1.一種車輛，其特征在于，包括：
發(fā)動機；
車輛控制器，所述車輛控制器與所述發(fā)動機相連；
制動踏板和油門踏板，所述制動踏板和所述油門踏板位于所述車輛的駕駛室內(nèi)且相鄰設(shè)置；
驅(qū)動件，所述驅(qū)動件設(shè)置成用于驅(qū)動所述制動踏板進行制動，所述驅(qū)動件與所述車輛控制器相連以由所述車輛控制器進行控制；
中間傳動裝置，所述中間傳動裝置分別與所述驅(qū)動件和所述制動踏板相連以將來自所述驅(qū)動件的動力輸出至所述制動踏板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，所述驅(qū)動件為驅(qū)動電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛，其特征在于，所述中間傳動裝置包括：拉線，所述拉線的一端固定在所述制動踏板上，所述拉線的另一端由所述驅(qū)動電機驅(qū)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛，其特征在于，所述制動踏板上還設(shè)置有固定座，所述拉線的所述一端固定在所述固定座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛，其特征在于，所述固定座與所述制動踏板的踩踏面的距離小于與所述制動踏板的轉(zhuǎn)動軸的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛，其特征在于，所述驅(qū)動電機的電機軸上設(shè)置有卷繞輪，所述拉線卷繞在所述卷繞輪上且所述拉線的所述另一端與所述卷繞輪固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛，其特征在于，所述拉線為鋼絲拉線。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛，其特征在于，所述中間傳動裝置包括：齒輪傳動裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于，所述制動踏板的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有第一齒輪；
所述驅(qū)動電機固定在所述制動踏板上，所述驅(qū)動電機的電機軸上設(shè)置有第二齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合并構(gòu)成所述中間傳動裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其特征在于，所述第一齒輪的齒數(shù)少于所述第二齒輪的齒數(shù)。