1.一種車輛后防護(hù)，其安裝在縱梁尾部，其特征在于，包括：
后保險(xiǎn)杠；
滑塊，其橫向的設(shè)在兩縱梁間且可沿縱梁長度方向滑動(dòng)；
扭桿彈簧，其橫向設(shè)在兩所述縱梁間，所述扭桿彈簧的兩端與所述滑塊固定相連；
后擺臂，其為兩個(gè)且間隔設(shè)置，各所述后擺臂的頂部與所述扭桿彈簧固定相連，各所述后擺的底部與后保險(xiǎn)杠的背部固定相連；
緩沖裝置，其沿所述滑塊的滑動(dòng)方向設(shè)在所述滑塊背向所述后保險(xiǎn)杠的一側(cè)，用以緩沖滑塊的滑動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛后防護(hù)，其特征在于，還包括基座，所述基座包括兩側(cè)的側(cè)板和設(shè)在兩側(cè)板間的底板；所述底板正對(duì)所述滑塊設(shè)置；所述側(cè)板固定在所述縱梁的內(nèi)側(cè)；所述側(cè)板的上下兩端分別向內(nèi)彎折形成一沿縱梁長度方向布置的導(dǎo)滑槽；所述滑塊的端部為與所述滑槽相配的T型結(jié)構(gòu)；所述滑塊與所述導(dǎo)滑槽滑動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛后防護(hù)，其特征在于，所述緩沖裝置包括一組導(dǎo)向桿、緩沖彈簧以及鎖緊螺母；所述滑塊上開設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向孔，各導(dǎo)向桿的一端固定在所述導(dǎo)板上，另一端穿過所述導(dǎo)向孔后與鎖緊螺母相連；所述緩沖彈簧預(yù)緊的安裝在所述底板與所述滑塊間的導(dǎo)向桿上。
4.如權(quán)利要求1－3任一項(xiàng)所述的車輛后防護(hù)，其特征在于，所述后保險(xiǎn)杠朝向所述縱梁的一側(cè)底部沿后保險(xiǎn)杠長度方向固定有一滾輪，所述滾輪的底端作用面向下伸出后保險(xiǎn)杠。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛后防護(hù)，其特征在于，所述后擺臂朝向所述板簧的一側(cè)凸設(shè)一連接臂；所述后擺臂的底端與所述滾輪的滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述連接臂安裝在所述后保險(xiǎn)杠中部。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛后防護(hù)，其特征在于，各所述后擺臂的頂端均為一圓弧面，所述圓弧面距所述滑塊的底面預(yù)設(shè)距離；所述后擺臂的頂端靠近基座的一側(cè)設(shè)有一向上的定位凸起，所述定位凸起與所述滑塊的底面接觸限位。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛后防護(hù)，其特征在于，所述連接臂焊接在所述后保險(xiǎn)杠上。
8.如權(quán)利要求1所述的車輛后防護(hù)，其特征在于，所述后擺臂為一體成型制成。
9.如權(quán)利要求1所述的車輛后防護(hù)，其特征在于，所述扭桿彈簧為正六邊形扭桿彈簧。