本實(shí)用新型涉及手推車(chē)，特別涉及一種多功能手推車(chē)。

背景技術(shù)：

手推車(chē)是以人力推、拉的搬運(yùn)車(chē)輛。雖然手推車(chē)物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車(chē)仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車(chē)在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車(chē)輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。目前，市場(chǎng)上大多數(shù)的手推車(chē)尺寸都是固定的，在物件較多的時(shí)候，通過(guò)現(xiàn)有的手推車(chē)需要多次運(yùn)輸，才能把物件運(yùn)輸完，大大降低了工作效率；另外在運(yùn)輸物品的時(shí)候，遇到不平的路面，使得車(chē)輪與地面硬性接觸，容易磨損損壞，大大減少了使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種多功能手推車(chē)，它具有良好的緩沖性能，運(yùn)輸物件時(shí)不易對(duì)手推車(chē)造成損害，同時(shí)根據(jù)需要可以安裝多個(gè)連接板，增加裝載板的長(zhǎng)度，能更好的運(yùn)輸物件，提高工效。

為達(dá)到上述之目的本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：一種多功能手推車(chē)，包括裝載板和托架，所述托架安裝在裝載板頂面前端，所述裝載板的后端裝配有連接板，所述裝載板的底面和連接板的底面四周設(shè)有滾動(dòng)裝置，所述滾動(dòng)裝置包括滾輪、導(dǎo)塊和壓簧，所述裝載板和連接板的底面設(shè)有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽開(kāi)口向內(nèi)翻邊，所述導(dǎo)塊裝配在導(dǎo)槽內(nèi)并且伸出導(dǎo)槽開(kāi)口，所述壓簧裝配在導(dǎo)塊與導(dǎo)槽槽底之間，所述滾輪安裝在導(dǎo)塊的伸出端，所述裝載板后壁和連接板后壁均設(shè)有連接槽，所述連接板前壁設(shè)有與連接槽相適配的連接塊，所述連接槽的槽壁設(shè)有卡墊，所述卡墊中部高并且向兩側(cè)逐漸降低。

進(jìn)一步地，所述連接槽設(shè)有第一螺孔，所述第一螺孔貫通裝載板頂面，所述連接塊設(shè)有與第一螺孔同一垂直線上的第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔旋接有螺栓。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)塊的伸出端設(shè)有n形槽，所述n形槽槽壁設(shè)有軸孔，所述滾輪的側(cè)壁設(shè)有與軸孔相適配的轉(zhuǎn)軸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型所述滾動(dòng)裝置具有良好的緩沖性能，在移動(dòng)手推車(chē)的時(shí)候，能夠減少地面對(duì)手推車(chē)的磨損，使得手推車(chē)不易損壞，大大提高手推車(chē)的使用壽命；再者，針對(duì)運(yùn)輸物件的需要可以拼裝多個(gè)連接板，一次性可以裝載更多的物件，運(yùn)輸更加快捷，大大提高工作效率，同時(shí)在連接板磨損損壞后能夠便捷的更換。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)塊和滾輪連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1結(jié)構(gòu)立體圖。

圖4為本實(shí)用新型裝載板內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型連接板內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，一種多功能手推車(chē)，包括裝載板1和托架11，所述托架11安裝在裝載板1頂面前端，所述裝載板1的后端裝配有連接板2，所述裝載板1的底面和連接板2的底面四周設(shè)有滾動(dòng)裝置3，所述滾動(dòng)裝置3包括滾輪31、導(dǎo)塊32和壓簧33，所述裝載板1和連接板2的底面設(shè)有導(dǎo)槽34，所述導(dǎo)槽34開(kāi)口向內(nèi)翻邊，所述導(dǎo)塊32裝配在導(dǎo)槽34內(nèi)并且伸出導(dǎo)槽34開(kāi)口，所述壓簧33裝配在導(dǎo)塊32與導(dǎo)槽34槽底之間，所述滾輪31安裝在導(dǎo)塊32的伸出端，所述導(dǎo)塊32的伸出端設(shè)有n形槽35，所述n形槽35槽壁設(shè)有軸孔36，所述滾輪31的側(cè)壁設(shè)有與軸孔36相適配的轉(zhuǎn)軸37，使得滾輪31具有良好的緩沖性能，在移動(dòng)手推車(chē)的時(shí)候，能夠減少地面對(duì)手推車(chē)的磨損，使得手推車(chē)不易損壞，大大提高手推車(chē)的使用壽命。

所述裝載板1后壁和連接板2后壁均設(shè)有連接槽12，所述連接板2前壁設(shè)有與連接槽12相適配的連接塊21，針對(duì)運(yùn)輸物件的需要可以拼裝多個(gè)連接板2，一次性可以裝載更多的物件，運(yùn)輸更加快捷，大大提高工作效率，同時(shí)在連接板2磨損損壞后能夠便捷的更換。

所述連接槽12的槽壁設(shè)有卡墊13，所述卡墊13中部高并且向兩側(cè)逐漸降低，所述卡墊13能夠增加與連接塊21之間的摩擦力，使得連接塊21在沒(méi)有外力的作用下，不易從連接槽12脫落，并且所述連接槽12設(shè)有第一螺孔14，所述第一螺孔14貫通裝載板1頂面，所述連接塊21設(shè)有與第一螺孔14同一垂直線上的第二螺孔22，所述第一螺孔14和第二螺孔22旋接有螺栓23，使得連接板2與裝載板1固定牢固，能夠很好的運(yùn)輸物件。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。