本實(shí)用新型涉及一種增程器，具體涉及一種電動(dòng)車增程器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)増程器的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸兩端分別連接發(fā)電機(jī)和飛輪，飛輪采用鑄鐵制成，飛輪上設(shè)有磁鐵塊。工作時(shí)，飛輪上的磁鐵塊隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)引起磁場變化，感應(yīng)線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流，對(duì)火花塞點(diǎn)火。

現(xiàn)有電動(dòng)車増程器需設(shè)置飛輪和磁體塊才能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火，零件較多，成本較高，占用空間大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新的電動(dòng)車增程器，以簡化其結(jié)構(gòu)、降低成本、縮小其占用空間。

一種電動(dòng)車增程器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)有曲軸，該曲軸上連接有用作飛輪的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有定子，所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子殼體和設(shè)置在轉(zhuǎn)子殼體內(nèi)的永磁，所述轉(zhuǎn)子殼體上設(shè)有用于引起發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子外部空間發(fā)生磁場變化的漏磁孔。

進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)子殼體外對(duì)應(yīng)設(shè)置有高壓包，所述高壓包設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并與火花塞連接，所述高壓包兩側(cè)均設(shè)有用于感應(yīng)漏磁孔處漏磁的導(dǎo)磁件；

進(jìn)一步，所述漏磁孔包括兩個(gè)第一漏磁孔、用于增大高壓包內(nèi)磁通變化率的第二漏磁孔，該第二漏磁孔設(shè)置在兩個(gè)第一漏磁孔之間，兩個(gè)第一漏磁孔的位置分別與兩件導(dǎo)磁件相的位置對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步，所述永磁包括若干環(huán)繞在轉(zhuǎn)子殼體內(nèi)壁的磁瓦，其中一塊磁瓦兩側(cè)的兩個(gè)邊緣分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)第一漏磁孔的中部位置。

進(jìn)一步，所述第一漏磁孔和第二漏磁孔均為條形孔，兩個(gè)第一漏磁孔之間設(shè)有兩個(gè)第二漏磁孔，所述第一漏磁孔與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向平行，所述第二漏磁孔的方向與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋向一致，兩個(gè)第二漏磁孔分別位于第一漏磁孔的兩端。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型的電動(dòng)車增程器將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子用作飛輪，并用設(shè)置漏磁孔的方式替代磁鐵塊，無需額外設(shè)置飛輪和磁鐵塊就能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火，簡化了該電動(dòng)車増程器的結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本；另外，由于零件減少，縮小了該電動(dòng)車増程器占用的空間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)示意圖；

圖4為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)示意圖。

其中，1－發(fā)動(dòng)機(jī)、2－曲軸、3－發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、4－高壓包、31－轉(zhuǎn)子殼體、41－導(dǎo)磁件、311－漏磁孔、321－磁瓦、311a－第一漏磁孔、311b－第二漏磁孔、322－邊緣。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種電動(dòng)車增程器，參見圖1、圖2，設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)1，發(fā)動(dòng)機(jī)1上設(shè)有曲軸2，該曲軸2上連接有用作飛輪的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3內(nèi)設(shè)有定子，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3包括轉(zhuǎn)子殼體31和設(shè)置在轉(zhuǎn)子殼體31內(nèi)的永磁，轉(zhuǎn)子殼體31上設(shè)有用于引起發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3外部空間發(fā)生磁場變化的漏磁孔311。

具體的，該漏磁孔311包括兩個(gè)第一漏磁孔311a、用于增大高壓包4內(nèi)磁通變化率的第二漏磁孔311b，該第二漏磁孔311b設(shè)置在兩個(gè)第一漏磁孔311a之間。本實(shí)施例中，該第一漏磁孔311a和第二漏磁孔311b均為條形孔，第一漏磁孔311a與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3的軸向平行，第二漏磁孔311b的方向與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3的旋向一致。

對(duì)應(yīng)的，該轉(zhuǎn)子殼體31外設(shè)有高壓包4，該高壓包4設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)1上并與火花塞連接，高壓包4兩側(cè)均設(shè)有用于感應(yīng)漏磁孔311處漏磁的導(dǎo)磁件41，兩個(gè)第一漏磁孔311a的位置分別與兩件導(dǎo)磁件41的位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)施例中，該導(dǎo)磁件41由若干硅鋼片疊壓而成。

工作時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3隨曲軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，漏磁孔311與高壓包4感應(yīng)一次，即點(diǎn)火一次。在轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中，當(dāng)導(dǎo)磁件41與漏磁孔311的位置由圖3所示狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)至圖4所示的狀態(tài)時(shí)，高壓包內(nèi)的磁通量呈正弦變化，且能形成完整的正弦波，使得高壓包內(nèi)形成的感應(yīng)電勢增大，點(diǎn)火更易實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)施例中，由于第一漏磁孔311a和第二漏磁孔311b均為條形孔，第一漏磁孔311a與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3的軸向平行，第二漏磁孔311b的方向與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3的旋向一致，可使得高壓包4內(nèi)的磁通量變換更接近正弦波，點(diǎn)火更為穩(wěn)定。

優(yōu)化的，在兩個(gè)第一漏磁孔311a之間設(shè)置兩個(gè)第二漏磁孔311b，將兩個(gè)第二漏磁孔311b分別設(shè)置在第一漏磁孔311a的兩端，也可使得高壓包4內(nèi)的磁通量變換更接近正弦波。

作為上述方案的改進(jìn)，參見圖3，所述永磁包括若干環(huán)繞在轉(zhuǎn)子殼體31內(nèi)壁的磁瓦321，其中一塊磁瓦兩側(cè)的兩個(gè)邊緣分322別對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)第一漏磁孔311a的中部位置，可進(jìn)一步確保高壓包4內(nèi)的磁通量變換更接近正弦波。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。