技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛碰撞瞬態(tài)動能消減磁力緩沖系統(tǒng)及方法。包括數(shù)據(jù)收集模塊、碰撞預(yù)估模塊、磁力緩沖裝置和車聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)收集模塊獲取自車與前方行駛車輛的行車數(shù)據(jù)，并分別傳輸給車聯(lián)網(wǎng)和碰撞預(yù)估模塊；碰撞預(yù)估模塊分析自車與前方車輛的行車數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛間的相對距離低于1m時，運(yùn)用物理追擊問題算法，進(jìn)行自車與前方行駛車輛的碰撞預(yù)估；磁力緩沖裝置用于系統(tǒng)磁?電的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換計算、信號輸收和磁力生成。本發(fā)明使有碰撞風(fēng)險的車輛之間通過電磁盤形成相同極性的磁場，從而產(chǎn)生“排斥力”，實(shí)現(xiàn)車輛的輔助制動，達(dá)到阻止車輛碰撞事故的發(fā)生，或降低車輛碰撞的嚴(yán)重程度，減小事故損失，保障駕乘人員的生命和財產(chǎn)安全的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：朱若琪;梁軍;陳龍;馬世典;周衛(wèi)琪;黃晨;陳小波;趙彤陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇大學(xué)
文檔號碼：201611138925
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.12
技術(shù)公布日：2017.05.31