1.一種電電混合電動汽車動力電池與超級電容連接系統(tǒng)，其特征在于：包括第一晶閘管（T1）、第二晶閘管（T2）、第三晶閘管（T3）、第一電壓檢測模塊、第二電壓檢測模塊、第三電壓檢測模塊、開關(guān)（S1）、電阻（R1）、控制模塊、電機、電機控制器、若干動力電池組成的動力電池組和若干超級電容組成的超級電容組，所述控制模塊分別連接第一電壓檢測模塊、第二電壓檢測模塊和第三電壓檢測模塊，所述第一電壓檢測模塊連接動力電池組合用于檢測動力電池組的電壓；所述第二電壓檢測模塊連接超級電容組用于檢測超級電容組的電壓；所述第三電壓檢測模塊連接與電機連接的電機控制器用于檢測母線的電壓；所述控制模塊還分別連接到第一晶閘管（T1）的門極、第二晶閘管（T2）的門極和第三晶閘管（T3）的門極；所述第一晶閘管（T1）的陽極連接到動力電池組的正極，所述第一晶閘管（T1）的陰極連接到開關(guān)（S1）的一端，所述開關(guān)（S1）的一端還連接到第二晶閘管（T2）的陽極，所述第二晶閘管（T2）的陽極還連接到第三晶閘管（T3）的陰極，所述第三晶閘管（T3）的陰極還連接到電機控制器，所述開關(guān)（S1）的另一端連接到電阻（R1）的一端，所述電阻（R1）的另一端連接到第二晶閘管（T2）的陰極，所述第三晶閘管（T3）的陽極也連接到第二晶閘管（T2）的陰極，所述第二晶閘管（T2）的陰極連接到超級電容組的一端，所述動力電池組的負(fù)極還連接到超級電容組的另一端，所述超級電容組的另一端還連接到電機控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力電池與超級電容連接系統(tǒng)，其特征在于：所述電阻（R1）為預(yù)充電阻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力電池與超級電容連接系統(tǒng)，其特征在于：所述第一晶閘管（T1）、第二晶閘管（T2）和第三晶閘管（T3）都為單向門極可關(guān)斷晶閘管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力電池與超級電容連接系統(tǒng)，其特征在于：所述控制模塊還通過CAN/LIN總線或信號線獲取整車的信息狀態(tài)。