本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及到一種車輛自救裝置。

背景技術：

雨雪天過后，不少道路變得泥濘不堪，特別是一些鄉(xiāng)間土路，由于土路較軟，車輛過后路面出現(xiàn)了很多不規(guī)則的車轍，車輛經過該路段時，不得不沿車轍行進。但是由于車轍是凹陷下去的，很容易積水，形成淤泥坑，導致車輪與地面之間的摩擦力變小，容易發(fā)生打滑，最終使車輛陷在淤泥坑中，難以移動。

現(xiàn)有的車輛自救裝置通常包括固定桿和伸縮桿，固定桿通過調節(jié)裝置與伸縮桿連接，固定桿上還設置有綁帶和帶扣。一旦車輛陷入到車轍中難以繼續(xù)前行時，將伸縮桿安裝到車輪的側面，然后通過調節(jié)裝置調節(jié)固定桿與伸縮桿的長度，使固定桿能夠接觸到地面，綁帶和帶扣能夠使固定桿牢固連接在車輪上，汽車開動時，固定桿起到支撐作用，將陷于坑內的車輪頂出坑內。

但是該裝置在使用時安裝到車輪上，當車輛駛離淤泥坑后必須拆卸下來，否則會影響車輛正常行駛，使用不便；并且，該裝置僅能用于防淤，不能防滑，功能比較單一。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種使用方便，同時具備防滑防淤功能的車輛自救裝置。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種車輛自救裝置，包括防滑板、支撐板、蓋板、第一擋板和第二擋板，所述的防滑板的下表面設置有凸起紋路，所述的第一擋板固定設置在所述的防滑板的左側，所述的第二擋板固定設置在所述的防滑板的右側，所述的蓋板位于所述的防滑板的上方，所述的蓋板分別與所述的第一擋板和所述的第二擋板采用可拆卸式方式固定連接，所述的蓋板、所述的第一擋板、所述的第二擋板和所述的防滑板之間形成夾持腔，所述的支撐板位于所述的防滑板的左側或者右側，所述的支撐板與所述的防滑板固定連接，所述的支撐板的下表面高于所述的防滑板的下表面。

所述的第一擋板和所述的第二擋板的上端均固定設置有螺桿，所述的蓋板的兩側設置有與所述的螺桿配合的安裝孔，所述的螺桿穿過所述的安裝孔后通過螺母鎖緊。螺母與螺桿的配合，一方面拆卸方便，能夠使第一擋板、第二擋板與蓋板快速分離，另一方面蓋板安裝后連接牢靠，不易產生松動。

所述的蓋板的下表面為向上凸起的弧形面。由于車輪的內壁向中間凸起，弧形面主要為了適應車輪的形狀，以便更好地與車輪配合，連接牢靠。

所述的防滑板、所述的支撐板、所述的第一擋板和所述的第二擋板一體成型。其好處在于增加了本裝置結構的穩(wěn)定性，延長了使用壽命。

所述的凸起紋路沿所述的防滑板的長度方向設置。其好處在于使防滑效果更佳。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：車輛如果陷在車轍內，首先將蓋板從第一擋板和第二擋板上拆卸下來，然后第一擋板和第二擋板分別去卡住車輪的兩側，使車輪的外表面與防滑板接觸，接著蓋板重新安裝到第一擋板和第二擋板上，使車輪的內表面與蓋板接觸，這樣車輪就牢靠位于夾持腔內，而此時支撐板位于車輪的側面；淤陷較淺時，打滑車輪轉動使防滑板進入車轍淤陷打滑區(qū)域，淤陷打滑車輪依靠防滑板增大與地面的摩檫力，即可駛出淤陷打滑區(qū)域；如淤陷較深，支撐板壓在車轍外側凸起處，淤陷車輪依靠支撐板增大與地面的接觸面積，即可把淤陷車輪頂出淤陷區(qū)域；本裝置無需在使用完畢后進行拆卸，使用方便，在行駛過程中不影響車輛的正常行駛，且具備防滑防淤功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型與車輪配合時的立體結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對發(fā)明作進一步詳細描述。

實施例一：如圖所示，一種車輛自救裝置，包括防滑板1、支撐板2、蓋板5、第一擋板3和第二擋板7，防滑板1的下表面設置有凸起紋路11，第一擋板3固定設置在防滑板1的左側，第二擋板7固定設置在防滑板1的右側，蓋板5位于防滑板1的上方，蓋板5分別與第一擋板3和第二擋板7采用可拆卸式方式固定連接，蓋板5、第一擋板3、第二擋板7和防滑板1之間形成夾持腔，支撐板2位于防滑板1的左側或者右側，支撐板2與防滑板1固定連接，支撐板2的下表面高于防滑板1的下表面。

實施例二：如圖所示，一種車輛自救裝置，包括防滑板1、支撐板2、蓋板5、第一擋板3和第二擋板7，防滑板1的下表面設置有凸起紋路11，第一擋板3固定設置在防滑板1的左側，第二擋板7固定設置在防滑板1的右側，蓋板5位于防滑板1的上方，蓋板5分別與第一擋板3和第二擋板7采用可拆卸式方式固定連接，蓋板5、第一擋板3、第二擋板7和防滑板1之間形成夾持腔，支撐板2位于防滑板1的左側或者右側，支撐板2與防滑板1固定連接，支撐板2的下表面高于防滑板1的下表面。

本實施中，第一擋板3和第二擋板7的上端均固定設置有螺桿4，蓋板5的兩側設置有與螺桿4配合的安裝孔51，螺桿4穿過安裝孔51后通過螺母6鎖緊。

本實施中，蓋板5的下表面為向上凸起的弧形面。

本實施中，防滑板1、支撐板2、第一擋板3和第二擋板7一體成型。

本實施中，凸起紋路11沿防滑板1的長度方向設置。