本發(fā)明涉及汽車儀表技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車儀表報警提示方法及裝置。

背景技術(shù)：

以往的汽車儀表對故障或安全警示信息，只有一個黃色符號的警告燈，少部分車輛有滴滴聲報警，不夠人性化。例如，燃油將用完的的時候，只有一個小的警告燈點亮報警，如果駕駛者視線和注意力集中在駕駛上，沒有注意到的燃油報警燈的話，就會導(dǎo)致燃油耗盡。如果是機油報報警燈亮起，機油不足但是駕駛者沒有注意到，將會發(fā)生發(fā)動機報廢的嚴(yán)重后果。

因此，現(xiàn)有技術(shù)有待進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種汽車儀表報警提示方法及裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，實現(xiàn)有效對報警信息進(jìn)行提醒。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明一方面提供一種汽車儀表報警提示方法，包括：

S10、接收報警信息；

S20、播報報警信息；

S30、將儀表顯示模式切換到報警顯示模式。

具體地，所述報警顯示模式包括報警動畫、報警信息文本。

具體地，所述S30包括：

S301、確定報警信息級別L及等級n；

S302、根據(jù)所述報警信息級別L選擇所述報警顯示界面的色調(diào)H；

S303、根據(jù)所述預(yù)設(shè)報警等級n調(diào)整所述報警顯示界面的色度S。

具體地，所述S302包括：當(dāng)所述報警信息級別L為“一般”時，所述報警顯示界面的色調(diào)H為綠色；當(dāng)所述報警信息級別L為“較高”時，所述報警顯示界面的色調(diào)H為藍(lán)色；當(dāng)所述報警信息級別L為“緊急”時，所述報警顯示界面的色調(diào)H為紅色。

具體地，所述S302包括：S＝S0*e^(n-1)，其中S0是初始色度，取所屬色調(diào)H的中間色度值，e為自然數(shù)。

進(jìn)一步地，在S30之后還包括：

S40、接收報警清除指令，將顯示模式恢復(fù)到正常顯示模式。

本發(fā)明另一方面提供一種汽車儀表報警提示裝置，包括報警信息接收模塊、存儲模塊、報警語音讀取模塊、報警信息播報模塊、UI模式切換模塊、UI讀取模塊、顯示模塊；

所述報警信息接收模塊，用于接收報警信息；

所述存儲模塊，用于存儲報警的相關(guān)數(shù)據(jù)；

所述報警語音讀取模塊，用于從存儲模塊中讀取響應(yīng)的語音信息；

所述報警信息播報模塊，用于播報報警信息的語音信息；

所述UI模式切換模塊，用于將儀表顯示模式切換到報警顯示模式；

所述UI讀取模塊，用于從存儲模塊中讀取相關(guān)數(shù)據(jù)；

所述顯示模塊，用于顯示報警界面。

進(jìn)一步地，所述汽車儀表報警提示裝置還包括：報警信息分析模塊、UI渲染模塊；

所述報警信息分析模塊，用于確定報警信息級別L及等級n；

所述UI渲染模塊，用于根據(jù)所述預(yù)設(shè)報警等級n調(diào)整所述報警顯示界面的色度S。

進(jìn)一步地，所述汽車儀表報警提示裝置還包括：報警屏蔽模塊，用于將顯示模式恢復(fù)到正常顯示模式。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明通過接收報警信息，當(dāng)接收到故障或安全警示信息后，汽車儀表從正常顯示模式轉(zhuǎn)為報警信息提示模式，顯示報警動畫和相關(guān)文本，在顯示報警文本的同時進(jìn)行語音播報，以便使駕駛者直接快速了解相關(guān)警示信息，并將報警界面的醒目程度與報警級別和等級進(jìn)行關(guān)聯(lián)，進(jìn)一步提高了信息的可識別度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的汽車儀表報警提示方法的流程示意圖；

圖2是本發(fā)明的汽車儀表正常顯示界面示意圖；

圖3是本發(fā)明的汽車儀表報警顯示界面示意圖；

圖4是本發(fā)明的汽車儀表報警提示的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的汽車儀表報警提示的另一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的汽車儀表報警提示的又一結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖具體闡明本發(fā)明的實施方式，附圖僅供參考和說明使用，不構(gòu)成對本發(fā)明專利保護(hù)范圍的限制。

如圖1所示，本發(fā)明的實施例一方面提供一種汽車儀表報警提示方法，包括：

步驟10、接收報警信息。

在具體實施時，車輛傳感器或者汽車總線(例如，CAN或LIN等)上的信息經(jīng)過前端處理后，形成報警信息。例如，通過獲取汽車油量信息，并與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，如果低于預(yù)設(shè)值則形成油量過低的報警信息進(jìn)行發(fā)送；

又如，通過獲取雷達(dá)距離信息，并與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，如果低于預(yù)設(shè)值則形成車距過近的報警信息進(jìn)行發(fā)送；如此等等。本步驟只接收已形成的各種報警信息，報警信息的具體形成過程則不在本方法的包含之內(nèi)。

所述報警信息包括報警類型，例如剩余油量、車距過近、安全帶未系好、車門未關(guān)等等，如果是參數(shù)型的報警信息，例如剩余油量能行駛的里程、車距多少米，則包含其參數(shù)。

步驟20、播報報警信息。

例如，如果接收到的報警信息是油量過低，則通過語音的方式播報對應(yīng)已存儲的油量警告信息(例如：當(dāng)前油量只能行使30公里，請盡快加油！)；

例如，如果接收到的報警信息是車距過近，則通過語音的方式播報對應(yīng)已存儲的車距警告信息(例如：離前車太近，請保持車距！)。

傳統(tǒng)的儀表在報警時只顯示一個很小的報警圖標(biāo)，用戶往往難以察覺，或者需要經(jīng)過較長時間的查看才能知道報警圖標(biāo)的位置，若在行駛過程中查看報警圖標(biāo)，無疑增大了駕駛的安全隱患；并且有些用戶對圖標(biāo)的含義也并不清楚，通過語音播報報警信息的方式，讓駕駛員不用分神低頭查看儀表即可獲得當(dāng)前重要報警信息。

步驟30、將儀表顯示模式切換到報警顯示模式。

具體地，所述報警顯示模式包括報警動畫、報警信息文本。其中報警動畫可以預(yù)先存儲，也可以由用戶自定義，以提高用戶體驗。

如圖2所示，正常顯示時，儀表界面信息較多，包括但不限于導(dǎo)航地圖、多媒體播放信息(例如歌曲名、專輯圖片、頻譜圖等)，用戶難以通過圖形的方式快速獲得報警信息。

如圖3所示，切換到報警顯示模式后，重新加載UI顯示模板，全屏僅顯示報警動畫和報警信息文本，使駕駛員可以一目了然獲取報警信息。

在本發(fā)明的一個實施例中，步驟30包括：

步驟301、確定報警信息級別L及等級n。

在具體實施時，可以預(yù)先將報警信息分為幾個級別，例如將油量報警設(shè)定為一般，將車距報警設(shè)定為較高，將發(fā)動機故障設(shè)定為緊急，等等；

還可以將同一報警信息分為若干個等級，例如將油量報警等級分為1級、2級、3級：1級表示油量低于預(yù)設(shè)值10％以內(nèi)，需要關(guān)注加油信息；2級表示油量低于預(yù)設(shè)值50％以上，應(yīng)盡可能早地加油；3級表示油量低于預(yù)設(shè)值80％以上，必須找到最近的加油站進(jìn)行加油。報警信息的等級可以通過當(dāng)前報警信息中的相關(guān)參數(shù)與對應(yīng)的預(yù)設(shè)值通過預(yù)設(shè)的關(guān)系式計算獲得。

步驟302、根據(jù)所述報警信息級別L選擇所述報警顯示界面的色調(diào)H。

具體地，當(dāng)所述報警信息級別L為“一般”時，所述報警顯示界面的色調(diào)H為綠色；當(dāng)所述報警信息級別L為“較高”時，所述報警顯示界面的色調(diào)H為藍(lán)色；當(dāng)所述報警信息級別L為“緊急”時，所述報警顯示界面的色調(diào)H為紅色。

步驟303、根據(jù)所述預(yù)設(shè)報警等級n調(diào)整所述報警顯示界面的色度S。

當(dāng)所述報警等級n越大時，所述報警顯示界面的色度S就越飽和，越醒目，提示效果越好。

在本發(fā)明的一個實施例中，S＝S0*e^(n-1)，其中S0是初始色度，取所屬色調(diào)H的中間色度值，e為自然數(shù)。

在本發(fā)明的一個實施例中，在步驟30之后還包括：

步驟40、接收報警清除指令，將顯示模式恢復(fù)到正常顯示模式。

在具體實施時，所述報警清除指令可以是報警信息本身不再產(chǎn)生，也可以是在報警信息持續(xù)時接收到暫時屏蔽報警信息的指令，例如檢測到方向盤上的預(yù)設(shè)按鍵按下，用于暫時清除報警信息，以便恢復(fù)到正常顯示模式查看相關(guān)信息。

如圖4所示，本發(fā)明另一方面提供一種汽車儀表報警提示裝置，包括報警信息接收模塊、存儲模塊、報警語音讀取模塊、報警信息播報模塊、UI模式切換模塊、UI讀取模塊、顯示模塊；

所述報警信息接收模塊，用于接收報警信息；

所述存儲模塊，用于存儲報警的相關(guān)數(shù)據(jù)；

所述報警語音讀取模塊，用于從存儲模塊中讀取響應(yīng)的語音信息；

所述報警信息播報模塊，用于播報報警信息的語音信息；

所述UI模式切換模塊，用于將儀表顯示模式切換到報警顯示模式；

所述UI讀取模塊，用于從存儲模塊中讀取相關(guān)數(shù)據(jù)；

所述顯示模塊，用于顯示報警界面。

本發(fā)明的汽車儀表報警提示裝置的工作過程為：

首先，在存儲模塊中存儲報警界面的相關(guān)數(shù)據(jù)，例如報警動畫，報警文本信息，以及所述報警文本信息對應(yīng)的語音信息。

當(dāng)報警信息接收模塊接收到報警信息后，報警語音讀取模塊從存儲模塊中讀取所述報警信息對應(yīng)的語音信息，通過報警信息播報模塊進(jìn)行播報，從聽覺上對用戶進(jìn)行報警。例如，如果報警信息接收模塊接收到的報警信息是油量過低，報警語音讀取模塊從存儲模塊中讀取對應(yīng)的報警信息，并通過報警信息播報模塊以語音的方式播報對應(yīng)警告信息(例如：當(dāng)前油量只能行使30公里，請盡快加油！)。

同時，UI模式切換模塊將儀表顯示模式從正常顯示模式切換到報警顯示模式，所述報警顯示模式包括報警動畫、報警信息文本。切換到報警顯示模式后，UI讀取模塊重新加載UI顯示模板，在顯示模塊僅顯示報警動畫和報警信息文本，使駕駛員可以一目了然獲取報警信息。

通過上述語音和圖形的方式同時提醒用戶注意報警信息，大大提高了報警信息的可識別性，從而提高了駕駛的安全性。

如圖5所示，在本發(fā)明的一個實施例中，所述汽車儀表報警提示裝置還包括：報警信息分析模塊、UI渲染模塊；

所述報警信息分析模塊，用于確定報警信息級別L及等級n；

所述UI渲染模塊，用于根據(jù)所述預(yù)設(shè)報警等級n調(diào)整所述報警顯示界面的色度S。

在具體實施時，可以預(yù)先在報警信息分析模塊中將報警信息分為幾個級別，例如將油量報警設(shè)定為一般，將車距報警設(shè)定為較高，將發(fā)動機故障設(shè)定為緊急，等等；還可以將同一報警信息分為若干個等級，例如將油量報警等級分為1級、2級、3級：1級表示油量低于預(yù)設(shè)值10％以內(nèi)，需要關(guān)注加油信息；2級表示油量低于預(yù)設(shè)值50％以上，應(yīng)盡可能早地加油；3級表示油量低于預(yù)設(shè)值80％以上，必須找到最近的加油站進(jìn)行加油。報警信息的等級可以通過在當(dāng)前報警信息中的相關(guān)參數(shù)與對應(yīng)的預(yù)設(shè)值通過報警信息分析模塊中預(yù)設(shè)的關(guān)系式計算獲得。

當(dāng)報警信息分析模塊確定所述報警信息級別L為“一般”時，UI渲染模塊將所述報警顯示界面的色調(diào)H渲染為綠色；當(dāng)報警信息分析模塊確定所述報警信息級別L為“較高”時，UI渲染模塊將所述報警顯示界面的色調(diào)H渲染為藍(lán)色；當(dāng)報警信息分析模塊確定所述報警信息級別L為“緊急”時，UI渲染模塊將所述報警顯示界面的色調(diào)H渲染為紅色。

并且，UI渲染模塊根據(jù)所述預(yù)設(shè)報警等級n調(diào)整所述報警顯示界面的色度S，具體通過如下關(guān)系式來實現(xiàn)：

S＝S0*e(n-1)，其中S0是初始色度，取所屬色調(diào)H的中間色度值，e為自然數(shù)。

如圖6所示，在本發(fā)明的一個實施例中，所述汽車儀表報警提示裝置還包括：報警屏蔽模塊，用于將顯示模式恢復(fù)到正常顯示模式。

所述報警屏蔽模塊可以是方向盤上的預(yù)設(shè)按鍵，用于暫時清除報警信息，以便恢復(fù)到正常顯示模式查看相關(guān)信息。

以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能以此來限定本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。