本實用新型涉及一種汽車零部件,具體涉及一種組合式汽車后視鏡雨眉。
背景技術:
汽車后視鏡用于駕駛員觀察后方情況,對安全駕駛有著至關重要的作用,直接關系到駕駛員及乘客的生命安全。傳統(tǒng)的后視鏡沒有雨眉,在雨天里,鏡面容易被淋濕并沾有水珠,影響視線,不利于駕駛員觀察后方情況。
進一步的,為了解決上述問題,后視鏡雨眉應運而生。目前的后視鏡雨眉通常采用雙面膠將雨眉膠粘在后視鏡上;但這種膠粘的雨眉不僅容易脫落,而且無法根據(jù)需要進行拆卸/安裝。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足,提供一種安裝牢固,并且可以根據(jù)用戶需要進行拆卸/安裝,且拆卸/安裝方便的組合式汽車后視鏡雨眉。
本實用新型的技術方案是:
一種組合式汽車后視鏡雨眉,包括雨眉及雨眉安裝裝置,所述雨眉安裝裝置包括設置在雨眉上的U形卡扣,U形卡扣包括上卡板、下卡板及連接上卡板與下卡板的連接板,所述上卡板的下表面設有橡膠壓塊,橡膠壓塊內設有密閉的充氣內腔,橡膠壓塊側面上設有與充氣內腔相連通的第一連接孔;所述雨眉位于U形卡扣上方,雨眉與上卡板之間通過連接螺釘相連接;所述連接板上設有充氣缸體,充氣缸體內設有壓縮彈簧及活塞體,充氣缸體的一端設有第二連接孔,另一端設有螺紋通孔及導氣通孔,所述螺紋通孔內設有調節(jié)螺栓,調節(jié)螺栓與充氣缸體同軸,且調節(jié)螺栓的端部抵靠在活塞體上,所述調節(jié)螺栓與壓縮彈簧位于活塞體的相對兩側,所述第一連接孔與第二連接孔之間通過導氣管道相連接。
本方案的組合式汽車后視鏡雨眉安裝牢固,并且可以根據(jù)用戶需要進行拆卸/安裝,且拆卸/安裝方便。
另一方面,雨眉與上卡板之間通過連接螺釘相連接,這樣可以在U形卡扣上搭配不同的形狀、顏色、材質的雨眉。
作為優(yōu)選,雨眉呈倒U形。
作為優(yōu)選,雨眉的尾部設有往上翹起的擋雨部。擋雨部的設置可以更好的保護后視鏡的鏡片不被雨水淋濕。
作為優(yōu)選,連接螺釘為沉頭螺釘。
作為優(yōu)選,連接板上設有穿管通孔,所述導氣管道穿過穿管通孔。
作為優(yōu)選,上卡板與充氣缸體位于連接板的相對兩側。
作為優(yōu)選,雨眉與上卡板的上表面相連接。
作為優(yōu)選,上卡板、下卡板及連接板為一體成型結構。
本實用新型的有益效果是:具有安裝牢固,并且可以根據(jù)用戶需要進行拆卸/安裝,且拆卸/安裝方便的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型的組合式汽車后視鏡雨眉的一種結構示意圖。
圖2是本實用新型的組合式汽車后視鏡雨眉安裝在后視鏡上的一種結構示意圖。
圖3是圖2中A處的局部放大圖。
圖中:雨眉1、擋雨部1a,U形卡扣2、上卡板21、下卡板22、連接板23,充氣缸體3,活塞體4,調節(jié)螺栓5,橡膠壓塊6,充氣內腔7,第一連接孔8,導氣管道9,穿管通孔10,第二連接孔11,壓縮彈簧12,導氣通孔13,后視鏡14。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
如圖1、圖2所示,一種組合式汽車后視鏡雨眉包括雨眉1及雨眉安裝裝置。雨眉安裝裝置包括設置在雨眉上的U形卡扣2。U形卡扣包括上卡板21、下卡板22及連接上卡板與下卡板的連接板23。上卡板、下卡板及連接板為一體成型結構。連接板上設有穿管通孔10。上卡板的下表面設有橡膠壓塊6。橡膠壓塊內設有密閉的充氣內腔7。橡膠壓塊側面上設有與充氣內腔相連通的第一連接孔8。
雨眉呈倒U形。雨眉的尾部設有往上翹起的擋雨部1a。雨眉位于U形卡扣上方。雨眉與上卡板之間通過連接螺釘相連接。連接螺釘為沉頭螺釘。
連接板上設有充氣缸體3。上卡板與充氣缸體位于連接板的相對兩側。充氣缸體的內腔呈圓柱狀。充氣缸體的兩端封閉。充氣缸體內設有壓縮彈簧12及活塞體4。壓縮彈簧的一端抵靠在充氣缸體的端部,另一端地靠在活塞體端面上。充氣缸體的一端設有第二連接孔11,另一端設有螺紋通孔及導氣通孔13。螺紋通孔內設有調節(jié)螺栓5。調節(jié)螺栓與充氣缸體同軸,且調節(jié)螺栓的端部抵靠在活塞體上。調節(jié)螺栓與壓縮彈簧位于活塞體的相對兩側。第一連接孔與第二連接孔之間通過導氣管道9相連接。導氣管道穿過穿管通孔。
本實施例的組合式汽車后視鏡雨眉的具體過程如下:
首先,如圖2、圖3所述,將U形卡扣卡設在后視鏡14的外殼上緣上;
接著,如圖3所述,旋轉調節(jié)螺栓,使活塞往第二連接孔方向移動,從而將充氣缸體內的氣體通過導氣管道壓入充氣內腔內,使橡膠壓塊膨脹并緊貼在后視鏡外殼上,進而將U形卡扣及雨眉牢固的固定在后視鏡外殼上。
在拆卸組合式汽車后視鏡雨眉時:首先,旋轉調節(jié)螺栓,使活塞體在壓縮彈簧的作用下往導氣通孔方向移動,從而使橡膠壓塊收縮并與后視鏡外殼分離;接著就可以將組合式汽車后視鏡雨眉拆卸。