本實(shí)用新型涉及汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車發(fā)展適應(yīng)國家政策在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》的通知發(fā)改能源[2015]1454號(hào)文件中明確闡述；充電設(shè)備的發(fā)展基礎(chǔ)論述：“十二五”以來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展取得了突破,積累了經(jīng)驗(yàn),為下一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；為落實(shí)國家新能源汽車示范推廣應(yīng)用工作有關(guān)要求,各級政府和相關(guān)企業(yè)積極開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；建設(shè)主體呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢,除部分大型央企外,地方國企、民營企業(yè)、外資企業(yè)也逐步參與到充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；截至2014年底,全國共建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個(gè),為超過12萬輛電動(dòng)汽車提供充換電服務(wù)；充電網(wǎng)絡(luò)逐步形成；結(jié)合新能源汽車示范推廣,在深圳、杭州、合肥等地已建成較大規(guī)模的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在蘇滬杭地區(qū)已初步建成城際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在京滬、京港澳、青銀等高速公路沿線已基本建成省際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；技術(shù)水平不斷提高；交直流充電樁、雙向充放電機(jī)、電池快速更換系統(tǒng)等設(shè)備已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,無線充電、移動(dòng)充電等新型充電技術(shù)已開展試點(diǎn)運(yùn)營；充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、計(jì)量、計(jì)費(fèi)及保護(hù)等技術(shù)日趨成熟；充電基礎(chǔ)設(shè)施的信息化和自動(dòng)化水平不斷提高；充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源、智能電網(wǎng)及智能交通等技術(shù)融合已開展試點(diǎn)應(yīng)用；標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善；我國已基本建立充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,包括術(shù)語、動(dòng)力電池箱、充電系統(tǒng)及設(shè)備、充換電接口、換電系統(tǒng)及設(shè)備、充/換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)與運(yùn)行、附加設(shè)備等8個(gè)部分,約60項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),在國際標(biāo)準(zhǔn)制定中的影響力逐步增強(qiáng)；支持政策陸續(xù)出臺(tái)；國家不斷加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策支持力度,印發(fā)了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號(hào)),有關(guān)部門抓緊制定配套支持政策,已出臺(tái)充電價(jià)格、財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)等文件,其他政策將陸續(xù)發(fā)布；一些省市地方政府也相繼出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼、充電服務(wù)指導(dǎo)價(jià)格等配套支持政策。

現(xiàn)有的汽車充電樁不具備對其直流充電進(jìn)行監(jiān)控的裝置設(shè)備，不能夠監(jiān)測汽車充電樁的運(yùn)行狀況，較為麻煩，因此，我們提出一種汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置，包括殼體，所述殼體上設(shè)有觸摸顯示屏，且殼體遠(yuǎn)離觸摸顯示屏的一側(cè)設(shè)有連接裝置，所述殼體的頂部設(shè)有通訊芯片接口，且殼體的底部設(shè)有總線接口，所述殼體的兩側(cè)均設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)有報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置固定于放置槽的內(nèi)壁，所述殼體內(nèi)設(shè)有運(yùn)行事件記錄裝置、操作權(quán)限管理裝置、充電記錄裝置、充電機(jī)ID號(hào)設(shè)置裝置、微處理器、無線連接裝置和有線連接裝置，所述運(yùn)行事件記錄裝置、操作權(quán)限管理裝置、充電記錄裝置、充電機(jī)ID號(hào)設(shè)置裝置、無線連接裝置和有線連接裝置均與微處理器連接，且微處理器與觸摸顯示屏和報(bào)警裝置連接，所述無線連接裝置與通訊芯片接口連接，且有線連接裝置和總線接口連接。

優(yōu)選的，所述放置槽的開口處設(shè)有防塵透氣網(wǎng)，且防塵透氣網(wǎng)的周邊均固定于殼體上。

優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)設(shè)有電源裝置，且電源裝置分別與運(yùn)行事件記錄裝置、充電記錄裝置、微處理器、無線連接裝置和有線連接裝置連接。

優(yōu)選的，所述殼體上設(shè)有電源按鈕，且電源按鈕與電源裝置連接。

本實(shí)用新型中，該汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置通過運(yùn)行事件記錄裝置能夠?qū)ζ嚦潆姌兜倪\(yùn)行事件進(jìn)行記錄，通過操作權(quán)限管理裝置能夠?qū)ΡO(jiān)控裝置的操作權(quán)限進(jìn)行管理，避免外人操作，通過充電記錄裝置能夠?qū)ζ嚦潆姌兜某潆娗闆r進(jìn)行記錄，通過充電機(jī)ID號(hào)設(shè)置裝置能夠?qū)Ω鱾€(gè)充電樁進(jìn)行編號(hào)，方便進(jìn)行監(jiān)控，通過無線連接裝置和有線連接裝置能夠分別進(jìn)行有線和無線連接，通過連接裝置能夠?qū)⒀b置固定，通過報(bào)警裝置能夠進(jìn)行報(bào)警，本實(shí)用新型能夠?qū)崟r(shí)對汽車充電樁直流充電進(jìn)行監(jiān)控，方便監(jiān)測汽車充電樁的運(yùn)行狀況，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1殼體、2觸摸顯示屏、3連接裝置、4通訊芯片接口、5總線接口、6放置槽、7報(bào)警裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-3，一種汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置，包括殼體1，殼體1上設(shè)有觸摸顯示屏2，且殼體1遠(yuǎn)離觸摸顯示屏2的一側(cè)設(shè)有連接裝置3，殼體1的頂部設(shè)有通訊芯片接口4，且殼體1的底部設(shè)有總線接口5，殼體1的兩側(cè)均設(shè)有放置槽6，放置槽6內(nèi)設(shè)有報(bào)警裝置7，報(bào)警裝置7固定于放置槽6的內(nèi)壁，殼體1內(nèi)設(shè)有運(yùn)行事件記錄裝置、操作權(quán)限管理裝置、充電記錄裝置、充電機(jī)ID號(hào)設(shè)置裝置、微處理器、無線連接裝置和有線連接裝置，運(yùn)行事件記錄裝置、操作權(quán)限管理裝置、充電記錄裝置、充電機(jī)ID號(hào)設(shè)置裝置、無線連接裝置和有線連接裝置均與微處理器連接，且微處理器與觸摸顯示屏2和報(bào)警裝置7連接，無線連接裝置與通訊芯片接口4連接，且有線連接裝置和總線接口5連接，該汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置通過運(yùn)行事件記錄裝置能夠?qū)ζ嚦潆姌兜倪\(yùn)行事件進(jìn)行記錄，通過操作權(quán)限管理裝置能夠?qū)ΡO(jiān)控裝置的操作權(quán)限進(jìn)行管理，避免外人操作，通過充電記錄裝置能夠?qū)ζ嚦潆姌兜某潆娗闆r進(jìn)行記錄，通過充電機(jī)ID號(hào)設(shè)置裝置能夠?qū)Ω鱾€(gè)充電樁進(jìn)行編號(hào)，方便進(jìn)行監(jiān)控，通過無線連接裝置和有線連接裝置能夠分別進(jìn)行有線和無線連接，通過連接裝置3能夠?qū)⒀b置固定，通過報(bào)警裝置7能夠進(jìn)行報(bào)警，本實(shí)用新型能夠?qū)崟r(shí)對汽車充電樁直流充電進(jìn)行監(jiān)控，方便監(jiān)測汽車充電樁的運(yùn)行狀況，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低。

本實(shí)用新型中，放置槽6的開口處設(shè)有防塵透氣網(wǎng)，且防塵透氣網(wǎng)的周邊均固定于殼體1上，殼體1內(nèi)設(shè)有電源裝置，且電源裝置分別與運(yùn)行事件記錄裝置、充電記錄裝置、微處理器、無線連接裝置和有線連接裝置連接，殼體1上設(shè)有電源按鈕，且電源按鈕與電源裝置連接，該汽車充電樁直流充電監(jiān)控裝置通過運(yùn)行事件記錄裝置能夠?qū)ζ嚦潆姌兜倪\(yùn)行事件進(jìn)行記錄，通過操作權(quán)限管理裝置能夠?qū)ΡO(jiān)控裝置的操作權(quán)限進(jìn)行管理，避免外人操作，通過充電記錄裝置能夠?qū)ζ嚦潆姌兜某潆娗闆r進(jìn)行記錄，通過充電機(jī)ID號(hào)設(shè)置裝置能夠?qū)Ω鱾€(gè)充電樁進(jìn)行編號(hào)，方便進(jìn)行監(jiān)控，通過無線連接裝置和有線連接裝置能夠分別進(jìn)行有線和無線連接，通過連接裝置3能夠?qū)⒀b置固定，通過報(bào)警裝置7能夠進(jìn)行報(bào)警，本實(shí)用新型能夠?qū)崟r(shí)對汽車充電樁直流充電進(jìn)行監(jiān)控，方便監(jiān)測汽車充電樁的運(yùn)行狀況，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低。

本實(shí)用新型中，運(yùn)行時(shí)，用充電機(jī)ID號(hào)設(shè)置裝置對各個(gè)充電樁進(jìn)行編號(hào)，用操作權(quán)限管理裝置對監(jiān)控裝置的操作權(quán)限進(jìn)行管理，然后運(yùn)行事件記錄裝置對汽車充電樁的運(yùn)行事件進(jìn)行記錄，充電記錄裝置對汽車充電樁的充電情況進(jìn)行記錄，記錄數(shù)據(jù)傳輸至微處理器，接著微處理器將數(shù)據(jù)傳輸至觸摸顯示屏2上顯示，同時(shí)微處理器控制無線連接裝置和有線連接裝置分別進(jìn)行有線和無線連接。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。