本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車茶幾盒。

背景技術(shù)：

中巴汽車內(nèi)部空間較大，因此設(shè)的茶幾盒也體積也較大，但是較大的體積導(dǎo)致其重量較大，且不便于安裝。

目前的轎車扶手箱開啟機構(gòu)一般采用鎖止彈簧片的限位件進行卡接固定，中巴汽車的茶幾盒也多模仿汽車扶手箱，其上蓋也采用該種結(jié)構(gòu)的卡扣裝置，但是中巴汽車的茶幾盒開啟頻率要遠高于轎車扶手箱，而這種卡扣裝置在開啟需要克服較大的力，不適宜應(yīng)用到經(jīng)常開啟的中巴茶幾盒上蓋上。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種汽車茶幾盒，其便于固定安裝，體積較輕，且開啟機構(gòu)簡單，便于開啟。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車茶幾盒，該汽車茶幾盒包括茶幾盒本體和上蓋，所述茶幾盒本體包括置物箱、茶杯托和開啟凹槽，所述上蓋通過鉸鏈總成與茶幾盒本體鉸連接，其特征在于，所述開啟凹槽和置物箱之間嵌有磁鐵，所述上蓋與磁鐵相對的位置上設(shè)有連接板，所述鉸鏈總成包括銷軸、本體固定架和上蓋固定架，所述本體固定架通過十字盤頭自攻螺釘與茶幾盒本體固定連接，所述上蓋固定架通過十字沉頭自攻螺釘與上蓋固定連接，所述上蓋為空心結(jié)構(gòu)，所述上蓋內(nèi)設(shè)有加強柱，所述加強柱為空心圓柱結(jié)構(gòu)，所述加強柱內(nèi)設(shè)有加強螺釘，所述茶幾盒本體通過前支架組件和后支架組件與車體固定連接。

作為優(yōu)選的，所述置物箱內(nèi)設(shè)有絨布。

作為優(yōu)選的，所述茶杯托設(shè)有兩個。

作為優(yōu)選的，所述茶幾盒本體總長55-60cm，所述上蓋總長39-42cm。

作為優(yōu)選的，所述前支架組件上設(shè)有減重通孔。

作為優(yōu)選的，所述前支架組件中心線位于茶幾盒本體中心線的下方，所述后支架組件中心線位于茶幾盒本體中心線的上方。

作為優(yōu)選的，所述前支架組件和后支架組件通過沉頭螺釘與茶幾盒本體固定連接，所述前支架組件和后支架組件通過盤頭螺釘與車體固定連接。

作為優(yōu)選的，所述加強螺釘從上蓋內(nèi)層旋入加強柱內(nèi)。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1、所述前支架組件中心線位于茶幾盒本體中心線的下方，所述后支架組件中心線位于茶幾盒本體1中心線的上方，改變了常規(guī)的都設(shè)在一個中心線上的設(shè)置，前后支架組件一前一后、一上一下，保證了本茶幾盒本體與車體的連接牢固性。

2、采用金屬鐵與磁鐵的共同作用實現(xiàn)了上蓋的封合，開啟時使用較小的力就可以實現(xiàn)，且制作簡單，便于加工。

3空心結(jié)構(gòu)的上蓋，一定程度上降低了本茶幾盒的總重量，加設(shè)的加強柱和加強螺釘又保證了上蓋抗壓性，加強螺釘從內(nèi)層旋入，不會影響上蓋的外觀。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為圖1的剖面圖。

圖3為圖2在A處的放大圖。

圖4為圖2在B處的放大圖。

圖5為本實用新型的仰視圖。

其中：1、茶幾盒本體 2、上蓋 3、置物箱 4、茶杯托

5、開啟凹槽 6、絨布 7、鉸鏈總成 8、磁鐵

9、連接板 10、銷軸 11、本體固定架 12、上蓋固定架

13、十字盤頭自攻螺釘 14、十字沉頭自攻螺釘 15、加強柱 16、加強螺釘

17、前支架組件 18、后支架組件 19、減重通孔 20、沉頭螺釘

21、盤頭螺釘

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

一種汽車茶幾盒，該汽車茶幾盒包括茶幾盒本體1和上蓋2，所述茶幾盒本體1總長58.5cm，所述上蓋2總長40.4cm，所述茶幾盒本體1包括置物箱3、茶杯托4和開啟凹槽5，所述置物箱3內(nèi)設(shè)有絨布6，所述茶杯托4設(shè)有兩個，所述上蓋2通過鉸鏈總成7與茶幾盒本體1鉸連接，所述開啟凹槽5和置物箱3之間嵌有磁鐵8，所述上蓋2與磁鐵8相對的位置上設(shè)有連接板9，連接板材質(zhì)為金屬鐵，采用金屬鐵與磁鐵的共同作用實現(xiàn)了上蓋的封合，開啟時使用較小的力就可以實現(xiàn)，且制作簡單，便于加工。

所述鉸鏈總成7包括銷軸10、本體固定架11和上蓋固定架12，所述本體固定架11通過十字盤頭自攻螺釘13與茶幾盒本體1固定連接，所述上蓋固定架12通過十字沉頭自攻螺釘14與上蓋2固定連接，該鉸鏈總成保證了上蓋的開啟安全化。

所述上蓋2為空心結(jié)構(gòu)，所述上蓋2內(nèi)設(shè)有加強柱15，所述加強柱15為空心圓柱結(jié)構(gòu)，所述加強柱15內(nèi)設(shè)有加強螺釘16，所述加強螺釘16從上蓋2內(nèi)層旋入加強柱15內(nèi)，空心結(jié)構(gòu)的上蓋，一定程度上降低了本茶幾盒的總重量，加設(shè)的加強柱和加強螺釘又保證了上蓋抗壓性，加強螺釘從內(nèi)層旋入，不會影響上蓋的外觀。

所述茶幾盒本體1通過前支架組件17和后支架組件18與車體固定連接，所述前支架組件17上設(shè)有減重通孔19，所述前支架組件17中心線位于茶幾盒本體1中心線的下方，所述后支架組件18中心線位于茶幾盒本體1中心線的上方，所述前支架組件17和后支架組件18通過沉頭螺釘20與茶幾盒本體1固定連接，所述前支架組件17和后支架組件18通過盤頭螺釘21與車體固定連接。改變了常規(guī)的都設(shè)在一個中心線上的設(shè)置，前后支架組件一前一后、一上一下，保證了本茶幾盒本體與車體的連接牢固性。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。