本實用新型涉及一種充電樁，具體為一種戶外石墨烯充電樁，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的的不斷發(fā)展，人們的生活越來便捷，可是發(fā)展的過程中帶來的不可再生資源的過度損耗，以及對環(huán)境的破壞，也讓人們?yōu)橹冻隽司薮蟮拇鷥r，因此，人們在不斷尋求更加清潔、環(huán)保的能源。

新能源汽車摒棄了傳統(tǒng)的汽油或柴油做燃料，而使用更加清潔的電能作為動力，大大減小了傳統(tǒng)燃料對環(huán)境的污染，但使用電能作為汽車能源依然存在著許多問題：一般新能源汽車充電速度慢，不能像傳統(tǒng)的燃油汽車那樣在短暫的時間內(nèi)就能完成燃料補(bǔ)給；而且傳統(tǒng)的充電樁供電方式單一，萬一出現(xiàn)停電現(xiàn)象，就會給充電帶來很大麻煩；公共充電樁在戶外，沒人看管時容易被損壞；因此，針對上述問題提出一種戶外石墨烯充電樁。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種戶外石墨烯充電樁。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種戶外石墨烯充電樁，包括充電樁頂蓋板以及固定在充電樁頂蓋板頂端的固定桿，所述固定桿頂端設(shè)置遮陽板，且遮陽板底端設(shè)置照明燈；所述照明燈一側(cè)設(shè)置光敏電阻裝置；所述遮陽板頂端設(shè)置石墨烯太陽能電池板，且石墨烯太陽能電池板平鋪整個遮陽板表面，所述充電樁頂蓋板底端設(shè)置石墨烯樁體，且所述石墨烯樁體表面一側(cè)設(shè)置維修檢測門；所述維修檢測門一端設(shè)置拉門槽，且拉門槽底端設(shè)置鑰匙口；所述石墨烯樁體表面一側(cè)頂端設(shè)置人機(jī)交互界面，且人機(jī)交互界面底端設(shè)置讀卡單元；所述讀卡單元底端設(shè)置充電運行按鈕，且充電運行按鈕底端設(shè)置充電端口；所述充電端口一端連接石墨烯充電大線，且石墨烯充電大線一端貫穿石墨烯樁體側(cè)壁；所述石墨烯樁體底端設(shè)置底座，且底座四周兩兩對稱設(shè)有固定槽。

優(yōu)選的，所述固定桿是一種圓柱體固定桿，且固定桿為空心結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述人機(jī)交互界面是一種矩形人機(jī)交互界面，且人機(jī)交互界面與所述讀卡單元、所述充電運行按鈕和所述充電端口在同一軸線上。

優(yōu)選的，所述遮陽板相對于充電樁頂蓋板的傾斜角度為10°—20°。

優(yōu)選的，所述石墨烯太陽能電池板、所述人機(jī)交互界面、所述讀卡單元、所述充電運行按鈕、所述充電端口、所述照明燈和所述光敏電阻裝置通過電性連接。

本實用新型的有益效果是：石墨烯太陽能電池板因表面加入一層石墨烯，光能轉(zhuǎn)化率能達(dá)到60%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的太陽能電池板，且表層石墨烯分子可將雨水中的能量轉(zhuǎn)化成電能，從而保證了無論晴天還是雨天石墨烯太陽能電池板都能發(fā)電，將這些電能儲存下來不但能為汽車充電提供一部分電能而且可供充電樁照明，因此，充電樁大大減小了對外來電能的消耗，從而節(jié)約了能源；采用石墨烯樁體更加堅固，且韌性也很好，提高了樁體整體的強(qiáng)度，保證了樁體遭到一般外界破壞時仍然完好；采用石墨烯充電大線比一般電纜線傳導(dǎo)速度快很多，且發(fā)熱小，從而降低了電能的損耗，加快了充電的速度；有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型遮陽板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、石墨烯太陽能電池板，2、遮陽板，3、固定桿，4、充電樁頂蓋板，5、人機(jī)交互界面，6、讀卡單元，7、充電運行按鈕，8、維修檢測門，9、拉門槽，10、鑰匙口，11、充電端口，12、石墨烯充電大線，13、石墨烯樁體，14、底座，15、固定槽，16、照明燈，17、光敏電阻裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2所示，一種戶外石墨烯充電樁，包括充電樁頂蓋板4以及固定在充電樁頂蓋板4頂端的固定桿3，所述固定桿3頂端設(shè)置遮陽板2，且遮陽板2底端設(shè)置照明燈16；所述照明燈16一側(cè)設(shè)置光敏電阻裝置17；所述遮陽板2頂端設(shè)置石墨烯太陽能電池板1，且石墨烯太陽能電池板1平鋪整個遮陽板2表面，所述充電樁頂蓋板4底端設(shè)置石墨烯樁體13，且所述石墨烯樁體13表面一側(cè)設(shè)置維修檢測門8；所述維修檢測門8一端設(shè)置拉門槽9，且拉門槽9底端設(shè)置鑰匙口10；所述石墨烯樁體13表面一側(cè)頂端設(shè)置人機(jī)交互界面5，且人機(jī)交互界面5底端設(shè)置讀卡單元6；所述讀卡單元6底端設(shè)置充電運行按鈕7，且充電運行按鈕7底端設(shè)置充電端口11；所述充電端口11一端連接石墨烯充電大線12，且石墨烯充電大線12一端貫穿石墨烯樁體13側(cè)壁；所述石墨烯樁體13底端設(shè)置底座14，且底座14四周兩兩對稱設(shè)有固定槽15。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述固定桿3是一種圓柱體固定桿3，且固定桿3為空心結(jié)構(gòu)，具有更加穩(wěn)定的支撐能力。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述人機(jī)交互界面5是一種矩形人機(jī)交互界面5，且人機(jī)交互界面5與所述讀卡單元6、所述充電運行按鈕7和所述充電端口11在同一軸線上，使得充電操作更為方便。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述遮陽板2相對于充電樁頂蓋板4的傾斜角度為10°—20°，具有更好的遮陽擋雨效果。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述石墨烯太陽能電池板1、所述人機(jī)交互界面5、所述讀卡單元6、所述充電運行按鈕7、所述充電端口11、所述照明燈16和所述光敏電阻裝置17通過電性連接，保證整體運行穩(wěn)定、快捷。

本實用新型在使用時，石墨烯太陽能電池板1，將太陽能或者雨水帶來的能量轉(zhuǎn)化成電能，然后將電能儲存起來，作為充電樁的第二電能來源，充電時在讀卡單元6刷下充電卡，然后拔出充電端口11插在汽車充電口處，摁下充電運行按鈕7便可正常充電，充滿后再次刷充電卡，然后拔出充電端口11，放回原處；夜間時，照明燈16在光敏電阻裝置17控制下亮起，以為需要充電的車輛提供方便；當(dāng)戶外石墨烯充電樁出現(xiàn)故障或需要維修時，維修人員可打開維修檢測門8進(jìn)行維修。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。