一種汽車落水自救裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型具體涉及一種汽車落水自救裝置，屬于日常生活用品【技術(shù)領(lǐng)域】，自救裝置設(shè)置在汽車內(nèi)，自救裝置包括抽氣筒、通氣管、充氣氣墊、GPS定位報(bào)警器、紅色閃光警示燈和倒鉤，抽氣筒一端連接通氣管，通氣管穿過汽車頂部設(shè)有的孔，通氣管一端連接并貫穿充氣氣墊，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果：充氣氣墊通過通氣管與車內(nèi)相連，車內(nèi)人員可通過管子呼吸得以生存等待救援或找準(zhǔn)時(shí)機(jī)自救，同時(shí)水面充氣氣墊的GPS定位報(bào)警與紅色閃光警示燈有利于搜救人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛所在位置，爭取寶貴救援時(shí)間。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單，使用方便。
【專利說明】
一種汽車落水自救裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種汽車落水自救裝置，屬于日常生活用品【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車是社會中主要的代步工具，而許多車輛因天災(zāi)、人禍等事故掉進(jìn)水中，由于車門難打開、車窗難弄碎、不會游泳等原因?qū)е埋{駛者溺亡。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出了一種汽車落水自救裝置，所述自救裝置設(shè)置在汽車內(nèi)，所述自救裝置包括抽氣筒、通氣管和充氣氣墊；所述抽氣筒的一端連接所述通氣管的第一端，所述通氣管穿過汽車頂部設(shè)有的孔，所述通氣管的第二端連接所述充氣氣墊。
[0004]進(jìn)一步地，所述抽氣筒包括筒體、進(jìn)氣管口、進(jìn)氣口閥、出氣管口、出氣口閥、活塞和把手；所述筒體的頂部設(shè)有所述進(jìn)氣管口，所述進(jìn)氣管口的第一端連接所述通氣管的第一端，所述進(jìn)氣管口的第二端設(shè)有所述進(jìn)氣口閥，所述筒體的一側(cè)設(shè)有所述出氣管口，所述出氣管口一端設(shè)有所述出氣口閥，所述筒體內(nèi)設(shè)有所述活塞，所述活塞的一端連接所述把手。
[0005]進(jìn)一步地，所述出氣管口連接有呼吸管。
[0006]進(jìn)一步地，所述充氣氣墊上還設(shè)有感應(yīng)器、充氣裝置和GPS定位報(bào)警裝置；所述感應(yīng)器電連接所述充氣裝置和所述GPS定位報(bào)警裝置，所述充氣裝置通過管子連接所述充氣氣墊。
[0007]進(jìn)一步地，所述通氣管上還設(shè)有倒鉤。
[0008]進(jìn)一步地，所述通氣管與所述汽車頂部設(shè)有的孔之間還設(shè)有密封圈。
[0009]進(jìn)一步地，所述感應(yīng)器還電連接有警示燈。
[0010]進(jìn)一步地，所述充氣氣墊的表面設(shè)有警示圖案層。
[0011]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果:充氣氣墊通過通氣管與車內(nèi)相連，車內(nèi)人員可通過管子呼吸得以生存等待救援或找準(zhǔn)時(shí)機(jī)自救，同時(shí)水面充氣氣墊的GPS定位報(bào)警與警示燈有利于搜救人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛所在位置，爭取寶貴救援時(shí)間。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單，使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型汽車落水自救裝置的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型汽車落水自救裝置的抽氣筒結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分。
[0015]為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]實(shí)施例:本實(shí)施例提出了一種汽車落水自救裝置，如圖1和圖2所示，包括筒體1、通氣管2、充氣氣墊3、倒鉤4、進(jìn)氣管口 5、進(jìn)氣口閥6、出氣管口 7、出氣口閥8、活塞9、把手10和汽車11，抽氣筒放置在汽車11內(nèi)的頂部，抽氣筒的筒體I的頂部制有進(jìn)氣管口 5，進(jìn)氣管口 5的第一端連接通氣管2的第一端，進(jìn)氣管口 5的第二端制有進(jìn)氣口閥6，筒體I的一側(cè)制有出氣管口 7，出氣管口 7—端制有出氣口閥8，筒體I內(nèi)設(shè)置有活塞9，通氣管2與汽車頂部設(shè)有的孔之間還裝有密封圈，活塞9的一端連接把手10 ;通氣管2穿過汽車11頂部設(shè)有的孔，通氣管2的第二端連接充氣氣墊3，充氣氣墊3的表面設(shè)有紅色閃光的警示圖案層，充氣氣墊3通過管子連接充氣裝置，充氣裝置電連接感應(yīng)器，感應(yīng)器電連接GPS定位報(bào)警裝置和紅色閃光報(bào)警燈，通氣管2第二端的末端設(shè)置有倒鉤4。
[0017]工作原理:
[0018]當(dāng)汽車11落入水中，充氣氣墊3上的感應(yīng)器遇水后啟動充氣裝置為充氣氣墊3充氣，同時(shí)，感應(yīng)器觸發(fā)GPS定位報(bào)警裝置以及紅色閃光警示燈，充氣氣墊3漂浮到水面上后可實(shí)現(xiàn)GPS定位報(bào)警，同時(shí)紅色閃光警示燈有效提醒周邊人員事故發(fā)生位置。此時(shí)車內(nèi)的駕駛者拉動把手10帶動活塞9通過通氣管2將水面上的空氣抽到筒體I內(nèi)，此時(shí)進(jìn)氣口閥6打開，出氣口閥8關(guān)閉；筒體I充滿空氣后，推動把手10，此時(shí)進(jìn)氣口閥6關(guān)閉，出氣口閥8打開，將筒體4內(nèi)的空氣注入到汽車11的車體內(nèi)，汽車11內(nèi)人員得以生存等待救援或找準(zhǔn)時(shí)機(jī)自救，
[0019]假設(shè)汽車落水時(shí)，汽車離水面5m，抽氣筒橫截面半徑2.5m，根據(jù)壓強(qiáng)計(jì)算，抽取水面空氣需要用的力為:
[0020]F = P7jcS = P gh* π r2 = 1000*10*5*3.14*0.25*0.25 = 98.125Ν
[0021]抽取空氣所需的力約為重1kg物體的重量，常人可以接受。
[0022]假設(shè)抽氣筒長25cm，抽取一次的空氣容量為:
[0023]V = Sh = 31 r2h = 3.14*2.5*2.5*25 = 490.625cm3
[0024]正常人平靜呼吸時(shí)每次吸入或呼出的氣體量約為500ml，則多次抽取的空氣足夠駕駛者使用。
[0025]實(shí)施例2:出氣管口 7連接有呼吸管，汽車11內(nèi)人員通過呼吸管直接呼吸水面上的空氣
[0026]以上對本實(shí)用新型所提供的一種汽車落水自救裝置統(tǒng)及方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹，以上參照附圖對本申請的示例性的實(shí)施方案進(jìn)行了描述。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，上述實(shí)施方案僅僅是為了說明的目的而所舉的示例，而不是用來進(jìn)行限制，凡在本申請的教導(dǎo)和權(quán)利要求保護(hù)范圍下所作的任何修改、等同替換等，均應(yīng)包含在本申請要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車落水自救裝置，所述自救裝置設(shè)置在汽車內(nèi)，其特征在于， 所述自救裝置包括抽氣筒、通氣管和充氣氣墊； 所述抽氣筒的一端連接所述通氣管的第一端，所述通氣管穿過汽車頂部設(shè)有的孔，所述通氣管的第二端連接所述充氣氣墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車落水自救裝置，其特征在于， 所述抽氣筒包括筒體、進(jìn)氣管口、進(jìn)氣口閥、出氣管口、出氣口閥、活塞和把手； 所述筒體的頂部設(shè)有所述進(jìn)氣管口，所述進(jìn)氣管口的第一端連接所述通氣管的第一端，所述進(jìn)氣管口的第二端設(shè)有所述進(jìn)氣口閥，所述筒體的一側(cè)設(shè)有所述出氣管口，所述出氣管口一端設(shè)有所述出氣口閥，所述筒體內(nèi)設(shè)有所述活塞，所述活塞的一端連接所述把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車落水自救裝置，其特征在于， 所述出氣管口連接有呼吸管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車落水自救裝置，其特征在于， 所述充氣氣墊上還設(shè)有感應(yīng)器、充氣裝置和GPS定位報(bào)警裝置； 所述感應(yīng)器電連接所述充氣裝置和所述GPS定位報(bào)警裝置，所述充氣裝置通過管子連接所述充氣氣墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車落水自救裝置，其特征在于， 所述通氣管上還設(shè)有倒鉤。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車落水自救裝置，其特征在于， 所述通氣管與所述汽車頂部設(shè)有的孔之間還設(shè)有密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車落水自救裝置，其特征在于， 所述感應(yīng)器還電連接有警示燈。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車落水自救裝置，其特征在于， 所述充氣氣墊的表面設(shè)有警示圖案層。
【文檔編號】B60R21/02GK203958063SQ201420342293
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】鄧涵, 邵春福, 鄧開建, 林小梅 申請人:北京交通大學(xué)