技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)客車用帶轉(zhuǎn)向的空氣獨(dú)立懸架，包括左懸架、右懸架、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向搖臂及轉(zhuǎn)向作動(dòng)缸，所述的轉(zhuǎn)向搖臂連接車架，轉(zhuǎn)向搖臂上端兩側(cè)分別通過兩根轉(zhuǎn)向拉桿連接左懸架及右懸架，轉(zhuǎn)向搖臂中部連接轉(zhuǎn)向作動(dòng)缸，所述的左懸架及右懸架對稱布置在車架兩側(cè)，左懸架與右懸架結(jié)構(gòu)相同，本實(shí)用新型是改變現(xiàn)有的輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)客車空氣獨(dú)立懸架的支撐臂及上擺臂的結(jié)構(gòu)，將氣囊組件及減振器安裝設(shè)置在上擺臂上，從而簡化支撐臂結(jié)構(gòu)，減少支撐臂承載的零部件數(shù)量。

技術(shù)研發(fā)人員：吳泳;呂習(xí)奎;肖全洪;王琳瑯;張福星
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司
文檔號碼：201620493264
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.27
技術(shù)公布日：2016.12.07