本發(fā)明屬于兒童座椅領(lǐng)域 ,具體涉及一種可充氣保護式兒童座椅。
背景技術(shù):
汽車兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計,安裝在汽車內(nèi),能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強制性執(zhí)行標準ECE R44/03的定義是:能夠固定到機動車輛上,帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護系統(tǒng)。在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。車輛內(nèi)的安全帶都是按成人設(shè)計的,僅適用于身高140cm、體重36kg以上的兒童。對于身高體形發(fā)展尚未健全的兒童來說,若只使用車上安全帶,當碰撞發(fā)生時,安全帶有可能對兒童造成肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險。反而會傷害寶寶脆弱的頸部,根本起不到安全功能。根據(jù)實際研究,當汽車以時速50km車速發(fā)生碰撞時,父母懷抱中的寶寶會以自身體重的30倍的沖擊力沖出。這種突如其來的沖擊力,對父母而言,是無法在一瞬間可以立即反映處理的,即使是再強壯的手臂,寶寶都可能撞上擋風玻璃的危險。根據(jù)美國高速公路交通安全局(NHTSA)的統(tǒng)計:使用安全座椅可以將沖撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。
目前所使用的兒童座椅多種多樣,其主要設(shè)計要素是從結(jié)構(gòu)上以及材料上對兒童座椅進行特定設(shè)計,使其能夠最大程度保證乘坐的兒童在突發(fā)撞擊或其他事故中不受傷害做最大限度減小傷害。因此,設(shè)計具有良好保護性能的兒童座椅一直是技術(shù)人員不斷研究的課題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可充氣保護式兒童座椅,該兒童座椅具有充氣保護單元,能夠?qū)和M行進一步的側(cè)面保護。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種可充氣保護式兒童座椅,包括座椅主體,所述座椅主體包括底座、靠背和頭枕,在座椅上還設(shè)置有充氣保護單元,所述充氣保護單元的位置小于或等于頭枕的高度,所述充氣保護單元由氣囊和氣囊外殼組成,氣囊外殼上設(shè)置有連通氣囊的充氣閥和放氣閥。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,所述充氣保護單元設(shè)置的位置為附著于頭枕。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,所述充氣保護單元設(shè)置的位置位于靠背外延。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,所述充氣保護單元數(shù)量為兩個,分別設(shè)置在頭枕兩側(cè)和靠背兩側(cè)。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,所述充氣保護單元氣囊內(nèi)部有囊芯,囊芯由可變形多孔材料制備而成。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,所述氣囊外殼由柔性材料制備而成。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,可變形多空材料為塑料泡沫。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,可變形多空材料為帶有蜂窩狀通孔結(jié)構(gòu)的橡膠材料。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,柔性材料為海綿材料或包裹有海面材料的柔性塑料。
進一步地,所述的可充氣保護式兒童座椅,所述充氣保護單元與座椅通過可拆卸的方式連接。
本發(fā)明提供的可充氣保護式兒童座椅在座椅靠背或頭枕兩側(cè)設(shè)置有充氣保護單元,該充氣保護單元在收到側(cè)面沖擊時,沖擊力首先作用于氣囊外殼,由于氣囊外殼是柔性材料,可以對外力起到一定的緩沖作用,外力經(jīng)氣囊外殼進入氣囊時,由于氣囊本身的緩沖吸收作用,會很大程度上抵消了沖擊力,當外力通過氣囊傳到座椅時,由于座椅的穩(wěn)固結(jié)構(gòu)起到了保護兒童的剛性作用,因此到達兒童的沖擊力大大減少,進而有效避免了強烈沖擊力對兒童的傷害。同時氣囊中可以設(shè)置囊芯,囊芯為帶有多孔結(jié)構(gòu)的柔性或彈性材料,當氣囊受到外力沖擊后,首先氣囊會以壓縮的形式進行緩沖,有效緩解沖擊力,而囊芯由于具有一定的柔性和彈性,同時存在多孔結(jié)構(gòu),因此會很好的起到支撐作用,囊芯的壓縮會使氣囊內(nèi)部發(fā)生一定變化,進一步產(chǎn)生抵消力,有效抵消外部沖擊力。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例1中所述的可充氣保護式兒童座椅示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例1中所述的可充氣保護式兒童座椅側(cè)視圖;
圖3為為本發(fā)明實施例2中所述的可充氣保護式兒童座椅充氣保護單元示意圖;
以上圖1-圖3中,1為充氣保護單元,2為氣囊外殼,3為氣囊,4為充氣閥,5為放氣閥。
具體實施方式:
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明提供的可充氣保護式兒童座椅進行進一步說明。
實施例1
如圖1所示,為本發(fā)明提供的可充氣保護式兒童座椅示意圖,圖中包括座椅主體,所述座椅主體包括底座、靠背和頭枕,而在座椅上還設(shè)置有充氣保護單元1,所述充氣保護單元1的位置可以小于或等于頭枕的高度,所述充氣保護單元由氣囊3和氣囊外殼2組成,氣囊外殼2上設(shè)置有連通氣囊的充氣閥4和放氣閥5。本實施例中充氣保護單元1設(shè)置于靠背兩側(cè)的外延部位,每側(cè)設(shè)置一個,能夠很好地阻擋側(cè)面沖擊對兒童的傷害,如圖2所示。充氣保護單元1也可以設(shè)置于頭枕兩側(cè),進而對頭部進行進一步保護。
充氣保護單元1的氣囊外殼2可以由柔性材料制備而成,柔性材料可以選擇海綿、軟性塑料、棉花、皮革、人造革、布等,或者是包裹有以上海綿、棉花等材料的軟性PU、PP、PVC、皮革、人造革、布等等。
充氣保護單元1通過可拆卸的方式與座椅頭枕或靠背進行連接,能夠在實際使用過程中根據(jù)需要隨時換洗。
在使用時,先通過充氣閥4對氣囊3進行充氣,可以根據(jù)實際需要以及舒適程度利用充氣閥4和放氣閥5進行充氣和放氣,調(diào)節(jié)氣囊3的充氣程度。在收到側(cè)面沖擊時,沖擊力首先作用于氣囊外殼2,由于氣囊外殼2是柔性材料,可以對外力起到一定的緩沖作用,外力經(jīng)氣囊外殼2進入氣囊3時,由于氣囊3本身的緩沖吸收作用,會很大程度上抵消了沖擊力,當外力通過氣囊3傳到座椅時,由于座椅的穩(wěn)固結(jié)構(gòu)起到了保護兒童的剛性作用,因此到達兒童的沖擊力大大減少,進而有效避免了強烈沖擊力對兒童的傷害。
實施例2
本實施例為在實施例1的基礎(chǔ)上進行的進一步改進,其中對于充氣保護單元1進行了進一步改進,如圖3所示,其中充氣保護單元1的氣囊3內(nèi)部有囊芯,囊芯為可變形的多孔材料制備而成,可以選用軟性多孔的泡沫塑料,軟性多孔橡膠材料,可以為蜂窩狀彈性材料,如帶有蜂窩狀通孔結(jié)構(gòu)的橡膠材料、塑料等,能夠?qū)饽?起到很好的支撐作用。當氣囊3充氣后,囊芯與氣囊3的內(nèi)壁會產(chǎn)生一定的間隙,當氣囊3受到外力沖擊后,首先氣囊3會以壓縮的形式進行緩沖,有效緩解沖擊力,而囊芯由于具有一定的柔性和彈性,同時存在多孔結(jié)構(gòu),因此會很好的起到支撐作用,囊芯的壓縮會使氣囊3內(nèi)部發(fā)生一定變化,進一步產(chǎn)生抵消力,有效抵消外部沖擊力。