1.一種后門車窗上的密封條框架結(jié)構(gòu)，包括頂條，所述的頂條左右兩端設(shè)有分別設(shè)有左框條、右框條，所述的頂條、左框條、右框條構(gòu)成一個(gè)半封閉式的框體，其特征在于所述的頂條靠近右框條處設(shè)有中隔柱條，所述的中隔柱條將框體分隔成主窗框和四角窗框，所述的四角窗框內(nèi)設(shè)有鋼化玻璃，所述的頂條、左框條、右框條、中隔柱條均為車用密封條，所述的四角窗框與鋼化玻璃通過模具接合而成，所述的主窗框面積大于四角窗框面積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后門車窗上的密封條框架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的中隔柱條與頂條通過EPDM接角連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后門車窗上的密封條框架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的右框條上設(shè)有與鋼化玻璃連接的鈑金支架，所述的鈑金支架上設(shè)有用于連接的卡夾和卡扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后門車窗上的密封條框架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的左框條與中隔柱條之間的間距大于右框條與中隔柱條之間的間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后門車窗上的密封條框架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的左框條下端與中隔柱條的下端均向左傾斜，所述的右框條的下端向右傾斜。