本實(shí)用新型涉及電動汽車通訊識別領(lǐng)域，特別是涉及一種電動汽車和充電設(shè)備通訊識別系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們生活水平的提高，新能源越來越被人們重視，電動汽車的發(fā)展占了新能源的發(fā)展的一大部分。近幾年來，隨著電動汽車逐漸走近人們的生活中，隨之而來的充電問題也越來越嚴(yán)重。

目前，電動汽車充電一般需要一個充電樁，充電樁的功能類似于加油站的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，一般是安裝在大型公共停車場、居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

然而，在一些小區(qū)內(nèi)，對于日益增多的電動汽車來說，小區(qū)充電樁的數(shù)量是不夠給用戶的電動汽車充電的。有些電動汽車主，雖然不是該小區(qū)的，但是為了方便充電，也把車停在小區(qū)充電樁處充電，造成小區(qū)電動汽車充電供應(yīng)緊張，使小區(qū)業(yè)主的電動汽車不能充電，占用了小區(qū)業(yè)主的利益。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種電動汽車和充電設(shè)備通訊識別系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種電動汽車和充電設(shè)備通訊識別系統(tǒng)，包括充電設(shè)備和待充電汽車，還包括：

所述充電設(shè)備設(shè)有：用于存儲并識別車輛VIN碼的充電設(shè)備通訊識別裝置；用于向電動汽車發(fā)送握手請求報(bào)文的充電設(shè)備無線通訊模塊；

所述待充電汽車設(shè)有：用于存儲車輛VIN碼的汽車通訊識別裝置；用于接收握手請求報(bào)文并發(fā)送自身車輛VIN碼的汽車無線通訊模塊；

所述汽車無線通訊模塊與所述充電設(shè)備無線通訊模塊成功連接后，并發(fā)送自身車輛VIN碼給充電設(shè)備通訊識別裝置識別，識別通過后，充電設(shè)備便可以為待充電汽車充電。

作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案，所述設(shè)備無線通訊模塊和所述汽車無線通訊模塊之間的通訊方式為藍(lán)牙通訊。

作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案，所述設(shè)備無線通訊模塊和所述汽車無線通訊模塊之間的通訊方式為紅外通訊。

作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案，所述設(shè)備無線通訊模塊和所述汽車無線通訊模塊之間的通訊方式為NFC通訊。

作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案，所述充電設(shè)備通訊識別裝置還設(shè)有第一信號燈。

作為進(jìn)一步優(yōu)選的方案，所述汽車通訊識別裝置還設(shè)有第二信號燈。

本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)有充電設(shè)備通訊識別裝置、汽車通訊識別裝置、充電設(shè)備無線通訊模塊和汽車無線通訊模塊可以快速識別待充電汽車的車輛VIN碼是否為充電設(shè)備中存儲的車輛VIN碼，如果是，則進(jìn)行對待充電汽車的充電，可以方便管理電動汽車的充電以及維護(hù)用戶的利益，同時還可以營造良好的公共秩序。

2、本實(shí)用新型還設(shè)有第一信號燈和第二信號燈，可以提醒充電的用戶待充電汽車是否與充電設(shè)備連接，并且可以使用戶知道待充電汽車和充電設(shè)備處于什么狀態(tài)，提示用戶是否可以進(jìn)行充電操作，方便用戶的操作。

附圖說明

圖1為實(shí)施例一的電動汽車和充電設(shè)備通訊識別系統(tǒng)的原理圖。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施方式。相反地，提供這些實(shí)施方式的目的是使對本實(shí)用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實(shí)施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

實(shí)施例

請參閱圖1，一種電動汽車和充電設(shè)備通訊識別系統(tǒng)10，包括充電設(shè)備1和待充電汽車2，還包括：

所述充電設(shè)備1設(shè)有：用于存儲并識別車輛VIN碼的充電設(shè)備通訊識別裝置11；用于向電動汽車發(fā)送握手請求報(bào)文的充電設(shè)備無線通訊模塊12。握手請求報(bào)文是用于連接充電設(shè)備無線通訊模塊和汽車無線通訊模塊。車輛VIN碼為每輛車自身具有的特殊的身份識別碼。在具體實(shí)施例中，充電設(shè)備為小區(qū)的電動車充電，那么在充電設(shè)備通訊識別裝置中就存儲了所有該小區(qū)用戶的車輛VIN碼，當(dāng)小區(qū)用戶需要進(jìn)行電動車充電時，充電設(shè)備通訊識別裝置就會自動識別車輛VIN碼，通過后就可以為電動車充電。

所述待充電汽車2設(shè)有：用于存儲車輛VIN碼的汽車通訊識別裝置21；用于接收握手請求報(bào)文并發(fā)送自身車輛VIN碼的汽車無線通訊模塊22。

所述汽車無線通訊模塊22與所述充電設(shè)備無線通訊模塊12成功連接后，并發(fā)送自身車輛VIN碼給充電設(shè)備通訊識別裝置11識別，識別通過后，充電設(shè)備1便可以為待充電汽車2充電。

所述設(shè)備無線通訊模塊12和所述汽車無線通訊模塊22之間的通訊方式可以為藍(lán)牙通訊、NFC通訊、紅外通訊的任意一種。

所述充電設(shè)備通訊識別裝置11還設(shè)有第一信號燈。所述汽車通訊識別裝置還設(shè)有第二信號燈。第一信號燈和第二信號燈可以提示用戶可以進(jìn)行充電操作了。

具體的過程：

當(dāng)待充電汽車和充電設(shè)備靠近時，充電設(shè)備無線通訊模塊發(fā)送握手請求報(bào)文給汽車無線通訊模塊，成功連接后，汽車無線通訊模塊將存儲于汽車通訊識別裝置的車輛VIN碼發(fā)送給充電設(shè)備無線通訊模塊，充電設(shè)備無線通訊模塊傳輸給充電設(shè)備通訊識別裝置，充電設(shè)備通訊識別裝置識別驗(yàn)證通過后，第一信號燈和第二信號燈同時閃爍，提醒用戶可以進(jìn)行充電操作。

以上所述實(shí)施方式僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。