技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種電電混合電動汽車動力電池與超級電容連接系統(tǒng)，通過第一晶閘管、第二晶閘管和第三晶閘管進(jìn)行超級電容組和動力電池組的連接，控制模塊通過CAN/LIN總線或信號線獲取整車的信息狀態(tài)，并且與采集到的動力電池組電壓、超級電容組電壓和母線電壓一起進(jìn)行判斷，控制第一晶閘管、第二晶閘管和第三晶閘管的通斷，實現(xiàn)能量的有效分配和平滑切換，使得電流沖擊減小，讓系統(tǒng)可靠性提高，提升整車起步加速爬坡性能和制動下坡能量回收，提升超級電容有效使用率。

技術(shù)研發(fā)人員：姜代平;嚴(yán)彬;楊文博;李學(xué)明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波市江北九方和榮電氣有限公司
文檔號碼：201620709398
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.07
技術(shù)公布日：2016.12.14