本實(shí)用新型涉及一種扣接機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種城市環(huán)保渣土車用反光遮陽(yáng)扣接機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，如專利ZL201020249313.8公開了一種可拆卸式扣接機(jī)構(gòu)，適用于扣接一第一殼體與一第二殼體，該第一殼體與該第二殼體組合后，具有一殼體開孔，以供一解扣工具沿一解扣路徑伸入接觸該可拆卸式扣接機(jī)構(gòu)而將該第一殼體自該第二殼體拆卸出，該可拆卸式扣接機(jī)構(gòu)包含：一第一扣合件，由該第一殼體的內(nèi)壁延伸出，該第一扣合件上開設(shè)一解扣孔，且該解扣孔位于該解扣路徑；及一第二扣合件，由該第二殼體的內(nèi)壁延伸出，位于該解扣路徑，并且扣接該第一扣合件；其中，當(dāng)該解扣工具沿該解扣路徑依序伸入并穿過(guò)該殼體開孔與該解扣孔后，頂推該第二扣合件，使該第二扣合件與該第一扣合件彼此解扣，借以將該第一殼體自該第二殼體拆卸出。該扣接機(jī)構(gòu)不能牢固地安裝在渣土車上，也不方便對(duì)反光遮陽(yáng)布進(jìn)行卷繞安裝，不能對(duì)渣土車的頂部進(jìn)行反光遮陽(yáng)保護(hù)處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出了一種可以對(duì)反光遮陽(yáng)布進(jìn)行布置，通過(guò)反光遮陽(yáng)布可以對(duì)渣土車的頂部進(jìn)行遮陽(yáng)處理，從而保護(hù)渣土車的頂部的城市環(huán)保渣土車用反光遮陽(yáng)扣接機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種城市環(huán)保渣土車用反光遮陽(yáng)扣接機(jī)構(gòu)，包括第一固定座與第二固定座，第一固定座上設(shè)有第一支撐架，第一支撐架的端部設(shè)有第一固定滾筒，第一固定滾筒通過(guò)第一安裝筒安裝在第一支撐架的端部上，第一固定滾筒的外周面設(shè)有第一支撐板；第二固定座上設(shè)有第二支撐架，第二支撐架的端部設(shè)有第二固定滾筒，第二固定滾筒通過(guò)第二安裝筒安裝在第二支撐架的端部上；第二固定滾筒的外側(cè)壁位置設(shè)有第二支撐板；第一支撐板與第二支撐板的端部之間設(shè)有支撐片，支撐片的一側(cè)上設(shè)有第一導(dǎo)向管，第一導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第一旋調(diào)管，第一旋調(diào)管的外表面設(shè)有外螺紋，第一導(dǎo)向管的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第一導(dǎo)向管與第一旋調(diào)管通過(guò)螺紋連接，第一旋調(diào)管的端部設(shè)有第一牽引輪，第一牽引輪通過(guò)第一安裝軸安裝在第一旋調(diào)管的端部上；支撐片的另一側(cè)上設(shè)有第二導(dǎo)向管，第二導(dǎo)向管內(nèi)套裝有第二旋調(diào)管，第二旋調(diào)管與第二導(dǎo)向管通過(guò)螺紋連接，第二旋調(diào)管的端部上設(shè)有第二牽引輪，第二牽引輪通過(guò)第二安裝軸安裝在第二旋調(diào)管的端部上；第一固定滾筒、第一牽引輪、第二牽引輪以及第二固定滾筒繞有反光遮陽(yáng)布。

進(jìn)一步地，所述第一固定座的側(cè)壁上設(shè)有第一緊固輥，第二固定座的側(cè)壁上設(shè)有第二緊固輥，反光遮陽(yáng)布的一側(cè)繞在第一緊固輥上，反光遮陽(yáng)布的另一側(cè)繞在第二緊固輥上。

進(jìn)一步地，所述第一支撐板、第二支撐板以及支撐片為一體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述支撐片為弧面形狀。

進(jìn)一步地，所述第一固定座與第二固定座的底部設(shè)有磁吸層。

采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為：可以將該扣接機(jī)構(gòu)安裝在渣土車上；通過(guò)第一固定座可以使第一支撐架進(jìn)行固定安裝；通過(guò)第二固定座可以對(duì)第二支撐架進(jìn)行固定安裝；通過(guò)第一支撐架可以對(duì)第一固定滾筒進(jìn)行支撐，通過(guò)第二支撐架可以對(duì)第二固定滾筒進(jìn)行支撐，通過(guò)第一固定滾筒可以對(duì)第一支撐板進(jìn)行支撐，通過(guò)第二固定滾筒可以對(duì)第二支撐板進(jìn)行支撐，通過(guò)第一支撐板與第二支撐板可以對(duì)支撐片進(jìn)行對(duì)接；通過(guò)支撐片可以對(duì)第一導(dǎo)向管與第一導(dǎo)向管進(jìn)行安裝，從而可以對(duì)第一牽引輪與第二牽引輪進(jìn)行安裝，通過(guò)第一固定滾筒、第一牽引輪、第二牽引輪以及第二固定滾筒可以對(duì)反光遮陽(yáng)布進(jìn)行布置，通過(guò)反光遮陽(yáng)布可以對(duì)渣土車的頂部進(jìn)行遮陽(yáng)處理，從而保護(hù)渣土車的頂部。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，一種城市環(huán)保渣土車用反光遮陽(yáng)扣接機(jī)構(gòu)，包括第一固定座1與第二固定座2，第一固定座1上設(shè)有第一支撐架3，第一支撐架3的端部設(shè)有第一固定滾筒4，第一固定滾筒4通過(guò)第一安裝筒5安裝在第一支撐架3的端部上，第一固定滾筒4的外周面設(shè)有第一支撐板6；第二固定座2上設(shè)有第二支撐架7，第二支撐架7的端部設(shè)有第二固定滾筒8，第二固定滾筒8通過(guò)第二安裝筒9安裝在第二支撐架7的端部上；第二固定滾筒8的外側(cè)壁位置設(shè)有第二支撐板10；第一支撐板6與第二支撐板10的端部之間設(shè)有支撐片11，支撐片11的一側(cè)上設(shè)有第一導(dǎo)向管12，第一導(dǎo)向管12內(nèi)套裝有第一旋調(diào)管13，第一旋調(diào)管13的外表面設(shè)有外螺紋，第一導(dǎo)向管12的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，第一導(dǎo)向管12與第一旋調(diào)管13通過(guò)螺紋連接，第一旋調(diào)管13的端部設(shè)有第一牽引輪14，第一牽引輪14通過(guò)第一安裝軸15安裝在第一旋調(diào)管13的端部上；支撐片11的另一側(cè)上設(shè)有第二導(dǎo)向管16，第二導(dǎo)向管16內(nèi)套裝有第二旋調(diào)管17，第二旋調(diào)管17與第二導(dǎo)向管16通過(guò)螺紋連接，第二旋調(diào)管17的端部上設(shè)有第二牽引輪18，第二牽引輪18通過(guò)第二安裝軸19安裝在第二旋調(diào)管17的端部上；第一固定滾筒4、第一牽引輪14、第二牽引輪18以及第二固定滾筒8繞有反光遮陽(yáng)布20；第一固定座1的側(cè)壁上設(shè)有第一緊固輥21，第二固定座2的側(cè)壁上設(shè)有第二緊固輥22，反光遮陽(yáng)布20的一側(cè)繞在第一緊固輥21上，反光遮陽(yáng)布20的另一側(cè)繞在第二緊固輥22上；第一支撐板6、第二支撐板10以及支撐片11為一體結(jié)構(gòu)；支撐片11為弧面形狀；第一固定座1與第二固定座2的底部設(shè)有磁吸層。

本實(shí)用新型城市環(huán)保渣土車用反光遮陽(yáng)扣接機(jī)構(gòu)，可以將該扣接機(jī)構(gòu)安裝在渣土車上；通過(guò)第一固定座1可以使第一支撐架3進(jìn)行固定安裝；通過(guò)第二固定座2可以對(duì)第二支撐架7進(jìn)行固定安裝；通過(guò)第一支撐架3可以對(duì)第一固定滾筒4進(jìn)行支撐，通過(guò)第二支撐架7可以對(duì)第二固定滾筒8進(jìn)行支撐，通過(guò)第一固定滾筒4可以對(duì)第一支撐板6進(jìn)行支撐，通過(guò)第二固定滾筒8可以對(duì)第二支撐板10進(jìn)行支撐，通過(guò)第一支撐板6與第二支撐板10可以對(duì)支撐片11進(jìn)行對(duì)接；通過(guò)支撐片11可以對(duì)第一導(dǎo)向管12與第一導(dǎo)向管12進(jìn)行安裝，從而可以對(duì)第一牽引輪14與第二牽引輪18進(jìn)行安裝，通過(guò)第一固定滾筒4、第一牽引輪14、第二牽引輪18以及第二固定滾筒8可以對(duì)反光遮陽(yáng)布20進(jìn)行布置，通過(guò)反光遮陽(yáng)布20可以對(duì)渣土車的頂部進(jìn)行遮陽(yáng)處理，從而保護(hù)渣土車的頂部。

其中，第一固定座1的側(cè)壁上設(shè)有第一緊固輥21，第二固定座2的側(cè)壁上設(shè)有第二緊固輥22，反光遮陽(yáng)布20的一側(cè)繞在第一緊固輥21上，反光遮陽(yáng)布20的另一側(cè)繞在第二緊固輥22上；所以通過(guò)第一緊固輥21與第二緊固輥22可以對(duì)反光遮陽(yáng)布20的兩側(cè)進(jìn)行張緊。

其中，第一支撐板6、第二支撐板10以及支撐片11為一體結(jié)構(gòu)；所以連接更加牢固。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。