技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種車輛側(cè)面碰撞時(shí)能夠抑制安全帶的搭扣被夾以及變形，且進(jìn)一步提高乘客的獲救可能性的車輛內(nèi)裝構(gòu)件。該車輛內(nèi)裝構(gòu)件，具備：控制臺(tái)盒(2)，配設(shè)于車輛的左右座席之間；以及安裝架(3)，由將控制臺(tái)盒(2)固定在底板構(gòu)件(7)上的板體構(gòu)成，其中，控制臺(tái)盒(2)具有沿著控制臺(tái)盒底面(21)與控制臺(tái)盒前面(22)之間的邊界線形成的第1薄壁部(21aa)與在控制臺(tái)盒底面(21)的車輛前側(cè)沿著車輛前后方向形成的第2薄壁部(21ab)，安裝架(3)具有與第2薄壁部(21ab)相對而形成的凹部(31)。

技術(shù)研發(fā)人員：石井貞行;鈴木裕之;仲村真人;酒井伸明;寺中浩司
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社;三菱自動(dòng)車工程株式會(huì)社
文檔號碼：201621387253
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.16
技術(shù)公布日：2017.09.05