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一種安全座椅連接裝置及兒童座椅的制作方法

文檔序號(hào):11440143閱讀:452來源:國(guó)知局
一種安全座椅連接裝置及兒童座椅的制造方法

本實(shí)用新型涉及兒童座椅領(lǐng)域,更確切地說是一種安全座椅連接裝置及具有該連接裝置的兒童座椅。



背景技術(shù):

現(xiàn)有技術(shù)的兒童座椅子是通過把釋放按壓件放在座椅底座中間位置,底座與靠背連接會(huì)造成此功能很難實(shí)現(xiàn)或是在靠背中間位置按壓操作帶來很大安全隱患。調(diào)節(jié)桿與齒形槽連接依靠壓簧力度向上頂住限位,此方法對(duì)壓簧使用壽命要求很高,加上安全座椅緊急情況下是斜向受力容易造成調(diào)節(jié)桿與齒形槽脫開。彈性機(jī)構(gòu)用單根彈性帶呈斜向力非水平力容易造成ISOFIX滑行卡位失效,穩(wěn)定性不良。

現(xiàn)有技術(shù)是通過控制桿壓著斜面向上后移動(dòng)致使卡板扣移出槽口達(dá)到ISOFIX移動(dòng)效果,釋放ISOFIX接口是依靠組件內(nèi)鉤片完成;的二道鎖按鈕與止位塊并不能有效的起到止位作用,沒有止位限點(diǎn)及復(fù)位機(jī)構(gòu),且朝上按壓對(duì)人體會(huì)造成疲勞。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種安全座椅連接裝置及兒童座椅,其可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的沒有限位點(diǎn)及復(fù)位機(jī)構(gòu),且朝上按壓對(duì)人體會(huì)造成疲勞的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

一種安全座椅連接裝置,包括ISOFIX按鈕二道鎖、ISOFIX按鈕飾蓋和ISOFIX按鈕,所述ISOFIX按鈕飾蓋套設(shè)于所述ISOFIX按鈕二道鎖和ISOFIX按鈕的外側(cè),且所述ISOFIX按鈕二道鎖包括按鈕部、第一固定部和第二固定部,且所述第二固定部上設(shè)有固定柱,第一固定部上設(shè)有固定孔,第一彈簧一端套設(shè)于固定孔內(nèi),另一端通過ISOFIX按鈕飾蓋的限位,第二彈簧一端套設(shè)于固定柱上,另一端通過ISOFIX按鈕限位。

所述ISOFIX按鈕設(shè)有一偏離支點(diǎn),且所述偏離支點(diǎn)可與所述第一固定部的頂端相抵接。

所述按鈕部的兩端分別連接第一固定部和第二固定部,且所述第二固定部的另一端與第一固定部連接固定,且第一固定部及按鈕部相對(duì)于第二固定部?jī)A斜設(shè)置。

ISOFIX按鈕二道鎖通過按鈕部、第一固定部和第二固定部的連接處與ISOFIX按鈕飾蓋軸接。

還包括ISOFIX固定板裝置、底座和ISOFIX移動(dòng)裝置,且所述ISOFIX固定板裝置通過ISOFIX移動(dòng)裝置固定在底座上。

所述ISOFIX固定板裝置與ISOFIX移動(dòng)裝置之間通過彈簧連接。

還包括ISOFIX裝置和ISOFIX按鈕固定塊,且所述ISOFIX裝置通過ISOFIX按鈕固定塊中設(shè)有的固定孔下方槽內(nèi)穿入后用自攻螺絲鎖緊,且ISOFIX按鈕固定塊的前端與ISOFIX按鈕相抵接。

還包括底座按鈕滑動(dòng)塊,且底座按鈕滑動(dòng)塊的前端設(shè)有一斜面部,且所述斜面部與一底座按鈕相抵接,且所述底座按鈕滑動(dòng)塊的后端與檔位鎖定勾相抵接。

所述檔位鎖定勾包括兩鎖定勾主體,且兩個(gè)鎖定勾主體之間通過一連接桿連接,鎖定勾主體的底部設(shè)有抵接部且頂部設(shè)有嚙合部,所述抵接部與底座按鈕滑動(dòng)塊相抵接,且嚙合部可與ISOFIX移動(dòng)裝置的齒口相嚙合,連接桿與底座通過彈簧連接。

一種兒童座椅,其含有上述的安全座椅連接裝置。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:不按壓ISOFIX按鈕二道鎖直接按壓ISOFIX按鈕時(shí),可以限制ISOFIX按鈕二道鎖做反向旋轉(zhuǎn)同時(shí)也限制了ISOFIX按鈕移動(dòng)行程起到誤操作帶來的安全隱患。

附圖說明

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明,其中:

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的爆炸圖。

圖3是ISOFIX按鈕二道鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是ISOFIX按鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是ISOFIX按鈕飾蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是ISOFIX按鈕二道鎖與ISOFIX按鈕的組合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是檔位鎖定勾的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是ISOFIX移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9A-圖9D是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式:

如圖1至8所示,一種安全座椅連接裝置,包括安全座椅彈出裝置與二道鎖,且二道鎖包括ISOFIX裝置1、ISOFIX按鈕固定塊2、ISOFIX按鈕二道鎖3、ISOFIX按鈕飾蓋4、ISOFIX按鈕6、ISOFIX移動(dòng)裝置8、底座9和ISOFIX固定板裝置12,所述ISOFIX按鈕飾蓋4套設(shè)于所述ISOFIX按鈕二道鎖3和ISOFIX按鈕6的外側(cè),ISOFIX按鈕固定塊2的前端與ISOFIX按鈕6相抵接。

所述ISOFIX按鈕二道鎖3包括按鈕部37、第一固定部31和第二固定部32,且所述第二固定部32上設(shè)有固定柱39,第一固定部31上設(shè)有固定孔38,第一彈簧22一端套設(shè)于固定孔38內(nèi),另一端通過ISOFIX按鈕飾蓋4的限位,第二彈簧23一端套設(shè)于固定柱39上,另一端通過ISOFIX按鈕6限位。所述ISOFIX按鈕6設(shè)有一偏離支點(diǎn)62,且所述偏離支點(diǎn)62可與所述第一固定部21的頂端相抵接。所述按鈕部37的兩端分別連接第一固定部31和第二固定部32,且所述第二固定部32的另一端與第一固定部31連接固定,且第一固定部31及按鈕部37相對(duì)于第二固定部32傾斜設(shè)置。ISOFIX按鈕二道鎖3通過按鈕部37、第一固定部31和第二固定部32的連接處與ISOFIX按鈕飾蓋4軸接。

所述ISOFIX固定板裝置12通過ISOFIX移動(dòng)裝置8固定在底座9上。所述ISOFIX固定板裝置12與ISOFIX移動(dòng)裝置8之間通過彈簧18連接。

安全座椅彈出裝置包括底座按鈕滑動(dòng)塊15,且底座按鈕滑動(dòng)塊15的前端設(shè)有一斜面部157,且所述斜面部157與一底座按鈕19相抵接,且所述底座按鈕滑動(dòng)塊157的后端與檔位鎖定勾11相抵接。所述檔位鎖定勾11包括兩鎖定勾主體111,且兩個(gè)鎖定勾主體111之間通過一連接桿112連接,鎖定勾主體111的底部設(shè)有抵接部113且頂部設(shè)有嚙合部118,所述抵接部113與底座按鈕滑動(dòng)塊15相抵接,且嚙合部118可與ISOFIX移動(dòng)裝置8的齒口85相嚙合,連接桿117與底座9通過彈簧14連接。

所述ISOFIX裝置1通過ISOFIX按鈕固定塊2中固定孔26下方槽內(nèi)穿入后用自攻螺絲鎖緊。裝配好后套入ISOFIX移動(dòng)裝置8內(nèi)用鉚釘7通過孔81依次固定,再以此方法完成對(duì)稱另一端操作。把拉簧14套入檔位鎖定勾11孔117上,再以此方法完成對(duì)稱另一端操作。裝配好后放入底座9中。把裝配好后ISOFIX移動(dòng)裝置8放入底座9中。把彈簧22放入ISOFIX按鈕二道鎖3孔38中,再把彈簧23固定在固定支柱39上。完成此裝配后放入ISOFIX按鈕飾蓋4中,用二道鎖固定軸5通過孔41穿過孔36直到把ISOFIX按鈕二道鎖3與ISOFIX按鈕飾蓋4固定好,再把ISOFIX按鈕6套入ISOFIX按鈕飾蓋4中。裝配好后通過槽94依次穿過槽82和孔83,用帶墊螺絲10從另一面依次鎖緊保持滑行順暢,再以此方法完成對(duì)稱另一端操作。把ISOFIX固定板裝置12對(duì)位卡在底座9上。把ISOFIX檔位固定軸13通過孔125穿過孔116和槽86直到把裝配好后ISOFIX移動(dòng)裝置8與ISOFIX固定板裝置12固定好。把套入檔位鎖定勾11上拉簧14另一端固定在圓柱91上,用自攻螺絲16鎖緊圓柱91,讓齒口85與嚙合部118吻合;再以此方法完成對(duì)稱另一端操作。彈簧17裝入底座按鈕滑動(dòng)塊15固定支柱158上,裝配好后放入底座9滑行槽92上,用帶墊螺絲10通過槽156固定在柱子93上。拉簧18一端套入孔126上,另一端套入孔84上;再以此方法完成對(duì)稱另一端操作。底座按鈕19放置貼合底座按鈕滑動(dòng)塊15斜面157上。用螺絲20依次把ISOFIX固定板裝置12與底座9固定好。

如圖9A-9D所示,本實(shí)用新型的工作原理為:

一鍵釋鎖:通過向下按壓底座按鈕19聯(lián)動(dòng)底座按鈕滑動(dòng)塊15滑動(dòng)推動(dòng)檔位鎖定勾11旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)嚙合部118脫開齒口85;拉簧18拉動(dòng)ISOFIX移動(dòng)裝置8組裝好組件彈出到最大位置,起到一鍵釋鎖效果。釋放底座按鈕19,拉簧14拉動(dòng)檔位鎖定勾11復(fù)位讓嚙合部118與齒口85重新吻合起到限位固定作用,彈簧17復(fù)位聯(lián)動(dòng)底座按鈕滑動(dòng)塊15和底座按鈕19回退復(fù)位。此方法把按壓底座按鈕19設(shè)計(jì)到底座前端比放在中間更方便。檔位鎖定勾11與ISOFIX移動(dòng)裝置8通過嚙合部118與齒口85吻合比彈簧彈力向上頂住齒口受力更強(qiáng)更安全。對(duì)稱雙拉簧18水平方向受力比條形彈性結(jié)構(gòu)斜向力更穩(wěn)定。

二道鎖:通過按壓ISOFIX按鈕二道鎖3部位37以二道鎖固定軸5為軸心旋轉(zhuǎn)壓縮彈簧22和彈簧23使支點(diǎn)34偏離支點(diǎn)62,再按壓ISOFIX按鈕6聯(lián)動(dòng)ISOFIX按鈕固定塊2拉動(dòng)ISOFIX裝置1脫離汽車ISOFIX接口30。釋放ISOFIX按鈕6聯(lián)動(dòng)彈簧23帶動(dòng)ISOFIX按鈕6復(fù)位,彈簧22帶動(dòng)ISOFIX按鈕二道鎖3復(fù)位,此時(shí)顏色區(qū)域21顯示為紅色。ISOFIX裝置1與汽車ISOFIX接口30重新固定時(shí)聯(lián)動(dòng)ISOFIX按鈕6行程顏色區(qū)域21顯示為綠色66。操作不按壓ISOFIX按鈕二道鎖3直接按壓ISOFIX按鈕6時(shí),支點(diǎn)35與支點(diǎn)42頂住可以限制ISOFIX按鈕二道鎖3做反向旋轉(zhuǎn)同時(shí)也限制了ISOFIX按鈕6移動(dòng)行程起到誤操作帶來的安全隱患。

此方法通過彈簧22可以讓ISOFIX按鈕二道鎖3復(fù)位順暢,向下按壓比向上按壓更加舒適不酸疼疲勞。點(diǎn)35與支點(diǎn)42可以防止ISOFIX按鈕二道鎖3受力做反向旋轉(zhuǎn)造成二道鎖功能失效。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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