本實(shí)用新型屬于電力搶修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能電力搶修車。

背景技術(shù)：

目前，在電力系統(tǒng)中，隨著通信規(guī)模的急速增長(zhǎng)，電力搶修工作越來(lái)越重要，各電力供電公司都配備有搶修車；為了適應(yīng)夜間搶修、取得指揮搶修中心協(xié)助及登高維修等情況，搶修車多采用將照明、監(jiān)視設(shè)備及云梯放置于搶修車頂端的結(jié)構(gòu)，但是現(xiàn)有的電力搶修車，多存在照明及監(jiān)視設(shè)備升起時(shí)存在障礙的問(wèn)題，影響搶修救援的效率和效果。為了規(guī)范搶修工具擺放，多數(shù)都在搶修車的后車廂設(shè)置了針對(duì)不同工具擺放的工具材料箱，現(xiàn)有的工具材料箱往往采用普通的插銷上鎖的固定結(jié)構(gòu)，這種固定結(jié)構(gòu)存在插銷容易損壞，而且操作時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。

現(xiàn)有技術(shù)中，公開(kāi)號(hào)CN202669598U的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種電力搶修車活動(dòng)式絕緣梯支架，包括車箱前起高架和絕緣梯，其特征在于，在車箱前起高架上設(shè)置有倒門(mén)字形前支架支座，在倒門(mén)字形前支架支座上設(shè)置有倒門(mén)字形前支架，在后車幫前的車箱內(nèi)設(shè)置有平行兩立柱，在平行兩立柱的頂端設(shè)置有鉸鏈，在鉸鏈上鉸接有門(mén)字形后支架，絕緣梯的前端架接在倒門(mén)字形前支架上，絕緣梯的后端架接在立起的門(mén)字形后支架上。其雖然可以對(duì)絕緣梯進(jìn)行支撐，但是其存在使用不方便，升起時(shí)容易發(fā)生障礙，影響搶修救援的效率和效果的問(wèn)題。

總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的一些用于電力搶修車的絕緣梯固定架，多存在升起時(shí)存在障礙的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，使用和維護(hù)都很不方便，影響搶修救援的效率和效果等問(wèn)題，而且對(duì)于工具的保存也不是很好。為此，需要一種多功能電力搶修車，解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能電力搶修車，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的升起時(shí)存在障礙的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，使用和維護(hù)都很不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響搶修救援的效率和效果，鎖定安全性較差，操作繁瑣等問(wèn)題。其進(jìn)一步提升配電網(wǎng)供電可靠性與優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，能夠高效解決夜間搶修、取得指揮搶修中心協(xié)助及登高維修，能夠?qū)崿F(xiàn)曲臂照明及監(jiān)視設(shè)備無(wú)障礙自動(dòng)升起，使其具有良好的鎖定安全性，且操作簡(jiǎn)便省時(shí)省力，安全高效。

本實(shí)用新型的提供一種多功能電力搶修車，包括設(shè)置在車身上的曲臂式支架、工具箱和行李架，所述曲臂式支架包括橫向底座和與橫向底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的縱向支架，所述工具箱的外圍設(shè)有框體，

還包括帶特殊部件的絕緣梯固定架和設(shè)在工具箱外側(cè)端面上的鎖體；所述曲臂式支架與所述帶特殊部件的絕緣梯固定架相連接；

所述鎖體包括外框，所述外框的兩個(gè)側(cè)邊上相對(duì)位置處設(shè)有軸孔，軸孔內(nèi)伸入設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上連接設(shè)有拉手，所述拉手的內(nèi)側(cè)連接設(shè)有彈簧卡扣，框體上對(duì)應(yīng)所述彈簧卡扣的位置設(shè)有卡槽。

優(yōu)選的是，所述特殊部件設(shè)置在所述絕緣梯固定架底座上，所述特殊部件包括滑動(dòng)軌道和滾軸中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述絕緣梯固定架底座的后部設(shè)有環(huán)扣裝置、絕緣梯防滑落裝置和固定架限位裝置中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述絕緣梯固定架底座的后端設(shè)有與環(huán)扣裝置相匹配的插銷。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述絕緣梯防滑落裝置包括固定架限位部件和防過(guò)度卡位部件中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在行李架上安裝有底層支撐架，所述底層支撐架上連接設(shè)有操作棒固定架，所述操作棒固定架上設(shè)有操作棒，所述操作棒與所述特殊部件相連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述操作棒固定架包括至少兩根以上的架桿，兩根以上的架桿設(shè)置為相互平行的結(jié)構(gòu)，所述架桿設(shè)為與所述特殊部件相垂直的結(jié)構(gòu)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述操作棒固定架連接設(shè)置在所述特殊部件的下面。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述操作棒的數(shù)量為兩根，設(shè)為與所述特殊部件相平行的結(jié)構(gòu)，分別設(shè)置在所述特殊部件的左側(cè)和右側(cè)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述固定架底座連接設(shè)置在所述底層支撐架上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述縱向支架的上部設(shè)有照明設(shè)備和攝像頭中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述攝像頭設(shè)為紅外攝像頭，可以360°旋轉(zhuǎn)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述攝像頭固定在360°旋轉(zhuǎn)架上，所述360°旋轉(zhuǎn)架固定在所述縱向支架的上部。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述插銷設(shè)為彈力裝置。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述行李架設(shè)為兩根與車身同方向的支撐桿，所述特殊部件設(shè)置在所述行李架的兩根支撐桿之間。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑動(dòng)軌道與所述縱向支架相連接，所述滑動(dòng)軌道的底部設(shè)有軌道滑輪，所述軌道滑輪設(shè)置在所述固定架底座上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述工具箱設(shè)置在車身上后備箱內(nèi)的位置處。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述工具箱設(shè)為前后抽拉的抽屜式結(jié)構(gòu)，或左右推拉的拖拉式結(jié)構(gòu)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述拉手設(shè)為掀起式開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)，在所述拉手上設(shè)置按鈕式開(kāi)關(guān)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述工具箱內(nèi)設(shè)置擋板、膠墊、固定松緊帶、路障裝置、醫(yī)藥箱放置區(qū)、打印機(jī)箱放置區(qū)和平板電腦放置區(qū)中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述打印機(jī)箱放置區(qū)和平板電腦放置區(qū)中至少一種設(shè)為暗格的結(jié)構(gòu)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述工具箱設(shè)有左區(qū)、中區(qū)和右區(qū)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述外框設(shè)為矩形框，并設(shè)有倒角。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述工具箱上設(shè)有警示牌，所述警示牌設(shè)置在掛鉤上，或設(shè)置在布袋內(nèi)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述工具箱內(nèi)設(shè)有照明燈和紫外線殺菌燈中至少一種。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述拉手上連接設(shè)有未鎖報(bào)警器。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述拉手設(shè)為矩形環(huán)狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供了一種多功能電力搶修車，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的升起時(shí)存在障礙的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，使用和維護(hù)都很不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響搶修救援的效率和效果，鎖定安全性較差，操作繁瑣等問(wèn)題。其進(jìn)一步提升配電網(wǎng)供電可靠性與優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，能夠高效解決夜間搶修、取得指揮搶修中心協(xié)助及登高維修，能夠?qū)崿F(xiàn)曲臂照明及監(jiān)視設(shè)備無(wú)障礙自動(dòng)升起，使其具有良好的鎖定安全性，且操作簡(jiǎn)便省時(shí)省力，安全高效。

附圖說(shuō)明

圖1為按照本實(shí)用新型的帶軌道絕緣梯固定架的電力搶修車的曲臂式支架打開(kāi)時(shí)其縱向支架升至最高點(diǎn)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為按照?qǐng)D1所示實(shí)施例的本實(shí)用新型的帶軌道絕緣梯固定架的電力搶修車的俯視圖。

圖3為按照?qǐng)D1所示實(shí)施例的本實(shí)用新型的帶軌道絕緣梯固定架的電力搶修車的曲臂式支架閉合時(shí)的后視圖。

圖4為按照?qǐng)D1所示實(shí)施例的本實(shí)用新型的帶軌道絕緣梯固定架的電力搶修車的側(cè)視圖。

圖5為按照本實(shí)用新型的帶助力滾軸絕緣梯固定架的搶修車的絕緣梯固定架拉出狀態(tài)側(cè)視圖。

圖6為按照?qǐng)D5所示實(shí)施例的本實(shí)用新型的帶助力滾軸絕緣梯固定架的搶修車的絕緣梯防滑落裝置閉合狀態(tài)后視圖。

圖7為按照?qǐng)D5所示實(shí)施例的本實(shí)用新型的帶助力滾軸絕緣梯固定架的搶修車的絕緣梯防滑落裝置打開(kāi)狀態(tài)后視圖。

圖8為按照本實(shí)用新型的帶快速上鎖工具箱的搶修車的工具箱關(guān)閉狀態(tài)后視圖。

圖9為按照?qǐng)D8所示實(shí)施例的本實(shí)用新型的帶快速上鎖工具箱的搶修車的工具箱拉開(kāi)狀態(tài)側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為了更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明。但是，顯然可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行不同的變型和改型而不超出后附權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型更寬的精神和范圍。因此，以下實(shí)施例具有例示性的而沒(méi)有限制的含義。

實(shí)施例1

一種帶軌道絕緣梯固定架的電力搶修車，如圖1至圖4所示，包括設(shè)置在車身上的曲臂式支架，曲臂式支架包括橫向底座100和與橫向底座100相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的縱向支架110；曲臂式支架與設(shè)置在車身上的絕緣梯固定架120相連接，絕緣梯固定架120上設(shè)有滑動(dòng)軌道200，滑動(dòng)軌道200與曲臂式支架的縱向支架110相連接；滑動(dòng)軌道200設(shè)置在固定架底座210上，固定架底座210的后部設(shè)有環(huán)扣裝置220，固定架底座210的后端設(shè)有與環(huán)扣裝置220相匹配的插銷230。

在上述實(shí)施例中，固定架底座210的后端設(shè)有固定架限位裝置240。

在上述實(shí)施例中，底層支撐架130上連接設(shè)有操作棒固定架250。

在上述實(shí)施例中，操作棒固定架250上設(shè)有操作棒260。

在上述實(shí)施例中，操作棒固定架250與滑動(dòng)軌道200相連接。

在上述實(shí)施例中，操作棒固定架250包括至少兩根以上的架桿。

在上述實(shí)施例中，兩根以上的架桿設(shè)置為相互平行的結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，架桿設(shè)為與滑動(dòng)軌道200相垂直的結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，操作棒固定架250連接設(shè)置在滑動(dòng)軌道200的下面。

在上述實(shí)施例中，操作棒260的數(shù)量為兩根。

在上述實(shí)施例中，兩根操作棒260別設(shè)置在滑動(dòng)軌道200的左側(cè)和右側(cè)。

在上述實(shí)施例中，操作棒260設(shè)為與滑動(dòng)軌道200相平行的結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，滑動(dòng)軌道200的底部設(shè)有軌道滑輪，軌道滑輪設(shè)置在固定架底座210上。

在上述實(shí)施例中，固定架底座210連接設(shè)置在底層支撐架4上。

在上述實(shí)施例中，底層支撐架130連接設(shè)置在行李架140上。

在上述實(shí)施例中，縱向支架110的上部設(shè)有照明設(shè)備150。

在上述實(shí)施例中，縱向支架110的上部設(shè)有攝像頭160。

在上述實(shí)施例中，攝像頭160設(shè)為紅外攝像頭。

在上述實(shí)施例中，攝像頭160設(shè)為360°旋轉(zhuǎn)攝像頭。

在上述實(shí)施例中，攝像頭160固定在360°旋轉(zhuǎn)架上，360°旋轉(zhuǎn)架固定在縱向支架110的上部。

在上述實(shí)施例中，插銷230設(shè)為彈力裝置。

在上述實(shí)施例中，行李架140設(shè)為兩根與車身同方向的支撐桿。

在上述實(shí)施例中，滑動(dòng)軌道200設(shè)置在行李架140的兩根支撐桿之間。

本實(shí)用新型的帶軌道絕緣梯固定架的電力搶修車，行李架5上焊接設(shè)置底層支撐架4，底層支撐架4上焊接設(shè)置絕緣梯固定架3的固定架底座32，絕緣梯固定架3通過(guò)滑動(dòng)軌道31在固定架底座32上進(jìn)行前后滑動(dòng)，有利于照明設(shè)備及監(jiān)視設(shè)備升起時(shí)不受到干擾。絕緣梯固定架3的后端設(shè)有固定架限位裝置35，以擋住絕緣梯固定架3，避免其在向后拉時(shí)脫離掉落。固定架底座32的后部設(shè)有環(huán)扣裝置33，固定架底座32的后端設(shè)有與環(huán)扣裝置33相匹配的插銷34，當(dāng)絕緣梯固定架3往前推到設(shè)定位置時(shí)，插銷34自動(dòng)彈入環(huán)扣裝置33中，此時(shí)向下拉動(dòng)絕緣梯固定架3將其鎖住，從而將絕緣梯固定架3固定在固定架底座32上。

本實(shí)用新型的帶軌道絕緣梯固定架的電力搶修車，曲臂式支架的縱向支架110在完全打開(kāi)時(shí)與橫向底座設(shè)為垂直的結(jié)構(gòu)。曲臂式支架設(shè)置在車身的頂部。行李架140設(shè)置在車身的頂部。照明設(shè)備150設(shè)置在縱向支架110的頂端。攝像頭160設(shè)置在照明設(shè)備150的下面?；瑒?dòng)軌道200設(shè)為長(zhǎng)條形矩形板。固定架限位裝置240設(shè)為限位板。操作棒260設(shè)為圓形棒。操作棒固定架250的兩端分別設(shè)有固定孔件，操作棒260伸入設(shè)置在固定孔件的固定孔中。

實(shí)施例2

一種帶助力滾軸絕緣梯固定架的搶修車，如圖5至圖7所示，包括設(shè)置在車身上的曲臂式支架，曲臂式支架包括橫向底座100和與橫向底座100相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的縱向支架110；曲臂式支架與設(shè)置在車身上的絕緣梯固定架120相連接，絕緣梯固定架120上設(shè)有滾軸270，滾軸270設(shè)置在固定架底座210上，固定架底座210的后部設(shè)有環(huán)扣裝置220，固定架底座210的后端設(shè)有與環(huán)扣裝置相匹配的插銷230。

在上述實(shí)施例中，固定架底座210的后端設(shè)有絕緣梯防滑落裝置280。

在上述實(shí)施例中，絕緣梯防滑落裝置280包括固定架限位部件281。

在上述實(shí)施例中，絕緣梯防滑落裝置280包括防過(guò)度卡位部件282。

在上述實(shí)施例中，固定架底座210設(shè)置在底層支撐架130上。

在上述實(shí)施例中，底層支撐架130上連接設(shè)有操作棒固定架250。

在上述實(shí)施例中，操作棒固定架250里設(shè)有操作棒260。

在上述實(shí)施例中，操作棒固定架250與滾軸270相連接。

在上述實(shí)施例中，操作棒固定架250包括至少兩根以上的架桿。

在上述實(shí)施例中，兩根以上的架桿設(shè)置為相互平行的結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，架桿設(shè)為與滾軸270相垂直的結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，操作棒固定架250連接設(shè)置在滾軸270的下面。

在上述實(shí)施例中，操作棒260的數(shù)量為兩根。

在上述實(shí)施例中，兩根操作棒260分別設(shè)置在滾軸270的左側(cè)和右側(cè)。

在上述實(shí)施例中，操作棒260設(shè)為與滾軸270相平行的結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，底層支撐架130連接設(shè)置在行李架140上。

在上述實(shí)施例中，縱向支架110的上部設(shè)有照明設(shè)備150。

在上述實(shí)施例中，縱向支架110的上部設(shè)有攝像頭160。

在上述實(shí)施例中，攝像頭160設(shè)為紅外攝像頭。

在上述實(shí)施例中，攝像頭160設(shè)為360°旋轉(zhuǎn)攝像頭。

在上述實(shí)施例中，攝像頭160固定在360°旋轉(zhuǎn)架上，360°旋轉(zhuǎn)架固定在縱向支架的上部。

在上述實(shí)施例中，插銷230設(shè)為彈力裝置。

在上述實(shí)施例中，行李架140設(shè)為兩根與車身同方向的支撐桿。

在上述實(shí)施例中，滾軸270設(shè)置在行李架140的兩根支撐桿之間。

本實(shí)用新型的帶助力滾軸絕緣梯固定架的搶修車，行李架140上焊接設(shè)置底層支撐架130，底層支撐架130上焊接設(shè)置絕緣梯固定架120的固定架底座210，絕緣梯固定架120通過(guò)滾軸270在固定架底座210上進(jìn)行前后滑動(dòng)，有利于照明設(shè)備及監(jiān)視設(shè)備升起時(shí)不受到干擾。絕緣梯固定架120的后端設(shè)有絕緣梯防滑落裝置240，以擋住絕緣梯固定架120，避免其在向后拉時(shí)脫離掉落。固定架底座210的后部設(shè)有環(huán)扣裝置220，固定架底座210的后端設(shè)有與環(huán)扣裝置220相匹配的插銷230，當(dāng)絕緣梯固定架120往前推到設(shè)定位置時(shí)，插銷230自動(dòng)彈入環(huán)扣裝置220中，此時(shí)向下拉動(dòng)絕緣梯固定架120將其鎖住，從而將絕緣梯固定架120固定在固定架底座210上。

本實(shí)用新型的帶軌道絕緣梯固定架的電力搶修車，曲臂式支架的縱向支架110在完全打開(kāi)時(shí)與橫向底座設(shè)為垂直的結(jié)構(gòu)。曲臂式支架設(shè)置在車身的頂部。行李架140設(shè)置在車身的頂部。照明設(shè)備150設(shè)置在縱向支架110的頂端。攝像頭160設(shè)置在照明設(shè)備150的下面。滾軸270設(shè)為圓柱形軸。絕緣梯防滑落裝置280設(shè)為限位板。操作棒260設(shè)為圓形棒。操作棒固定架250的兩端分別設(shè)有固定孔件，操作棒260伸入設(shè)置在固定孔件的固定孔中。絕緣梯在放置及取用過(guò)程中采用滾軸270進(jìn)行助力，省時(shí)省力。

實(shí)施例3

一種帶快速上鎖工具箱的搶修車，如圖8和圖9所示，包括設(shè)置在車身上的工具箱300，工具箱300的外圍設(shè)有框體，工具箱300的外側(cè)端面上設(shè)有鎖體,鎖體包括外框310，外框310的兩個(gè)側(cè)邊上相對(duì)位置處設(shè)有軸孔，軸孔內(nèi)伸入設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上連接設(shè)有拉手320，拉手320的內(nèi)側(cè)連接設(shè)有彈簧卡扣，框體上對(duì)應(yīng)彈簧卡扣的位置設(shè)有卡槽。

在上述實(shí)施例中，工具箱300設(shè)置在車身上后備箱內(nèi)的位置處。

在上述實(shí)施例中，工具箱300設(shè)為前后抽拉的抽屜式結(jié)構(gòu)，或左右推拉的拖拉式結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，拉手320設(shè)為掀起式開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，拉手320上設(shè)置按鈕式開(kāi)關(guān)。

在上述實(shí)施例中，工具箱300內(nèi)設(shè)置擋板。

在上述實(shí)施例中，工具箱300內(nèi)設(shè)置膠墊。

在上述實(shí)施例中，工具箱300內(nèi)設(shè)置固定松緊帶。

在上述實(shí)施例中，工具箱300內(nèi)設(shè)置路障裝置。

在上述實(shí)施例中，工具箱300內(nèi)設(shè)置醫(yī)藥箱放置區(qū)。

在上述實(shí)施例中，工具箱300內(nèi)設(shè)置打印機(jī)箱放置區(qū)。

在上述實(shí)施例中，工具箱300內(nèi)設(shè)置平板電腦放置區(qū)。

在上述實(shí)施例中，打印機(jī)箱放置區(qū)、平板電腦放置區(qū)設(shè)為暗格的結(jié)構(gòu)。

在上述實(shí)施例中，工具箱300設(shè)有左區(qū)、中區(qū)和右區(qū)。

在上述實(shí)施例中，外框310設(shè)為矩形。

在上述實(shí)施例中，工具箱300上設(shè)有警示牌。

在上述實(shí)施例中，警示牌設(shè)置在掛鉤上，或設(shè)置在布袋內(nèi)。

在上述實(shí)施例中，工具箱300內(nèi)設(shè)有照明燈。

在上述實(shí)施例中，拉手320上連接設(shè)有未鎖報(bào)警器。

在上述實(shí)施例中，拉手320上設(shè)置防滑套。

在上述實(shí)施例中，拉手320設(shè)為矩形環(huán)狀。

在上述實(shí)施例中，外框310設(shè)有倒角。

在上述實(shí)施例中，工具箱300設(shè)有紫外線殺菌燈管。

本實(shí)用新型的帶快速上鎖工具箱的搶修車，其后備箱可以設(shè)為左右兩部分，左右兩部分的推拉門(mén)可以設(shè)為推拉式結(jié)構(gòu)，后備箱的左右兩部分的推拉門(mén)在對(duì)應(yīng)工具箱300的位置處設(shè)置保護(hù)墊層。后備箱的左右推拉門(mén)的上部設(shè)有抽拉式防雨蓋，抽拉式防雨蓋設(shè)為矩形，矩形的抽拉式防雨蓋的四周設(shè)有邊框，邊框上設(shè)有LED照明燈，LED照明燈通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池相連接，蓄電池與設(shè)置在車頂?shù)奶?yáng)能板相連接。邊框的外側(cè)設(shè)有把手。把手上設(shè)有防滑套。外框310固定在工具箱300的外側(cè)板上。

盡管以上已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型的各種優(yōu)選實(shí)施方式和特征進(jìn)行了描述，但在不脫離本實(shí)用新型的目的和宗旨的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出許多變化、補(bǔ)充、改變和刪減。以上結(jié)合本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做的詳細(xì)描述，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。