技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
技術(shù)問題：在充氣輪胎中，在胎側(cè)部有效地獲得牽引力。解決手段：輪胎(1)具備以從胎面肩部(2a)向輪胎徑向內(nèi)側(cè)延伸的方式設(shè)置于胎側(cè)部(3)的第一胎側(cè)塊(5)和第二胎側(cè)塊(6)。第一胎側(cè)塊(5)和第二胎側(cè)塊(6)在輪胎周向上交替配置。第一胎側(cè)塊(5)在輪胎徑向外側(cè)具備相對于胎側(cè)面凹陷的凹部(5b)。第一區(qū)域(A1)中，第二胎側(cè)塊(6)比第一胎側(cè)塊(5)更向輪胎寬度方向外側(cè)突出。在相較于第一區(qū)域(A1)處于輪胎徑向內(nèi)側(cè)的第二區(qū)域(A2)中，第一胎側(cè)塊(5)比第二胎側(cè)塊(6)更向輪胎寬度方向外側(cè)突出。在相較于第二區(qū)域(A2)處于輪胎徑向內(nèi)側(cè)的第三區(qū)域(A3)中，第二胎側(cè)塊(6)比第一胎側(cè)塊(5)更向輪胎寬度方向外側(cè)突出。

技術(shù)研發(fā)人員：桒野慎吾
受保護的技術(shù)使用者：東洋橡膠工業(yè)株式會社
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.25
技術(shù)公布日：2017.08.11