技術(shù)總結(jié)
一種智能網(wǎng)聯(lián)混合動力汽車能量控制方法，涉及新能源汽車。采集信號；算法優(yōu)化；指令處理及控制執(zhí)行。根據(jù)車載傳感系統(tǒng)及V2X系統(tǒng)采集的各種外界環(huán)境信息，采用遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器，再通過整車智能控制系統(tǒng)處理并發(fā)送指令控制發(fā)動機和電動機，實現(xiàn)混合動汽車的轉(zhuǎn)矩在最優(yōu)轉(zhuǎn)矩附近，達到節(jié)能減排的目的。結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)運用遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對混合動汽能量進行實時控制，讓能量分配更為合理，節(jié)能減排效果更為明顯。

技術(shù)研發(fā)人員：郭景華;王進
受保護的技術(shù)使用者：廈門大學(xué)
文檔號碼：201710015098
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.09
技術(shù)公布日：2017.05.24