技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
用于確定車輛即將發(fā)生碰撞的概率的控制系統(tǒng)和控制方法。一種控制系統(tǒng)以及相應(yīng)的控制方法，其適于并旨在用于自有車輛中以基于從設(shè)置在車輛處的一個或更多個環(huán)境傳感器獲得的環(huán)境數(shù)據(jù)來檢測一個或更多個對象。所述環(huán)境傳感器適于向控制系統(tǒng)的電子控制單元提供反映車輛前面、側(cè)向旁邊和/或后面的區(qū)域的環(huán)境數(shù)據(jù)。所述控制系統(tǒng)至少適于并旨在用于在預(yù)定時間段期間或連續(xù)地借助于環(huán)境傳感器檢測至少一個對象。確定每個檢測到的對象的運動。識別在至少一個對象的運動中的旋轉(zhuǎn)部分的存在，并且當(dāng)存在旋轉(zhuǎn)部分時，計算相應(yīng)的對象與自有車輛之間發(fā)生碰撞的概率。

技術(shù)研發(fā)人員：U·克拉斯;K-H·格蘭德;M·賽弗特
受保護(hù)的技術(shù)使用者：TRW汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.08.04