本發(fā)明屬于汽車天窗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滑輪底座防開裂結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：

傳統(tǒng)技術(shù)中滑輪底座澆注孔過(guò)大，導(dǎo)致使用過(guò)程中開裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以有效遏制滑輪底座開裂的滑輪底座防開裂結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種滑輪底座防開裂結(jié)構(gòu)，具有：

滑輪底座本體，所述滑輪底座本體上設(shè)有以澆注孔為中心放射性分布的至少四條加強(qiáng)筋。

上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，增加加強(qiáng)筋可以有效遏制滑輪底座開裂。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的滑輪底座防開裂結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

上述圖中的標(biāo)記均為：1、滑輪底座本體，11、加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參見圖1，一種滑輪底座防開裂結(jié)構(gòu)，具有：

滑輪底座本體，滑輪底座本體上設(shè)有以澆注孔為中心放射性分布的至少四條加強(qiáng)筋。

采用上述的結(jié)構(gòu)后，增加加強(qiáng)筋可以有效遏制滑輪底座開裂。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。