本實(shí)用新型涉及車牌領(lǐng)域，尤其是一種車牌照明裝置。

背景技術(shù)：

目前，機(jī)動(dòng)車車牌不具備自身發(fā)光的條件，只有在機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)的時(shí)候，依靠機(jī)動(dòng)車的發(fā)電系統(tǒng)，才能比較清楚的反映出車牌號(hào)碼，如果機(jī)動(dòng)車在黑夜或暴雨，霧天，雪天等惡劣天氣條件下行駛，車牌就不易被外界感應(yīng)，發(fā)生意外事故的時(shí)候不能準(zhǔn)確有效的提供車牌號(hào)碼，加大事故處理難度。

也有一些車牌采用與汽車車燈相連的燈箱，但是存在燈光亮度不夠等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種燈光亮度高、車牌易感應(yīng)的車牌照明系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種車牌照明裝置，所述照明裝置包括框架、太陽能供電裝置和用于對(duì)車牌照明的照明燈，所述框架為長(zhǎng)方形，其形狀和大小與車牌相匹配且沿車牌周側(cè)布置，太陽能供電裝置安裝在框架上，所述照明燈安裝在框架上且與太陽能供電裝置通過線路連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：在車牌外安裝一個(gè)用于照明的車牌照明裝置，有框架的四周向車牌上投射光，并采用太陽能供電裝置對(duì)其進(jìn)行供電，發(fā)出的光亮度較高，有利于在天氣不好或黑暗的情況下，對(duì)車牌進(jìn)行辨識(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果顯著。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述照明燈有多個(gè)，多個(gè)所述照明燈均勻布置在框架上。

進(jìn)一步，所述框架上設(shè)有多個(gè)均勻分布的眼孔，所述照明燈固定在眼孔內(nèi)，所述照明燈與眼孔個(gè)數(shù)相同且一一對(duì)應(yīng)。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：將照明燈設(shè)置在框架上的眼孔內(nèi)，有利于對(duì)照明燈的保護(hù)，也有利于照明燈最大限度將燈光投射到車牌上。

進(jìn)一步，所述照明燈為L(zhǎng)ED燈。

進(jìn)一步，還設(shè)有可見光感應(yīng)裝置，所述可見光感應(yīng)裝置安裝在框架上，所述可見光感應(yīng)裝置與太陽能供電裝置電連接且控制太陽能供電裝置的供電。

進(jìn)一步，所述框架通過螺釘固定在車牌上。

進(jìn)一步，所述太陽能供電裝置為太陽能電池。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型車牌照明裝置的斜視圖；

圖2為本實(shí)用新型框架的主視圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1、框架；11、眼孔；2、太陽能供電裝置；3、照明燈；4、可見光感應(yīng)裝置。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

如圖1-圖2所示，本實(shí)施例的一種車牌照明裝置，照明裝置包括框架1、太陽能供電裝置2和用于對(duì)車牌照明的照明燈，框架1為長(zhǎng)方形，其形狀和大小與車牌相匹配且沿車牌周側(cè)布置，太陽能供電裝置2安裝在框架1上，照明燈安裝在框架1上且與太陽能供電裝置2通過線路連接。

本實(shí)施例在車牌外安裝一個(gè)用于照明的車牌照明裝置，有框架1的四周向車牌上投射光，并采用太陽能供電裝置2對(duì)其進(jìn)行供電，發(fā)出的光亮度較高，有利于在天氣不好或黑暗的情況下，對(duì)車牌進(jìn)行辨識(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果顯著。

本實(shí)施例的照明燈有多個(gè)，多個(gè)照明燈均勻布置在框架1上。

如圖2所示，本實(shí)施例的框架1上設(shè)有多個(gè)均勻分布的眼孔11，照明燈固定在眼孔11內(nèi)，照明燈與眼孔11個(gè)數(shù)相同且一一對(duì)應(yīng)，在框架1的4個(gè)邊框都開設(shè)多個(gè)眼孔11，眼孔均為通孔，太陽能供電裝置2的輸出線路穿過眼孔11，與照明燈連接，將照明燈設(shè)置在框架1上的眼孔11內(nèi)，有利于對(duì)照明燈的保護(hù)，也有利于照明燈最大限度將燈光投射到車牌上。本實(shí)施例的照明燈為L(zhǎng)ED燈。

如圖1所示，本實(shí)施例的車牌照明裝置還設(shè)有可見光感應(yīng)裝置3，可見光感應(yīng)裝置3安裝在框架1上，可見光感應(yīng)裝置3與太陽能供電裝置2電連接且控制太陽能供電裝置2的供電?？梢姽飧袘?yīng)裝置3可自動(dòng)識(shí)別外界的黑暗程度，在光線較弱時(shí)，會(huì)自動(dòng)識(shí)別，并開啟照明燈。

本實(shí)施例的框架1通過螺釘固定在車牌上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。

太陽能供電裝置2為太陽能電池。

本實(shí)用新型的工作原理是：通過太陽能供電裝置吸收光能，并進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為電能，在天氣惡劣或黑暗的情況下，可見光感應(yīng)裝置3自動(dòng)感應(yīng)外接光亮程度，照明燈開啟，發(fā)出的光透射在車牌上，有利于對(duì)車牌的感應(yīng)。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。