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一種工程機(jī)械用車載座椅的制作方法

文檔序號:11553975閱讀:464來源:國知局

本實(shí)用新型涉及車載座椅技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種工程機(jī)械用車載座椅。



背景技術(shù):

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,工程車日趨成為人們進(jìn)行作業(yè)時(shí)的主要工具,但目前工程車使用的汽車座椅,在進(jìn)行作業(yè)或者運(yùn)輸時(shí),普遍存在由于汽車座椅與車身之間的調(diào)節(jié)不便,對于不同身高的人群使用時(shí),調(diào)節(jié)比較浪費(fèi)時(shí)間,且現(xiàn)有的車座與車身的連接強(qiáng)度不夠或座椅骨架剛度不足,容易發(fā)生意外的情況。且現(xiàn)有的汽車座椅的生產(chǎn)成本較高,結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,在安裝和后期的維修過程中十分麻煩,影響人們對工程車的操作,嚴(yán)重影響工程車的工作效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種工程機(jī)械用車載座椅,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種工程機(jī)械用車載座椅,包括支撐座,所述支撐座的右側(cè)通過鉸鏈活動(dòng)連接有靠背,所述支撐座的右側(cè)中部設(shè)置有滑道,所述滑道的內(nèi)腔中活動(dòng)安裝有第一支架,所述支撐座的左部通過鉸鏈活動(dòng)連接有第二支架,所述第二支架與第一支架的中部通過鉸鏈活動(dòng)連接,所述第一支架的下部通過鉸鏈與滑動(dòng)座活動(dòng)連接,所述第二支架的下端通過鉸鏈與底座活動(dòng)連接,所述支撐座的底部固定安裝有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的左端固定安裝有第一絲杠,所述第一絲杠的左部通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭與靠背的底部活動(dòng)連接,所述底座的上部固定安裝有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的左側(cè)固定安裝有第二絲杠,所述第二絲杠的中部通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭與滑動(dòng)座活動(dòng)連接。

優(yōu)選的,所述支撐座和靠背的上部均固定安裝有坐墊。

優(yōu)選的,所述第二絲杠的左端與底座活動(dòng)連接。

優(yōu)選的,所述滑動(dòng)座的底部與底座活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實(shí)用,通過在工程車座椅上設(shè)置有第一電機(jī)、第二電機(jī),可以便于操作人員調(diào)解座椅的上下和靠背的前后運(yùn)動(dòng),可以提高裝置的實(shí)用性,以適應(yīng)不同的人操作,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理,適合安裝在工程機(jī)械車上。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1靠背、2鉸鏈、3第一絲桿、4第二絲杠、5底座、6滑動(dòng)座、7第一支架、8第一電機(jī)、9第二支架、10第二電機(jī)、11坐墊、12滑道、13支撐座、14轉(zhuǎn)動(dòng)接頭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種工程機(jī)械用車載座椅,包括支撐座13,所述支撐座13的右側(cè)通過鉸鏈2活動(dòng)連接有靠背1,所述支撐座13和靠背1的上部均固定安裝有坐墊11,所述支撐座13的右側(cè)中部設(shè)置有滑道12,所述滑道12的內(nèi)腔中活動(dòng)安裝有第一支架7,所述支撐座13的左部通過鉸鏈2活動(dòng)連接有第二支架9,所述第二支架9與第一支架7的中部通過鉸鏈2活動(dòng)連接,所述第一支架7的下部通過鉸鏈2與滑動(dòng)座6活動(dòng)連接,所述第二支架9的下端通過鉸鏈2與底座5活動(dòng)連接,所述支撐座13的底部固定安裝有第二電機(jī)10,所述第二電機(jī)10的左端固定安裝有第一絲杠3,所述第一絲杠3的左部通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭14與靠背1的底部活動(dòng)連接,所述底座5的上部固定安裝有第一電機(jī)8,所述第一電機(jī)8的左側(cè)固定安裝有第二絲杠4,所述第二絲杠4的左端與底座5活動(dòng)連接,所述第二絲杠4的中部通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭14與滑動(dòng)座6活動(dòng)連接,所述滑動(dòng)座6的底部與底座5活動(dòng)連接。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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