn)向燈信號(hào)，當(dāng)有符合要求的汽車轉(zhuǎn)向燈信號(hào)時(shí)，主控模塊控制指示燈閃爍，警示駕駛員轉(zhuǎn)彎存在危險(xiǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)主控模塊接收到車速超過(guò)20km/h時(shí)，但是沒(méi)有監(jiān)測(cè)到汽車總控制器上有朝向移動(dòng)物體方向的轉(zhuǎn)向燈信號(hào)時(shí)，主控模塊控制指示燈保持常亮狀態(tài)，并繼續(xù)控制雷達(dá)檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)對(duì)盲區(qū)內(nèi)的移動(dòng)物體進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，雷達(dá)檢測(cè)模塊檢測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有移動(dòng)的物體，且移動(dòng)的物體與汽車相距15米以內(nèi)時(shí)，主控模塊控制指示燈變亮。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)主控模塊檢測(cè)到盲區(qū)內(nèi)的移動(dòng)物體距離汽車15米以內(nèi)，且汽車總控制器上有朝向移動(dòng)物體方向的轉(zhuǎn)向燈信號(hào)時(shí)，主控模塊控制指示燈閃爍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述指示燈為能發(fā)出紅光或橙光的發(fā)光二極管。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車總控制器也讀取雷達(dá)傳感器上的主控模塊的信號(hào)，并通過(guò)汽車總控制器上的報(bào)警模塊進(jìn)行提示報(bào)警，所述報(bào)警模塊包括語(yǔ)音模塊或車內(nèi)指示燈報(bào)警模塊，當(dāng)汽車總控制器上的報(bào)警模塊獲取到主控模塊上的信號(hào)時(shí)，將盲區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體與汽車的距離、車速都顯示在汽車總控制器上控制的顯示屏上，同時(shí)，當(dāng)汽車與盲區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體距離小于15米，或者車速高于20km/h時(shí)，以及獲取到朝向盲區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體方向的轉(zhuǎn)向燈信號(hào)時(shí)，報(bào)警模塊上的語(yǔ)音模塊和車內(nèi)指示燈報(bào)警模塊進(jìn)行報(bào)警。
10.一種汽車后視鏡，其特征在于，包括外殼、反光鏡和主控電路板，所述主控電路板嵌入在由外殼和反光鏡圍合成的密閉空腔內(nèi)，所述主控電路板設(shè)置有上述權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的后視鏡盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，且雷達(dá)傳感器、指示燈和GPS模塊都設(shè)置在主控電路板上，所述雷達(dá)傳感器與汽車總控制器電連接，也與指示燈電連接，所述外殼與汽車連接的位置處還設(shè)置有指示燈顯示區(qū)域，所述指示燈顯示區(qū)域設(shè)置有透明塑料蓋板，指示燈的燈光通過(guò)指示燈顯示區(qū)域的透明塑料蓋板透出。