本實用新型涉及駕駛座椅技術領域，尤其涉及一種多功能挖掘機駕駛座椅。

背景技術：

目前，挖掘機的工作環(huán)境比較惡劣，所以駕駛室內座椅的舒適度直接影響駕駛者的舒適性，現(xiàn)有技術的挖掘機座椅主要包括坐墊和靠背，坐墊與車身固連且坐墊與靠背相鉸接，靠背背面設有副坐墊和副靠背，的副坐墊呈板狀且副坐墊的尺寸規(guī)格小于坐墊的尺寸規(guī)格，副靠背呈板狀且副靠背的尺寸規(guī)格小于的靠背的尺寸規(guī)格，副坐墊與靠背背面相連接，副靠背與副坐墊或靠背背面相連接，且當靠背繞鉸接點旋轉使靠背正面貼合于坐墊時的副靠背與副坐墊大致呈垂直設置供駕駛員乘坐。但是這種結構的挖掘機座椅在實際使用時存在舒適性較差和功能種類單一的問題。

駕駛員通常需要長時間的駕駛，容易疲勞，駕駛座椅由于其特殊性，比一般座椅的舒適度等要求更高。一般的駕駛座椅僅是通過簡單調節(jié)座椅適應不同駕駛員群體，但是未考慮駕駛員長時間作業(yè)需要在駕駛室內休息、飲食等的舒適度。挖掘機用駕駛椅由于環(huán)境特殊，空間較小，能源寶貴、行車震動等因素，對駕駛椅的設計要求更高，設計合理的駕駛座椅不僅關系到駕駛時的安全性，其乘座舒適度還影響駕駛員的身體健康。在駕駛過程中，一方面座椅與車身連接強度不夠或者座椅骨架剛度不足，容易發(fā)生意外的情況；另一方面，座椅的各種性能影響這駕駛員的舒適性，有缺陷的座椅容易讓人產(chǎn)生疲勞感，降低工作效率。

專利號為CN201520077191.1的國家實用新型專利公開了一種挖掘機座椅，所述座椅，包括靠背、調節(jié)器、座墊、頭枕、海綿、按摩器、中藥袋、加熱器、轉軸、氣囊和安裝臺，所述靠背下端通過調節(jié)器連接座墊右端，所述靠背上端安裝有頭枕，所述靠背和座墊內部均填充有海綿，所述靠背的海綿內部設置有按摩器，所述按摩器左側安裝有中藥袋，所述座墊的海綿內部設置有加熱器，所述座墊下側中部通過轉軸連接氣囊，所述氣囊固定在安裝臺上。雖然所述座椅的舒適性較好和功能種類較多，但是，上述技術方案存在以下問題和缺點：由于氣囊設置在轉軸下部和安裝臺之間，通過向氣囊內充滿氣體使座墊抬升，由于氣囊設置在最下部，充氣時使整體結構不穩(wěn)定，且負重較多，危險性較大；所述座椅通過調節(jié)靠背的角度適應不同駕駛員駕駛的舒適度，卻未考慮駕駛員在駕駛室內休息時的舒適度。

綜上，設計一種集駕駛作業(yè)和休息一體以及安全穩(wěn)定性好的多功能挖掘機駕駛座椅是提高作業(yè)效率、降低安全隱患的需要。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種多功能挖掘機駕駛座椅，有效解決了目前挖掘機駕駛座椅存在的功能單一、舒適度不高、存在安全隱患的問題，其目的在于，提供一種集駕駛作業(yè)和休息一體以及安全穩(wěn)定性好的多功能挖掘機駕駛座椅。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：所述推拉門下滑，包括外側腔體、內側腔體和隔熱條，其特征在于：所述多功能挖掘機駕駛座椅，包括靠背、調節(jié)器、座體、頭枕和支座，其特征在于：所述座體左右兩側分別固定有容納箱，容納箱上部內側設置有第一導軌，第一導軌內設置有支撐臂，支撐臂的一端鉸接有置物板；所述座體的一端與靠背鉸接，靠背的頂部設置有頭枕，靠背底部的一側設置有調節(jié)器；所述座體的下部設置有第二導軌，第二導軌內設置有支撐板；所述座體的下端設置有減震氣囊，減震氣囊下部固定有固定板，固定板底端的中部設置有升降裝置，升降裝置的下部固定在支座上。

所述減震氣囊內部設置有具有支撐作用的彈簧。

所述支撐板的外端中部設置有拉手，支撐板內設置有安裝海綿墊的凹槽。

所述升降裝置的一側設置有手柄。

所述支撐臂的長度小于第一導軌的長度。

所述容納箱設置為上端開口的腔體。

所述容納箱上端開口處設置有蓋板。

本實用新型涉及的多功能挖掘機駕駛座椅在座體左右兩側分別固定有容納箱，容納箱上部內側設置有第一導軌，第一導軌內設置有支撐臂，支撐臂的一端鉸接有置物板；座體的下部設置有第二導軌，第二導軌內設置有支撐板，且座體的一端與靠背鉸接，靠背底部的一側設置有調節(jié)器；座體的下端設置有減震氣囊，減震氣囊下部固定有固定板，固定板底端的中部設置有升降裝置。上述結構的設置得到以下有益效果：當駕駛員在駕駛室內飲食及休閑時，把所需物體放置在置物板上，置物板有容納箱的導軌內滑出，若不需要時把置物板放置在容納箱內節(jié)省空間，使用方便快捷；座體下部設置的伸縮的支撐板與自由調節(jié)角度的靠背相配合伸展成供躺臥的床體，所述駕駛座椅集工作和休息一體，舒適度高，減輕駕駛人員的工作疲勞感，提高工作效率；減震氣囊設置在座體和升降裝置之間，既可使座椅整體穩(wěn)定，也起到減震緩沖的作用，降低了安全隱患。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。

附圖1是本實用新型結構示意圖；

附圖中：1.頭枕，2.靠背，3.調節(jié)器，4.座體，5.減震氣囊，6.固定板，7.手柄，8.升降裝置，9.支座，10.容納箱，11.蓋板，12.第一導軌，13.置物板，14.支撐臂，15.支撐板，16.第二導軌，17.拉手。

具體實施方式

結合附圖1對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為：如附圖1所示，一種多功能挖掘機駕駛座椅，包括靠背2、調節(jié)器3、座體4、頭枕1和支座9，其特征在于：所述座體4左右兩側分別固定有容納箱10，容納箱10上部內側設置有第一導軌12，第一導軌12內設置有支撐臂14，支撐臂14的一端鉸接有置物板13；所述座體4的一端與靠背2鉸接，靠背2的頂部設置有頭枕1，靠背2底部的一側設置有調節(jié)器3；所述座體4的下部設置有第二導軌16，第二導軌16內設置有支撐板15；所述座體4的下端設置有減震氣囊5，減震氣囊5下部固定有固定板6，固定板6底端的中部設置有升降裝置8，升降裝置8的下部固定在支座9上。

所述減震氣囊5內部設置有具有支撐作用的彈簧，目的是增加減震氣囊5的穩(wěn)定性。

所述支撐板15的外端中部設置有拉手17，支撐板15內設置有安裝海綿墊的凹槽，拉手17使支撐板15方便快捷地從第二導軌16內拉出和推進。

所述升降裝置8的一側設置有手柄7，手柄7的按壓使升降裝置8升起或下降，所述升降裝置8設置為液壓驅動裝置或蝸桿渦輪結構驅動裝置。

所述支撐臂14的長度小于第一導軌12的長度，使支撐臂14能夠全部伸縮進入容納箱10內。

所述容納箱10設置為上端開口的腔體，容納箱10上端開口處設置有蓋板11。蓋板11設置為打開閉合的結構，當支撐臂14和置物板13放置于容納箱10內后，用蓋板11把容納箱10上端口密封，起到美觀裝飾的效果。