本發(fā)明屬于汽車(chē)被動(dòng)安全領(lǐng)域，更具體的說(shuō)本汽車(chē)分體式安全帶提供一種方法使駕乘人員無(wú)須解開(kāi)安全帶鎖扣即可逃離車(chē)廂。

背景技術(shù)：

目前汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)尋常百姓家庭，隨之而來(lái)的是每年高發(fā)的車(chē)禍數(shù)量。為此各大汽車(chē)廠商都針對(duì)汽車(chē)主被動(dòng)安全技術(shù)方面做了許多努力，然而在涉及安全帶問(wèn)題上，一直沒(méi)有一個(gè)簡(jiǎn)單、易操作的構(gòu)件出現(xiàn)，因此汽車(chē)分體式安全帶孕育而生。本裝置在汽車(chē)安全帶鎖扣無(wú)法打開(kāi)時(shí)駕乘人員可通過(guò)撕開(kāi)安全帶連接處逃離車(chē)廂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了有效解決在安全帶鎖扣無(wú)法打開(kāi)時(shí)，使駕乘人員通過(guò)撕開(kāi)安全帶連接處逃離車(chē)廂。

本發(fā)明的一種汽車(chē)分體式安全帶，其特征在于：安全帶帶身分成三段，操作者撕開(kāi)連接處觸發(fā)。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比：目前尚未有分體式安全帶的應(yīng)用，本發(fā)明特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便，僅對(duì)安全帶的帶身略作改動(dòng)。

附圖說(shuō)明

附圖1是本發(fā)明汽車(chē)分體式安全帶結(jié)構(gòu)示意圖

附圖1中各部件標(biāo)記如下：1連接處(1)；2連接處(2)

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域或普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：

連接處(1)位于駕乘人員腹部處并有明顯標(biāo)識(shí)。連接處(2)位于保險(xiǎn)帶末端，并有明顯標(biāo)識(shí)。當(dāng)保險(xiǎn)帶鎖扣無(wú)法打開(kāi)時(shí)，車(chē)內(nèi)人員只需通過(guò)撕開(kāi)連接處(1)，必要時(shí)撕開(kāi)連接處(2)，即可脫離座位，逃離車(chē)廂。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。